Главный цилиндр сцепления — снятие и установка (Nissan Bluebird T12)

1. Руководствуясь Главой 5 из этого Раздела, соедините кусок трубки к штуцеру прокачки исполнительного цилиндра, открутите (на один оборот) штуцер прокачки и несколько раз нажмите педаль сцепления, пока вся жидкость не выйдет из системы.

2. Изнутри автомобиля открутите четыре винта, достаньте нижнюю панель под рулевой колонкой.

3. Извлеките скобу фиксирующей пружины, затем достаньте штифт, закрепляющий штангу толкателя главного цилиндра к педали сцепления.

4. В моторном отсеке открутите гайку, отсоедините гидравлическую трубу; тряпкой вытрите пролитую жидкость.

5. Открутите две монтажных гайки, достаньте главный цилиндр из перегородки.

6. Установка производится в обратной последовательности. Нанесите тонкий слой универсальной смазки на штифт штанги толкателя. Как только надежно закрепите главный цилиндр к перегородке и соедините с педалью штангу толкателя, проверьте высоту педали (см. Главу 2).

7. Соедините гидравлическую трубу с главным цилиндром, аккуратно зажмите соединительную гайку. Заполните резервуар новой жидкостью для гидросистемы указанного типа, открутите (на один оборот) штуцер прокачки, несколько раз нажмите педаль сцепления, пока жидкость не потечет из штуцера прокачки в трубку. Прокачайте систему, как описано в Главе 5 из этого Раздела.

8. Руководствуясь Главой 2 из этого Раздела, проверьте свободный ход педали сцепления, отрегулируйте ее в случае необходимости.