Cuprins: Examinare ↓ Înlocuire ↓
VSS este montat pe carcasa transmisiei și este un senzor de reluctanță variabilă. Senzorul produce un semnal de curent alternativ sinusoidal, a cărui frecvență este proporțională cu viteza vehiculului. Informațiile primite de la VSS sunt utilizate de PCM pentru a controla durata timpului de deschidere a injectoarelor de injecție de combustibil și schimbarea transmisiei. În plus, VSS este folosit ca o unitate de vitezometru. Defecțiunea senzorului are ca rezultat scrierea codurilor de eroare corespunzătoare în memoria OBD.
Examinare
Nota. Funcționarea corectă a VSS poate fi verificată prin adecvarea citirilor vitezometrului.
1. Scoateți VSS din carcasa transmisiei.
2. Conectați un voltmetru la cele două borne ale senzorului și comutați contorul în modul de măsurare a tensiunii AC. Începeți să rotiți manual angrenajul de antrenare al senzorului - voltmetrul ar trebui să înregistreze un semnal cu o amplitudine de aproximativ 0,5 V.
3. Dacă nu există tensiune de semnal, senzorul trebuie înlocuit.
4. Dacă rezultatele verificării descrise mai sus sunt pozitive, verificați dacă există un circuit întrerupt în secțiunea circuitului dintre conectorul VSS și tabloul de bord (vezi schemele de conectare electrică la sfârșitul capitolului Echipamente electrice de bord). Dacă cablajul electric este în regulă, duceți vehiculul la o stație de service pentru a diagnostica PCM-ul și pentru a efectua reparațiile corespunzătoare.
Înlocuire
1. Ridicați vehiculul și așezați-l pe suporturi de cric.
2. Deconectați cablurile electrice de la senzorul de viteză.
3. Cu șurubul de prindere scos, slăbiți clema și scoateți VSS din transmisie.
4. Verificați starea inelului de etanșare al scaunului senzorului și înlocuiți-l dacă este necesar.
5. Instalarea se efectuează în ordine inversă.