Връзки, изискващи ъглово затягане
При окончателното затягане на връзките, изброени по-долу, е необходим гаечен ключ, за да се осигури определения ъгъл на въртене:
- Болтове на цилиндровата глава
- Болтове на капачката на основния лагер (само при SR двигател)
- Гайки на капачки на биелни лагери (в SR и CD двигатели).
Нанасяне на уплътнител като "течно уплътнение"
Преди да нанесете слой уплътнител, отстранете всички следи от стар уплътнител от останалите повърхности и жлебове. Обезмаслете добре повърхностите.
Нанесете непрекъсната топка уплътнител върху повърхностите, които ще бъдат запечатани (използвайте оригинално течно уплътнение или подобно).
- На масления съд диаметърът на ролката трябва да бъде от 4 до 5 mm в двигателя SR и от 3,5 до 4,5 mm в двигателите GA и CD.
- На други места диаметърът на ролката трябва да бъде между 2,0 и 3,0 mm.
Уплътнителят трябва да обикаля дупките около обиколката отвътре.
Сглобяването трябва да приключи в рамките на 5 минути след нанасяне на уплътнителя.
Трябва да изчакате поне 30 минути, преди да добавите двигателно масло или охлаждаща течност.
ЗАБЕЛЕЖКА: По-долу, ако няма конкретно указание за вида на уплътнителя, се приема оригиналното оригинално течно уплътнение или еквивалент.