Газоразпределителен механизъм на двигателя GA (Nissan Almera N15)

Премахване

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ:

• След като свалите задвижващата верига, не завъртайте коляновия и разпределителния вал отделно, за да избегнете повреда на буталата и клапаните.
• Когато монтирате разпределителния вал, обтегача на веригата, маслените уплътнения и други части с триещи се повърхности, ги смажете с ново двигателно масло.

ЗАБЕЛЕЖКА: Илюстрацията показва задвижващ механизъм с механизъм за управление на променливото газоразпределение (VTC - Valve Timing Control). При липса на регулиране на фазата и позицията (3) се монтира конвенционално зъбно колело, което се закрепва с болт с момент на затягане от 98,2-127,5 Nm. Предният капак на главата на цилиндъра има различна форма; моментите на затягане на монтажните му болтове не се променят.

Когато монтирате главата на цилиндъра, задвижващите зъбни колела и лагерните капачки на разпределителния вал, нанесете двигателно масло върху резбите и опорните повърхности на болтовете.

1. Източете охлаждащата течност от радиатора и цилиндровия блок. Уверете се, че върху задвижващите ремъци не попада течност.

2. Освободете налягането в захранващата система (вижте глава "Система за впръскване на гориво").

3. Свалете сервоусилвателя на волана и задвижващите помпи на генератора.

4. Отстранете ролката на помпата на сервоусилвателя и самата помпа с нейната скоба.

5. Изключете въздуховода от всмукателния колектор.

6. Свалете предното дясно колело.

7. Отстранете предните калници на двигателя.

8. Свалете изпускателната тръба.

9. Отстранете скобата на предната глава на цилиндъра.



10. Свалете капака на главата на цилиндъра и капака на разпределителя на запалването.



11. Отстранете всички запалителни свещи.



12. Отстранете скобата на всмукателния колектор.

13. Настройте буталото на 1-ви цилиндър на TDC на такта на компресия. Проверете монтажа на буталото върху ротора на разпределителя.





14. Отстранете разпределителя на запалването.

15. Свалете задвижващата ролка на водната помпа.

16. Свалете корпуса на термостата.

17. Отстранете долния обтегач на веригата, след това горния обтегач на веригата.

18. Разхлабете болта, закрепващ междинното зъбно колело, след това развийте болтовете, закрепващи зъбните колела на задвижването на разпределителния вал, и отстранете зъбните колела.

19. Отстранете капачките на лагерите на разпределителния вал и след това самите валове. Тези части трябва да бъдат монтирани на оригиналните им места по време на монтажа. Болтовете на капака трябва да се разхлабят на две или три стъпки в последователността, показана на фигурата.





Материалът е взет от уеб ресурс: nissanbook.ru

20. Свалете болта на междинното зъбно колело.

21. Отстранете главата на цилиндъра с колекторите. Болтовете трябва да се разхлабят на две или три стъпки, в последователност, обратна на последователността на затягане. В противен случай главата на цилиндъра може да се деформира или напука.

22. Отстранете междинния зъбен вал от задната страна.

23. Свалете горната задвижваща верига.

24. Отстранете централната греда, след това отстранете масления съд (виж предишния раздел) и може ли за приемника.

25. Отстранете шайбата на коляновия вал.

26. Поставете крик под двигателя (или го повдигнете) и свалете предната стойка на двигателя.



27.Отстранете предната опорна скоба.





28. Отстранете предния картер, като развиете следните болтове:



29. Отстранете междинната скоростна кутия и долната задвижваща верига

30. Свалете разделителя на маслената помпа.

31. Отстранете челюстта на обтегача и долния водач на веригата.

32. Отстранете зъбното колело на коляновия вал.

Монтиране

1. Коляновият вал трябва да бъде монтиран в позиция, съответстваща на ГМТ на такта на компресия на 1-ви цилиндър.



2. Монтирайте зъбното колело на коляновия вал и дистанционния елемент на задвижването на маслената помпа. Маркировките върху зъбното колело трябва да са насочени встрани от двигателите.



3. Монтирайте челюстта на обтегача и долния водач на веригата.

4. Монтирайте долната задвижваща верига. Маркировката на веригата трябва да съвпада с маркировката на зъбното колело на коляновия вал.

Броят на връзките между знаците на веригата е еднакъв отдясно и отляво. Веригата може да се монтира от двете страни.



5. Преди да монтирате предния картер, отстранете всички следи от стар уплътнител от монтажните повърхности на картера и цилиндровия блок.



6. Монтирайте предния картер, като използвате уплътнител като уплътнение.

