Злучэнні, якія патрабуюць кутняй зацяжкі
Пры канчатковай зацяжцы пералічаных ніжэй злучэнняў патрабуецца ключ, які забяспечвае паварот на зададзены кут:
- Ніты галоўкі цыліндраў
- Ніты накрывак карэнных падшыпнікаў (толькі ў рухавіку SR)
- Гайкі накрывак шатун падшыпнікаў (у рухавіках SR і CD).
Нанясенне герметыка ў якасці "вадкай пракладкі"
Перад нанясеннем пласта герметыка выдаліце ўсе сляды старога герметыка з прывалаў вочных плоскасцяў і канавак. Старанна абястлусціце паверхні.
Вырабіце бесперапынны валік герметыка на ўшчыльняемыя паверхні (выкарыстоўвайце арыгінальны герметык Genuine Liquid Gasket або аналагічны).
- Дня алейнага паддона дыяметр валіка павінен быць ад 4 да 5 мм у рухавіку SR і ад 3,5 да 4,5 мм у рухавіках GA і CD.
- У іншых месцах дыяметр валіка павінен знаходзіцца ў межах 2, 0 3, 0 мм.
Герметык павінен абгінаць адтуліны па акружнасці з унутранага боку.
Зборка павінна выконвацца на працягу 5 хвілін пасля нанясення герметыка.
Перад заліваннем маторнага алею або астуджальнай вадкасці неабходна пачакаць не менш за 30 хвілін.
УВАГА: Далей пры адсутнасці спецыяльнага ўказання на тып герметыка маецца на ўвазе арыгінальны герметык Genuine Liquid Gasket або аналагічны.