NissanBook.ru
Автомобили Land Rover Автомобили Ford Автомобили Volkswagen Автомобили Skoda Автомобили LADA Автомобили Renault Автомобили Peugeot
Русский Български
Беларускі
Український
В закладки Статьи Карта Контакты Поиск:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Almera Maxima Murano Pathfinder Patrol Primera Qashqai Serena Sunny Teana X-Trail Другие
Альмера 1 (1995-2000)
Главная   Альмера   N15 (1995-2000)   Трансмиссия   Механическая коробка передач  

Вторичный вал — разборка, проверка и сборка

0

Разборка



1. Перед снятием деталей с вторичного вала измерьте осевой зазор ведомых шестерен 1-й, 2-й. 3-й и 4-й передач. Значения зазоров приведены в разделе «Данные для регулировок и контроля». Если зазор не лежит в указанных пределах, разберите вал и осмотрите контактирующие поверхности шестерни, вала и ступицы синхронизатора. Затем проверьте зазор между полукольцами и канавкой вала.



2. Спрессуйте передний подшипник вторичного вала.

3. Спрессуйте задний подшипник вторичного вала, используя те же приспособления, что и для переднего подшипника.



4. Снимите держатель полуколец, полукольца и упорную втулку.

5. Спрессуйте ведомую шестерню 5-й передачи.



6. Снимите ведомую шестерню 4-й передачи, ее втулку и стальной шарик. Следите за тем, чтобы не потерять шарик.


7. Снимите синхронизатор 3-й и 4-й передач, ведомую шестерню 3-й передачи, втулку шестерен 2-й и 3-й передачи, шарик и ведомую шестерню 2-й передачи.

8. Снимите синхронизатор 1-й и 2-й передач, ведомую шестерню 1-й передачи и игольчатый подшипник.



Проверка



См. раздел «Первичный вал».

Сборка



1. Соберите синхронизаторы 1-2 и 3-4 передач. Обратите внимание, что концы возвратных пружин должны зацепляться за разные сухари.



2. Установите игольчатый подшипник и ведомую шестерню 1-й передачи.

3. Напрессуйте на вал синхронизатор 1-й и 2-й передач, используя оправку ST22452000.

4. Установите стальной шарик, ведомую шестерню 2-й передачи, втулку шестерен 2-й и 3-й передач, ведомую шестерню 3-й передачи и напрессуйте синхронизатор 3-й и 4-й передач, используя оправку ST37750000. Перед установкой шарика смажьте его универсальной консистентной смазкой. Втулка шестерен 2-й и 3-й передач имеет канавку; в которую должен входить шарик.


5. Установите шарик, втулку и ведомую шестерню 4-й передачи.

Перед установкой шарика смажьте его универсальной консистентной смазкой. Втулка ведомой шестерни 4-й передачи имеет канавку, в которую должен входить шарик.

6. Напрессуйте ведомую шестерню 5-й передачи, используя оправку' ST37750000.

7. Наденьте упорную втулку.

8. Установите полукольца, подобрав их так, чтобы зазор между кольцом и канавкой составлял 0-0,1 мм. Доступные размеры колец приведены в разделе «Данные для регулировок и технического обслуживания».

9. Установите держатель полуколец.

10. Напрессуйте на вторичный вал задний подшипник, используя оправку ST22360002.

11. Напрессуйте передний подшипник.



12. Измерьте осевые зазоры шестерен (см. подраздел «Разборка»).

Эта статья доступна на: болгарском, белорусском, украинском
Отправить эту информацию вашим друзьям:
◀ Предыдущие
Альмера 1: Механическая коробка передач
Следующие ▶

Первичный вал — разборка, проверка и сборка
Разборка коробки передач (RS5F30A и RS5F31A)
Механизм переключения передач (RS5F30A и RS5F31A)
Первичный вал, вторичный вал и дифференциал (RS5F30A и RS5F31A)
Картеры сцепления и коробки передач (RS5F30A и RS5F31A)
Привод переключения передач
Снятие и установка коробки передач
Проверка выключателей
Замена сальников МКПП
Специальные и стандартные инструменты и приспособления
Дифференциал и главная передача
Механизм выбора передач — проверка
Картер коробки передач (RS5F30A и RS5F31A)
Регулировка предварительного натяга подшипников дифференциала
Регулировка предварительного натяга подшипников вторичного вала
Сборка коробки передач (RS5F30A и RS5F31A)
Картеры сцепления и коробки передач (RS5F32A)
Первичный вал, вторичный вал и дифференциал (RS5F32A)
Механизм переключения передач (RS5F32A)
Разборка коробки передач (RS5F32A)
Ссылка в разных форматах на эту статью
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 43 + 24 ?

       



Альмера 1 (1995-2000) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Приборы управления
  • Подготовка к движению
  • Отопитель, кондиционер и аудио
  • Запуск двигателя и вождение
  • Техническое обслуживание
  • Техническая информация
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система управления (бензин)
  • Система управления (дизель)
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка передач
  • Автоматическая коробка передач
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Отопление и кондиционирование
  • Система безопасности
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
Автомобильный анекдот:
следующий анекдот
NissanBook.ru © 2018–2023 · Мобильная версия · Статьи о Ниссане · Карта сайта: BG BY UA · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки
Альмера 1 (N15) · Максима 4 (A32) · Террано 1 (бензин) · Патрол 4 (Y60, бензин) · Примера 1 (P10, бензин) · Кашкай 1 (J10) · Серена 2 (C24) · Санни 7 (B13) · Блюберд Т12 () · Ноут 1 · Микра 3 (бензин) · Автомобильные новости · Электронные системы управления · Ремонт карбюраторов