Базируются Palaso и «Паладин» на той же архитектуре, что и Nissan Terra. Оба внедорожника сходят с конвейера в Китае. Palaso EV является пикапом с кузовной надстройкой, очень напоминающий кунг. На деле это выглядит как багажник с мягкой отделкой и остеклением.
С таким апгрейдом электрокар вырос в длину до 5252 мм, при колесной базе 3,15 метра. За работоспособность Palaso EV отвечает пара электромоторов, а это значит, что автомобиль полноприводный. Выдает такая силовая установка 245 л.с.
Благодаря батарее на 77,3 кВт·ч полностью заряженный электрокар преодолеет расстояние около 411 км по циклу CLTC. В традиционном исполнении с ДВС в роли двигателя выступает 2,4-литровый 158-сильный «атмосферник». Альтернатива – 2,3-литровый 163-сильный турбодизель.
Для двух этих моторов парой становится «механика» на шесть ступеней.
Ранее наш портал рассказывал, что китайский автомобиль в России получил название кириллицей. Это первая такая практика на нашем рынке. Даже «АвтоВАЗ» до сих пор не выпустил такую модель, а вот компания Sinomach Automobile успела подсуетиться.
Публикация перепечатана с этого ресурса nissanbook.ru
По материалам carsweek.ru