Examinare
Notă. Funcționarea corectă a VSS poate fi verificată prin adecvarea citirilor vitezometrului.
1. Scoateți VSS din carcasa transmisiei.
2. Conectați un voltmetru la cele două borne ale senzorului și comutați contorul în modul de măsurare a tensiunii AC. Începeți să rotiți manual angrenajul de antrenare al senzorului - voltmetrul ar trebui să înregistreze un semnal cu o amplitudine de aproximativ 0,5 V.
3. Dacă nu există tensiune de semnal, senzorul trebuie înlocuit.
4. Dacă testul de mai sus este pozitiv, verificați dacă există o întrerupere a cablajului în secțiunea circuitului dintre conectorul VSS și tabloul de bord (vezi diagramele de cablare la sfârşitul capitolului Echipamente electrice de bord). Dacă cablajul este în regulă, conduceți vehiculul la un atelier pentru ca PCM-ul să fie diagnosticat și reparat corespunzător.
Înlocuire
1. Ridicați mașina și puneți-o pe suporturi.
2. Deconectați cablajul de la senzorul de viteză.
3. Cu șurubul de prindere scos, slăbiți clema și scoateți VSS din transmisie.
4. Verificați starea unui inel de etanșare de aterizare al gabaritului, în caz de necesitate, efectuați înlocuirea.
5. Instalarea se face în ordine inversă.