1. Горна задвижваща верига
2. Горен обтегач на веригата
3. Задвижващо зъбно колело на всмукателния разпределителен вал с механизъм за регулиране на времето на клапаните
4. Задвижващо зъбно колело на изпускателния разпределителен вал
5. О-пръстен
6. Междинно зъбно колело
7. Междинно зъбно колело
8. Долно обтегач на задвижващата верига
9. Уплътнение
10. Обувка за обтегач
11. Оценявайте по-спокойното
12. Долна задвижваща верига
13. Зъбно коляно на коляновия вал
14. Дистанционер за задвижване на маслената помпа
15. Преден картер
16. Предно уплътнение на коляновия вал
17. шайба на коляновия вал
18. Преден капак на цилиндровата глава
Оттегляне
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ:
- След като извадите задвижващата верига, не въртете поотделно коляновия и разпределителния вал, за да не повредите буталата и клапаните.
- Когато монтирате разпределителния вал, обтегача на веригата, семерингите и други части, които имат триещи се повърхности, ги смажете с ново двигателно масло.
ЗАБЕЛЕЖКА: Илюстрацията показва задвижващ механизъм с променливо време на клапана (VTC - Valve Timing Control). При липса на регулиране на фазата и положението (3) се монтира конвенционално зъбно колело, което е закрепено с болт с въртящ момент на затягане 98,2-127,5 Nm. В този случай предният капак на главата на цилиндъра има различна форма, моментите на затягане на фиксиращите му болтове не се променят.
Когато монтирате главата на цилиндъра, задвижващите зъбни колела и капачките на лагерите на разпределителния вал, нанесете двигателно масло върху резбите и легалните повърхности на болтовете.
1. Източете охлаждащата течност от радиатора и цилиндровия блок. Внимавайте да не попаднете течност върху задвижващите ремъци.
2. Свалете налягането в горивната система (вижте глава "Система за впръскване на гориво").
3. Свалете помпата на сервоусилвателя на волана и генератора.
4. Свалете ролката на помпата на сервоусилвателя на волана и самата помпа със скобата.
5. Изключете въздушния тръбопровод от всмукателния колектор.
6. Свалете предното дясно колело.
7. Свалете предните калници на двигателя.
8. Отстранете приемната тръба на крайната система.
9. Свалете предната скоба на главата на цилиндъра.
10. Свалете капака на главата на цилиндъра и капака на разпределителя на запалването.
11. Свалете всички свещи.
12. Свалете скобата на всмукателния колектор.
13. Настройте буталото на 1-ви цилиндър към ВМТ на такта на компресия. Проверете монтажа на буталото на ротора на разпределителя.
14. Свалете разпределителя на запалването.
15. Свалете задвижващата ролка на водната помпа.
16. Свалете корпуса на термостата.
17. Отстранете долния обтегач на веригата, след това горния обтегач на веригата.
18. Разхлабете монтажния болт на междинното зъбно колело, след това развийте монтажните болтове на задвижващото зъбно колело на разпределителния вал и извадете зъбните колела.
19. Свалете капачките на лагерите на разпределителния вал, а след това и самите валове. Тези части трябва да бъдат монтирани на оригиналните си места по време на монтажа. Болтовете на капака трябва да се разхлабят на две или три стъпки в последователността, показана на фигурата.
20. Завъртете болт на междинна звездичка.
21. Свалете главата на цилиндъра с колектори. Болтовете трябва да се разхлабят на две или три стъпки, в обратен ред на затягане. В противен случай главата на цилиндъра може да се деформира или напука.
22. Свалете междинния вал на зъбното колело отзад.
23. Отстранете горната задвижваща верига.
24. Свалете централната греда, след това свалете масления съд (вижте предишния раздел) и приемника.
25. Свалете шайбата на коляновия вал.
26. Монтирайте крик под двигателя (или повдигнете кръста му) и свалете предната опора на двигателя.
27. Отстранете предната опорна скоба.
28. Свалете предния картер, като развиете следните болтове:
29. Отстранете междинната втулка и долната задвижваща верига
30. Отстранете дистанционера на маслената помпа.
31. Свалете обтегача на "долния демпфер на веригата".
32. Свалете зъбното коляно на коляновия вал.
Инсталиране
1. Коляновият вал трябва да бъде монтиран в положение, съответстващо на TDC на такта на компресия на 1-ви цилиндър.
2. Монтирайте зъбното коляно на коляновия вал и дистанционера за задвижване на маслената помпа. Знаците на зъбното колело трябва да сочат далеч от двигателите.
3. Монтирайте обтегача и долния водач на веригата.
4. Поставете долната задвижваща верига. Маркировката на веригата трябва да съвпада с маркировката на зъбното коляно на коляновия вал.
Броят на връзките между маркировките на веригата е еднакъв отдясно и отляво. Веригата може да се монтира в двете посоки.
5. Преди да монтирате предния картер, отстранете всички следи от стар уплътнител от монтажните повърхности на картера и цилиндровия блок.