Проверете подравняването на маркировките на веригата и зъбното колело на коляновия вал.

Подравнете дистанционера с маслената помпа.

Натиснете веригата към челюстта на обтегача и я насочете така, че да не може да докосне предния воден канал на картера.



Уверете се, че има два о-пръстена. Когато монтирате предния картер, внимавайте да не повредите семеринга на коляновия вал.

7. Монтирайте предната скоба за монтиране на двигателя и самата стойка.

8. Монтирайте маслоприемника и масления съд.

9. Монтирайте шайбата на коляновия вал.

10. Монтирайте централната греда.

11. Инсталирайте междинното зъбно колело, като подравните маркировките на голямото зъбно колело и долната задвижваща верига.

12. Поставете горната задвижваща верига върху междинното зъбно колело, като подравните маркировките на веригата и малкото зъбно колело. Маркировките на зъбните колела трябва да сочат настрани от двигателя.



13. Монтирайте междинния зъбен вал от задната страна.

14. Инсталирайте главата на цилиндъра.




Уверете се, че под болтовете на главата на цилиндъра са монтирани шайби.



Нанесете ново двигателно масло върху резбите и опорните повърхности на болтовете на главата на цилиндъра.

Последователност на затягане:



15. Затегнете монтажния болт на междинното зъбно колело.

16. Монтирайте разпределителните валове. Валовете трябва да бъдат монтирани в позицията, показана на фигурата. За идентифициране на валовете те са маркирани с I (всмукателен) и E (изпускателен).




17. Монтирайте капачките на лагерите на разпределителния вал и конзолата на разпределителя.

Капаците трябва да са ориентирани, както е показано на илюстрацията.

Преди да монтирате разпределителната скоба, нанесете уплътнител върху нейната монтажна повърхност.



Нанесете ново двигателно масло върху резбите и монтажните повърхности на болтовете.

Последователност на затягане на болтовете (болт 15 присъства само в двигателя GA16DE):

• a) Затегнете болтове 11-15, след това 1-10 в последователността, показана на фигурата, до въртящ момент от 2,0 Nm.
• b) Затегнете болтове 1-15 до 5,9 Nm.
• c) Затегнете болтове 1-14 до 9,8-11,8 Nm, след това затегнете болт 15 до 6,3-8,3 Nm.

След сглобяването проверете и, ако е необходимо, регулирайте хлабините на клапаните (вижте раздел "Хлабини на клапаните").

18. Поставете горната задвижваща верига върху зъбните колела, като подравните маркировките за синхронизация. Маркировките на зъбните колела трябва да сочат настрани от двигателя.

19. Затегнете болтовете, закрепващи задвижващите зъбни колела на разпределителния вал, като първо нанесете ново двигателно масло върху техните резби и повърхности за сядане.



20. Монтирайте горния обтегач на задвижващата верига.

Преди да монтирате обтегача, поставете подходящ щифт в неговия отвор, както е показано на фигурата. Отстранете щифта след монтиране на обтегача.

21. Монтирайте долния обтегач на веригата. Обърнете внимание на ориентацията на уплътнението.



22. Монтирайте корпуса на термостата, като нанесете уплътнител върху монтажната повърхност.



23. Монтирайте шайбата на водната помпа.

24. Инсталирайте разпределителя, като се уверите, че разпределителният вал е в правилната позиция.



25. Монтирайте предния капак на главата на цилиндъра, като първо нанесете уплътнител върху неговата монтажна повърхност.



Затегнете болтовете и гайките в указаната последователност.



Без VTC:

26. Нанесете уплътнител върху главата на цилиндъра.



27. Нанесете уплътнител върху уплътнението на капака на цилиндровата глава.



С VTC:

26. Нанесете уплътнител върху фугата между главата на цилиндъра и предния капак на главата на цилиндъра.



27. Нанесете уплътнител върху уплътнението на капака на цилиндровата глава.



28. Поставете капака на главата на цилиндъра и затегнете болтовете в последователността, показана на фигурата.



29. Монтирайте запалителните свещи.

30. Инсталирайте предната скоба за монтиране на двигателя и предната стойка.

31. Прикрепете изпускателната тръба.

32. Инсталирайте предпазители срещу пръски на двигателя.

33. Инсталирайте дясното колело.

34. Свържете въздушната линия.

35. Монтирайте шайбата на помпата на кормилното управление и самата помпа заедно със скобата.

36. Поставете задвижващите ремъци и регулирайте опъна им, както е описано в главата "Поддръжка".