Снятие и установка
1. Для снятия троса стояночного тормоза сначала снимите центральную консоль.
2. Отсоедините разъем выключателя стояночного тормоза.
3. Отверните болты и удалите регулировочную гайку.
4. Для дисковых тормозных механизмов: удалите стопорную пластину и отсоедините трос. Для барабанных тормозных механизмов: см. раздел «Барабанные тормозные механизмы задних колес», «Снятие».
Регулировка
Перед началом регулировки (а также после ее окончания) всегда проверяйте следующее:
В дисковых задних тормозных механизмах рычаг ручною привода колодок должен возвращаться на стопор после отпускания рычага стояночного тормоза.
После отпускания рычага стояночного тормоза должно полностью отсутствовать подтормаживание.
1. Отрегулируйте зазор между тормозными колодками и барабаном/диском следующим образом.
Отпустите рычаг стояночного тормоза и ослабьте регулировочную гайку
Полностью нажмите педаль тормоза не менее 10 раз при работающем двигателе.
2. Затяните рычаг на 4-5 зубцов и заверните регулировочную гайку.
3. Приложив к рукоятке рычага усилие 196 Н (20 кгс), сосчитайте количество фиксированных положений, которые проходит рычаг:
- Барабанный тормоз — 7-8
- Дисковый тормоз — 8-9
4. Подгибая основание выключателя, добейтесь того, чтобы сигнализатор стояночного тормоза загорался при затягивании рычага не более чем на 1 зубец фиксатора.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском