Оглавление: Проверка ↓ Замена ↓
VSS установлен на картере трансмиссии и представляет собой датчик с переменным магнитным сопротивлением. Датчик вырабатывает синусоидальный сигнал переменного тока, частота которого пропорциональна скорости движения автомобиля. Поступающая от VSS информация используются РСМ при управлении продолжительностью времени открывания инжекторов впрыска топлива и переключением трансмиссии. Кроме того, VSS используется в качестве привода спидометра. Отказ датчика приводит к записи в память OBD соответствующих кодов неисправности.
Проверка
Примечание. Исправность функционирования VSS может быть проверена по адекватности показаний спидометра.
1. Снимите VSS с картера трансмиссии.
2. Подсоедините вольтметр к двум клеммам датчика и переключите измеритель в режим измерение переменного напряжения. Начинайте вручную вращать приводную шестерню датчика, - вольтметр должен зарегистрировать сигнал амплитудой около 0.5 В.
3. При отсутствии сигнального напряжения датчик подлежит замене.
4. При положительных результатах описанной выше проверки проверьте на обрыв электропроводку на участке цепи между разъемом VSS и приборным щитком (см. схемы электрических соединений в конце Главы Бортовое электрооборудование). Если электропроводка в порядке, отгоните автомобиль на станцию техобслуживания для проведения диагностики РСМ и выполнения соответствующего восстановительного ремонта.
Замена
1. Поддомкратьте автомобиль и установите его на подпорки.
2. Отсоедините от датчика скорости электропроводку.
3. Вывернув стяжной болт, ослабьте хомут и извлеките VSS из трансмиссии.
4. Проверьте состояние посадочного уплотнительного кольца датчика, в случае необходимости произведите замену.
5. Установка производится в обратном порядке.