Привод газораспределительного механизма двигателя GA (Nissan Almera N15)

Снятие

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ:

• После снятия приводной цепи не поворачивайте коленчатый и распределительный вялы по отдельности, чтобы не повредить поршни и клапаны.
• При установке распределительного вала, натяжителя цепи, сальников и других деталей, имеющих поверхности трения, смазывайте их новым моторным маслом.

ПРИМЕЧАНИЕ: На рисунке показан привод с механизмом регулировки фаз газораспределения (VTC — Valve Timing Control). При отсутствии регулировки фаз и позиции (3) устанавливается обычная звездочка, которая крепится болтом с моментом затяжки 98,2-127,5 Нм. Передняя крышка головки цилиндров при этом имеет другую форму, моменты затяжки ее крепежных болтов не изменяются.

При установке головки цилиндров, приводных звездочек и крышек подшипников распределительного вала, нанесите моторное масло на резьбу и посадочные поверхности болтов.

1. Слейте охлаждающую жидкость из радиатора и блока цилиндров. Следите за тем, чтобы жидкость не попадала на приводные ремни.

2. Сбросьте давление в системе питания (см. главу «Система впрыска топлива»).

3. Снимите приводные насоса гидроусилителя и генератора.

4. Снимите шкив насоса гидроусилителя и сам насос с кронштейном.

5. Отсоедините воздухопровод от впускного коллектора.

6. Снимите переднее правое колесо.

7. Снимите передние брызговики двигателя.

8. Снимите приемную трубу выпускной системы.

9. Снимите передний кронштейн головки цилиндров.



10. Снимите крышку головки цилиндров и крышку распределителя зажигания.



11. Выверните все свечи зажигания.


12. Снимите кронштейн впускного коллектора.

13. Установите поршень 1-го цилиндра в ВМТ такта сжатия. Проверьте установку поршня по ротору распределителя.





14. Снимите распределитель зажигания.

15. Снимите приводной шкив водяного насоса.

16. Снимите корпус термостата.

17. Снимите натяжитель нижней цепи, затем натяжитель верхней цепи.

18. Ослабьте болт крепления промежуточной звездочки, затем отверните болты крепления приводных звездочек распределительных валов и снимите звездочки.

19. Снимите крышки подшипников распределительных валов, а затем сами валы. Эти детали при сборке должны устанавливаться на свои прежние места. Болты крышек следует ослаблять в два-три приема, в последовательности, указанной на рисунке.




20. Отверните болт промежуточной звездочки.

21. Снимите головку цилиндров с коллекторами. Болты должны ослабляться в два-три приема, в последовательности, обратной последовательности затяжки. В противном случае головка цилиндров может деформироваться или треснуть.

22. Снимите вал промежуточной звездочки с задней стороны.

23. Снимите верхнюю приводную цепь.

24. Снимите центральную балку, затем снимите масляный поддон (см. предыдущий раздел) и мае л о приемник.

25. Снимите шкив коленчатого вала.

26. Установите под двигатель домкрат (или приподнимите его талыо) и снимите переднюю опору двигателя.



27.Снимите кронштейн передней опоры.



28. Снимите передний картер, отвернув следующие болты:




29. Снимите промежуточную ввел дочку и нижнюю приводную цепь

30. Снимите распорную втулку масляного насоса.

31. Снимите башмак натяжителя и успокоитель нижней цепи.

32. Снимите звездочку коленчатого вала.

Установка

1. Коленчатый вал должен быть установлен в положение, соответствующее ВМТ такта сжатия 1-го цилиндра.



2. Установите звездочку коленчатого вала и распорную втулку привода масляного насоса. Метки на звездочке должны быть направлены от двигатели.

3. Установите башмак натяжителя и успокоитель нижней цепи.

4. Наденьте нижнюю приводную цепь. Метка на цепи должна совпадать сметкой на звездочке коленчатого вала.

Количество звеньев между метками на цепи одинаково справа и слева. Цепь можно устанавливать любой стороной.



5. Перед установкой переднего картера удалите все следы старого герметика с установочных поверхностей картера и блока цилиндров.



