Principiul de funcționare
Sistemul ECS este utilizat pentru a reduce eliberarea de compuși de hidrocarburi din rezervorul de combustibil în atmosferă.
Principiul sistemului
1 - rezervor de combustibil; 2 - supapă de combustibil cu control unic; 3 - la TVV (doar 3,0 l); 4 - supapă de accelerație; 5 - conducta de admisie; 6 - adsorbant de carbon
Componentele cheie ale sistemului includ un recipient de cărbune, supapă de control al purjării, rezervor de combustibil etanș ermetic și, pe modelele de 3,0 litri, o supapă de vid termic (TVV).
Supapa de control a purjării și locația recipientului de cărbune pe modelele de 4,2 litri
Când motorul nu funcționează, vaporii de combustibil umple treptat tot spațiul fără combustibil din rezervorul de benzină. Deoarece rezervorul este echipat cu un capac etanș, presiunea vaporilor crește și sunt forțați în absorbantul de carbon, unde se acumulează. Supapa de reținere unidirecțională împiedică pătrunderea combustibilului lichid în absorbant.
Când motorul este pornit, o cantitate mică de vapori intră în galeria de admisie prin orificiul de evacuare constant și este ars ca parte a amestecului aer/combustibil. Odată cu creșterea turației motorului, se deschide deschiderea principală de purjare a clapetei de accelerație a absorbantului, din care este îndepărtat un volum mai mare de fum acumulat în timpul perioadei de parcare.
La modelele de 3,0 litri, o supapă specială de vid termic este utilizată pentru a opri clapeta principală de purjare la temperaturi scăzute ale motorului (TVV).
Serviciu
Notă. Întreținerea sistemului trebuie efectuată în mod regulat, acordând o atenție deosebită punctelor enumerate mai jos.
1. Verificați permeabilitatea și starea exterioară a tuturor furtunurilor din sistem.
2. Verificați starea garniturii de etanșare a capacului rezervorului de combustibil (vezi ilustrația însoțitoare). Verificați dacă supapa de limitare a presiunii funcționează corect.
3. Verificați funcționarea absorbantului de cărbune și a supapei de control unidirecțional.
Verificarea absorbantului de carbon
1. Inspectați recipientul pentru semne de deteriorare sau scurgeri. Înlocuiți dacă este necesar.
2. Marcați și deconectați furtunurile de la un absorbant.
3. Suflați în racordul superior al furtunului de control al purjării. Aerul nu trebuie să treacă.
4. Suflați în racordul inferior al furtunului de purjare. Aerul trebuie să treacă liber.
5. Suflați în racordul furtunului de admisie. Aerul trebuie de asemenea suflat.
6. Dacă este necesar, înlocuiți adsorbantul.
Verificarea supapei de control unidirecțional
1. Scoateți supapa din rezervorul de combustibil (vezi ilustrația însoțitoare).
2. Suflați în armătura supapei cu fața la rezervorul de combustibil. Aerul nu trebuie să treacă.
3. Suflați în armătura supapei situată pe partea laterală a absorbantului de cărbune. Pasajul aerului trebuie să fie liber.
4. Înlocuiți supapa dacă este necesar.