NissanBook.ru
Автомобили Land Rover Автомобили Ford Автомобили Volkswagen Автомобили Skoda Автомобили LADA Автомобили Renault Автомобили Peugeot
Русский Български
Беларускі
Український
В закладки Статьи Карта Контакты Поиск:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Almera Maxima Murano Pathfinder Patrol Primera Qashqai Serena Sunny Teana X-Trail Другие
Альмера 1 (1995-2000)
Главная   Альмера   N15 (1995-2000)   Силовой агрегат   Ремонт двигателя  

Замена переднего сальника коленчатого вала

0

Двигатели GA и SR



1. Снимите нижний и правый брызговики двигателя.

2. Снимите приводные ремни генератора и насоса гидроусилителя.

3. Снимите шкив коленчатого вала.

4. Удалите старый сальник из переднего картера с помощью отвертки. Следите за тем, чтобы не поцарапать стенки отверстия и коленчатый вал.

5. Смажьте новый сальник моторным маслом и запрессуйте его, как показано на рисунке.





Двигатели CD



Для снятия переднего сальника коленчатого вала в двигателях CD необходимо предварительно снять зубчатый ремень и шкив коленчатого вала.

При удалении сальника обмотайте лезвие отвертки изолентой, чтобы не поцарапать коленчатый вал и стенки отверстия.

Сальник запрессовывается в том же положении, что и в двигателях GA и SR.

Эта статья доступна на: болгарском, белорусском, украинском
Отправить эту информацию вашим друзьям:
◀ Предыдущие
Альмера 1: Ремонт двигателя
Следующие ▶

Замена маслоотражательных колпачков
Привод ТНВД (дизельные двигатели CD20E)
Привод ТНВД (дизельные двигатели CD20)
Привод газораспределительного механизма двигателя CD
Привод газораспределительного механизма двигателя SR
Привод газораспределительного механизма двигателя GA
Масляный поддон — снятие и установка
Измерение компрессии в цилиндрах
Стандартные и специальные инструменты и приспособления
Общие указания по ремонту двигателя
Замена заднего сальника коленчатого вала
Замена сальников распределительного вала (двигатели CD)
Головка цилиндров — снятие и установка
Зазоры в клапанах (двигатели GA)
Привод дроссельной заслонки (двигатель SR)
Снятие и установка двигателя GA
Снятие и установка двигателя SR
Снятие и установка двигателя CD
Блок цилиндров — разборка, проверка и сборка
Навесные агрегаты двигателей GA16DE без VTC, GA14DE и GA15DE
Ссылка в разных форматах на эту статью
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 50 + 28 ?

       



Альмера 1 (1995-2000) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Приборы управления
  • Подготовка к движению
  • Отопитель, кондиционер и аудио
  • Запуск двигателя и вождение
  • Техническое обслуживание
  • Техническая информация
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система управления (бензин)
  • Система управления (дизель)
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка передач
  • Автоматическая коробка передач
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Отопление и кондиционирование
  • Система безопасности
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
Автомобильный анекдот:
следующий анекдот
NissanBook.ru © 2018–2023 · Мобильная версия · Статьи о Ниссане · Карта сайта: BG BY UA · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки
Альмера 1 (N15) · Максима 4 (A32) · Террано 1 (бензин) · Патрол 4 (Y60, бензин) · Примера 1 (P10, бензин) · Кашкай 1 (J10) · Серена 2 (C24) · Санни 7 (B13) · Блюберд Т12 () · Ноут 1 · Микра 3 (бензин) · Автомобильные новости · Электронные системы управления · Ремонт карбюраторов