Прынцып дзеяння
Сістэма ECS выкарыстоўваецца для зніжэння траплення ў атмасферу вуглевадародных злучэнняў з паліўнага бака.
Прынцып функцыянавання сістэмы
1 - паліўны бак; 2 - аднабаковы кантрольны паліўны клапан; 3 - да TVV (толькі 3,0 л); 4 - дросельная засланка; 5 - впускной трубаправод; 6 - вугальны адсорбер
У лік асноўных кампанентаў сістэмы ўваходзяць вугальны адсорбер, клапан кіравання прадзьмухам, герметычна выкананы паліўны бак і, на мадэлях 3.0 л, термовакуумный клапан (TVV).
Месцазнаходжанне клапана кіравання прадзьмухам і вугальнага адсорбера на мадэлях 4.2 л
Пры непрацуючым рухавіку паліўныя выпарэнні паступова запаўняюць усю вольную ад паліва прастору бензабака. Бо бак абсталяваны герметычным вечкам, ціск пары паднімаецца і яны выцясняюцца ў вугальны адсорбер, дзе і назапашваюцца. Аднабаковы кантрольны клапан прадухіляе трапленне ў адсорбер вадкага паліва.
Пры запуску рухавіка невялікая колькасць выпарэнняў паступае ва впускной трубаправод праз дросельную адтуліну сталага прадзьмуху і спальваецца ў складзе паветрана-паліўнай сумесі. Пры павелічэнні абарачэнняў рухавіка адчыняецца галоўная дросельная адтуліна прадзьмуху адсорбера, з якога пры гэтым выводзіцца большы аб'ём назапашаных за час стаянкі выпарэнняў.
На мадэлях 3.0 л для перакрывання галоўнай дросельнай адтуліны прадзьмуху пры нізкай тэмпературы рухавіка выкарыстоўваецца спецыяльны термовакуумный клапан (TVV).
Абслугоўванне
Нататка. Абслугоўванне сістэмы павінна вырабляцца рэгулярна, прычым адмысловая ўвага варта надаваць пералічаным ніжэй момантам.
1. Праверце праходнасць і вонкавы стан усіх шлангаў сістэмы.
2. Праверце стан ушчыльняльнай пракладкі вечка гарлавіны паліўнага бака (гл. суправаджальную ілюстрацыю). Пераканайцеся ў спраўнасці функцыянавання ахоўнага клапана скіду разрэджання.
3. Праверце функцыянаванне вугальнага адсорбера і аднабаковага кантрольнага клапана.
Праверка вугальнага адсорбера
1. Агледзіце адсорбер на наяўнасць прыкмет пашкоджанняў і слядоў уцечак. У выпадку неабходнасці здзейсніце замену.
2. Прамаркіруйце і адлучыце ад адсорбера шлангі.
3. Падуйце ў штуцэр верхняга шланга кіравання прадзьмухам. Паветра праходзіць не павінна.
4. Падуйце ў штуцэр ніжняга шланга прадзьмуху. Паветра павінна праходзіць свабодна.
5. Падуйце ў штуцэр впускнога шланга. Паветра таксама павінна прадзьмухвацца.
6. У выпадку неабходнасці заменіце адсорбер.
Праверка аднабаковага кантрольнага клапана
1. Зніміце клапан з паліўнага бака (гл. суправаджальную ілюстрацыю).
2. Падуйце ў звернуты да паліўнага бака штуцэр клапана. Паветра праходзіць не павінна.
3. Падуйце ў штуцэр клапана, размешчаны з боку вугальнага адсорбера. Праход паветра павінен быць вольным.
4. У выпадку неабходнасці заменіце клапан.