Новая Навара получила множество усовершенствований, но не изменила принципам.
Сменившая в 2012 году поколение модель Nissan Pathfinder преобразилась радикально. Раньше она делила платформу F-Alpha с пикапом Nissan Navara, но в своей последней инкарнации отказалась от рамы в пользу несущего кузова и де факто легковой платформы D. Поклонники настоящего «проходимца» было уже совсем загрустили. Но недавно главный инженер Навары Такаси Фукуи принес благую весть: компания работает над внедорожником на основе последней Навары, и появится он всего через год.
Ярче всего превращение пикапа в способный внедорожник нам уже второе поколение подряд демонстрирует Mitsubishi Pajero Sport, основанный на модели L200.
[Информация получена с сайта NissanBook]
Переработанное шасси Навары NP300 взято от предшественницы. Но тут есть любопытное новшество. На одних версиях (зависит от рынка) сзади будет стоять традиционный жесткий мост на рессорах, а на других — новая пятирычажка на винтовых пружинах (смотрите схему вверху). Вероятно, именно последний вариант подвески используют и для родственного рамного внедорожника.
Как будет выглядеть внедорожник Navara, попробовал изобразить художник Тео Чин.
Новая модель позаимствует агрегаты у донора: это бензиновая и дизельная «четверки» 2.5, сочетаемые с семиступенчатым «автоматом» и шестиступенчатой «механикой», и, конечно, с подключаемым на ходу полным приводом. Прочие технические подробности, как и перечень рынков сбыта ждем в 2015 году.
Основными соперниками для новинки станут Chevrolet Trailblazer (тесно связанный с пикапом Colorado) и Ford Everest. Серийная версия Эвереста еще только проходит тесты, она базируется на модели Ranger. В конкурентах числится и неизменно рамная «японка» Toyota 4Runner.
По материалам drive.ru