6. Установите передний картер, нанеся герметик в качестве прокладки.

Проверьте совпадение меток на цепи и звездочке коленчатого вала.

Выровняйте распорную втулку относительно масляного насоса.

Прижмите цепь к башмаку натяжителя и успокоителю, чтобы она не могла задеть за водяной канал переднего картера.

Убедитесь в наличии двух уплотнительных колец. При установке переднего картера следите за тем, чтобы не повредить сальник коленчатого вала.

7. Установите кронштейн передней опоры двигателя и саму опору.

8. Установите маслоприемник и масляный поддон.

9. Установите шкив коленчатого вала.

10. Установите центральную балку.

11. Установите промежуточную звездочку, совместив метки ка большой звездочке и нижней приводной цепи.

12. Наденьте на промежуточную звездочку верхнюю приводную цепь, совместив метки на цепи и малой звездочке. Метки на звездочках должны быть направлены от двигателя.



13. Установите вал промежуточной звездочки с задней стороны.

14.Установите головку цилиндров.




Убедитесь, что под болты головки цилиндров установлены шайбы.

Нанесите новое моторное масло на резьбу и посадочные поверхности болтов головки цилиндров.

Последовательность затяжки:



15. Заверните болт крепления промежуточной звездочки.

16. Установите распределительные валы. Валы должны устанавливаться в положении, показанном на рисунке. Для идентификации валов на них нанесены отметки I (впускной) и Е (выпускной).




17. Установите крышки подшипников распределительных валов и скобу распределителя.

Крышки должны быть сориентированы так, как показано на рисунке.

Перед установкой скобы распределителя нанесите на ее установочную поверхность герметик.



Нанесите новое моторное масло на резьбу и установочные поверхности болтов.

Последовательность затяжки болтов (болт 15 присутствует только в двигателе GA16DE):

• a) Затяните болты 11-15, затем 1-10 в последовательности, указанной на рисунке, моментом 2,0 Нм.
• b) Затяните болты 1-15 моментом 5,9 Нм.
• c) Затяните болты 1-14 моментом 9,8-11,8 Нм, затем болт 15 моментом 6,3-8,3 Нм.

После сборки проверьте и при необходимости отрегулируйте зазоры в клапанах (см. раздел «Зазоры в клапанах»).

18. Наденьте верхнюю приводную цепь на звездочки, совместив установочные метки. Метки на звездочках должны быть направлены от двигателя.

19. Заверните болты крепления приводных звездочек распределительных валов, предварительно нанеся на их резьбу и посадочные поверхности новое моторное масло.



20. Установите натяжитель верхней приводной цепи.

Перед установкой натяжителя вставьте в его отверстие подходящий штифт, как показано на рисунке. Удалите штифт после установки натяжителя.

21. Установите натяжитель нижней цепи. Обратите внимание на ориентацию прокладки.



22. Установите корпус термостата, нанеся герметик на установочную поверхность.



23. Установите шкив водяного насоса.

24. Установите распределитель, убедившись в правильном положении распределительного вала.



25. Установите переднюю крышку головки цилиндров, предварительно нанеся герметик на ее установочную поверхность.



Затяните болты и гайки в указанной последовательности.



Без VTC:

26. Нанесите герметик на головку цилиндров.



27. Нанесите герметик на прокладку крышки головки цилиндров.



С VTC:

26. Нанесите герметик на стык головки цилиндров и передней крышки головки цилиндров.



27. Нанесите герметик на прокладку крышки головки цилиндров.



28. Установите крышку головки цилиндров и затяните болты в последовательности, указанной на рисунке.



29. Установите свечи зажигания.

30. Установите кронштейн передней опоры двигателя и переднюю опору.

31. Присоедините приемную трубу выпускной системы.

32. Установите брызговики двигателя.

33.Установите правое колесо.

34. Присоедините воздухопровод.

35. Установите шкив насоса гидроусилителя и сам насос вместе с кронштейном.

36. Наденьте приводные ремни и отрегулируйте их натяжение, как описано в главе «Техническое обслуживание».