Informații generale
Sistemul EVAP acumulează vapori de combustibil care se acumulează în sistemul de alimentare în timp ce vehiculul este parcat și asigură că aceștia sunt descărcați în tractul de admisie pentru ardere în timpul funcționării normale a motorului. Orice sistem EVAP include în mod necesar un adsorbant special umplut cu cărbune activ, care, de fapt, colectează vaporii de combustibil. Adsorbitorul este conectat prin tuburi la rezervorul de combustibil, în plus, designul sistemului permite furnizarea de vid către adsorbant de la orificiul de admisie al motorului și conducta de admisie;
Când motorul este oprit, vaporii de combustibil acumulați în rezervorul de benzină, corpul clapetei și galeria de admisie sunt evacuați prin conducte de legătură în absorbantul de carbon, unde sunt stocați până la pornirea motorului. La pornirea motorului, adsorbantul este purjat și vaporii acumulați în acesta sunt evacuați în tractul de admisie, de unde intră în camerele de ardere.
La modelele 1993 și 1994. problema, precum și la modelele din 1995, care sunt supuse legislației federale, întrerupătorul supapei de control al purjării în vid este instalat deasupra adsorbtorului. Pe modelele californiane modelul 1995. și toate modelele din 1996. Este utilizată o supapă electronică de control a purjării recipientului, activată printr-o comandă de la PCM. Sistemul de control electronic include, de asemenea, o supapă de închidere care vă permite să opriți purjarea recipientului la turația de ralanti și în timpul frânării motorului.
Examinare
1. Funcționarea defectuoasă a supapei de control a purjării, precum și deteriorarea mecanică a absorbantului de carbon sau a liniilor de legătură, duce la o încălcare a stabilității turației de mers în gol, opriri spontane ale motorului și o scădere a eficienței acestuia.
2. Dacă consumul de combustibil crește, precum și dacă există un miros distinct de benzină care pătrunde în interiorul mașinii, ar trebui să verificați mai întâi starea conductelor de combustibil. Asigurați-vă că nu există semne de deteriorare mecanică a adsorbantului.
3. Verificați starea furtunurilor conectate la absorbant. Faceți orice înlocuiri necesare.
4. Înlocuiți adsorbantul fisurat (vezi mai jos).
5. Asigurați-vă că nu există semne de scurgeri sub absorbantul de carbon. Dacă este necesar, înlocuiți ansamblul defect. Asigurați-vă că furtunurile sunt conectate și așezate corect.
Înlocuirea absorbantului de carbon
Toate modelele din 1993 și 1994. emisiune și modelele federale din 1995.
1. Marcați și deconectați cu atenție toate furtunurile de vid conectate la absorbant.
2. Deșurubați șuruburile de montare și scoateți adsorbantul din suportul de sprijin.
3. Instalarea se face în ordine inversă.
Modele California model 1995. și toate modelele din 1996.
Nota. La aceste modele, recipientul de carbon EVAP este situat pe partea stângă a vehiculului, în spatele rezervorului de combustibil.
1. Ridicați vehiculul și așezați-l pe suporturi de cric.
2. Etichetați cu atenție și deconectați toate liniile de vid de la absorbant.
3. Deșurubați șuruburile de fixare și scoateți absorbantul.
4. Instalarea se efectuează în ordine inversă.