6. Монтирайте предния картер, като нанесете уплътнител като уплътнение.
Проверете подравняването на маркировките на веригата и зъбното коляно на коляновия вал.
Подравнете дистанционера с маслената помпа.
Притиснете веригата към обтегача и водача, така че да не може да удари предния канал за вода на картера.
Уверете се, че има два о-пръстена. Когато монтирате предния картер, внимавайте да не повредите уплътнението на коляновия вал.
7. Установете рамо на предната опора на двигателя и опора.
8. Монтирайте маслоприемника и масления картер.
9. Монтирайте шайбата на коляновия вал.
10. Монтирайте централната греда.
11. Монтирайте междинното зъбно колело, като съвпадат с маркировките на голямото зъбно колело и долната задвижваща верига.
12. Поставете горната задвижваща верига върху междинното зъбно колело, като подравнете маркировките на веригата и малкото зъбно колело. Знаците на зъбните колела трябва да сочат далеч от двигателя.
13. Монтирайте междинния вал на зъбното колело отзад.
14. Монтирайте главата на цилиндъра.
Уверете се, че под болтовете на главата на цилиндъра са монтирани шайби.
Нанесете ново двигателно масло върху резбите и легалните повърхности на болтовете на главата на цилиндъра.
Последователност на затягане:
а) Затегнете болтове 1-10 в последователността, показана на фигурата, с въртящ момент от 29,4 Nm.
б) Затегнете болтовете 1-10 до 58,8 Nm.
c) Разхлабете напълно болтовете в обратен ред.
г) Затегнете отново болтовете 1-10 до 29,4 Nm.
e) Затегнете болтове 1-10 с 50-55° или, при липса на ключа за транспортир, ги затегнете до 58,8 ±4,9 Nm.
е) Затегнете болтовете 11-15 до 6,3-8,3 Nm.
15. Увийте болт за закрепване на междинна звездичка.
16. Монтирайте разпределителни валове. Валовете трябва да бъдат монтирани в позицията, показана на фигурата. За идентифициране на шахтите те са маркирани I (вход) и E (изход).
17. Поставете капаци на лагерите на разпределителните валове и скобата на разпределителя.
Капаковете трябва да са ориентирани, както е показано на фигурата.
Преди да монтирате скобата на разпределителя, нанесете уплътнител върху монтажната му повърхност.
Нанесете ново двигателно масло върху резбите и монтажните повърхности на болтовете.
Последователност на затягане на болтове (болт 15 присъства само в двигателя GA16DE):
- a) Затегнете болтове 11-15, след това 1-10 в последователността, показана на фигурата, с въртящ момент от 2,0 Nm.
- b) Затегнете болтовете 1-15 до 5,9 Nm.
- в) Затегнете болтовете 1-14 до 9,8-11,8 Nm, след това болтовете 15 до 6,3-8,3 Nm.
След повторното сглобяване проверете и ако е необходимо коригирайте хлабините на клапаните (вижте раздела Хлабините на клапаните).
18. Поставете горната задвижваща верига на зъбните колела, като подравнете маркировките за подравняване. Знаците на зъбните колела трябва да сочат далеч от двигателя.
19. Увийте болтовете за закрепване на задвижващите зъбни колела на разпределителните валове, като предварително сте нанесли ново двигателно масло върху техните резбовани и кацащи повърхности.
20. Монтирайте горния обтегач на задвижващата верига.
Преди да монтирате обтегача, поставете подходящ щифт в неговия отвор, както е показано на фигурата. Извадете щифта след монтиране на обтегача.
21. Монтирайте долния обтегач на веригата. Обърнете внимание на ориентацията на уплътнението.
22. Монтирайте корпуса на термостата, като нанесете уплътнител върху монтажната повърхност.
23. Монтирайте ролката на водната помпа.
24. Монтирайте разпределителя, като се уверите, че разпределителният вал е в правилната позиция.
25. Поставете преден капак на главата на цилиндрите, като предварително нанесете уплътнител върху монтажната му повърхност.
Затегнете болтовете и гайките в показаната последователност.
Без VTC:
26. Нанесете уплътнител върху главата на цилиндъра.
27. Нанесете уплътнител върху уплътнението на капака на главата на цилиндъра.
От VTC:
26. Нанесете уплътнител върху фугата между цилиндровата глава и предния капак на главата на цилиндъра.
27. Нанесете уплътнител върху уплътнението на капака на главата на цилиндъра.
28. Поставете капак на главата на цилиндрите и затегнете болтовете в последователността, посочена на чертежа.
29. Поставете свещи.
30. Монтирайте скобата за преден монтаж на двигателя и предния монтаж.
31. Прикрепете приемна тръба на крайната система.
32. Монтирайте калниците на двигателя.
33. Монтирайте дясното колело.
34. Свържете въздушната линия.
35. Монтирайте ролката на помпата на сервоусилвателя на волана и самата помпа със скобата.
36. Поставете задвижващите ремъци и регулирайте напрежението им, както е описано в глава "Поддръжка".