RS5F30A и RS5F31A
Осевой зазор шестерен, мм
- Ведомая шестерня 1-й передачи — 0,18-0,31
- Ведомая шестерня 2-й передачи — 0,20-0,30
- Ведомая шестерня 3-й передачи — 0,20-0,30
- Ведомая шестерня 4-й передачи — 0,20-0,30
- Ведущая шестерня 5-й передачи — 0,18-0,31
Зазор между блокирующим кольцом синхронизатора и зубчатым венцом шестерни, мм
- Поминальный — 1,0-1,35
- Предельно допустимый — 0,7
Втулки фиксатора передачи заднего хода
- Момент сопротивления фиксатора (на штоке выбора передач), Нм — 4,9-7,0
![](https://www.nissanbook.ru/img/almera/0807.jpg)
Стопорные кольца переднего подшипника первичного вала
- Зазор между кольцом и канавкой, мм — 0-0,1
![](https://www.nissanbook.ru/img/almera/0808.jpg)
Стопорные кольца ступицы синхронизатора 5-й передачи (первичный вал)
- Зазор между кольцом и канавкой — 0-0,1 мм
![](https://www.nissanbook.ru/img/almera/0809.jpg)
Полукольца вторичною вала
- Зазор между кольцом и канавкой — 0-0,1 мм
![](https://www.nissanbook.ru/img/almera/0810.jpg)
Упорные шайбы полуосевых шестерен
- Зазор между полуосевой шестерней с шайбой и коробкой дифференциала, мм — 0,1-0,2
Модели с двигателями GA16DE и CD20
![](https://www.nissanbook.ru/img/almera/0811.jpg)
Остальные модели
![](https://www.nissanbook.ru/img/almera/0812.jpg)
Предварительный натяг подшипников вторичного вала и дифференциала
Предварительный натяг (для повторно используемых подшипников), мм
![](https://www.nissanbook.ru/img/almera/0813.jpg)
Момент сопротивления проворачиванию (для новых подшипников), Нм
![](https://www.nissanbook.ru/img/almera/0814.jpg)
Регулировочные кольца подшипника вторичного вала
![](https://www.nissanbook.ru/img/almera/0815.jpg)
Выбор регулировочных колеи подшипника вторичного вала
![](https://www.nissanbook.ru/img/almera/0816.jpg)
Регулировочные кольца подшипника дифференциала
![](https://www.nissanbook.ru/img/almera/0817.jpg)
RS5F32A
Осевой зазор шестерен, мм:
- Ведомая шестерня 1-й передачи — 0,18-0,31
- Ведомая шестерня 2-й передачи — 0,20-0,30
- Ведомая шестерня 3-й передачи — 0,20-0,30
- Ведомая шестерня 4-й передачи — 0,20-0,30
- Ведущая шестерня 5-й передачи — 0,18-0,31
Зазор между блокирующим кольцом синхронизатора и зубчатым венцом шестерни, мм:
Синхронизаторы 1-й, 4-й и 5-й передач
- Номинальный
- 1-я передача — 0,95-1,45
- 4-я передача — 0,90-1,45
- 5-я передача — 0,90-1,50
- Предельно допустимый — 0,7
Синхронизаторы 2-й и 3-й передач
![](https://www.nissanbook.ru/img/almera/0818.jpg)
Втулки фиксатора передачи заднего хода
См. данные для RS5F30A/31A.
Крышки картера коробки передач
Осевой зазор подшипника вторичного вала, мм — 0-0,1
![](https://www.nissanbook.ru/img/almera/0819.jpg)
Стопорные кольца переднего подшипника первичного вала
См. данные для RS5F30A/31А.
Стопорные кольца ступицы синхронизатора 5-й передачи (первичный вал)
См. данные для RS5F30A/31А.
Полукольца вторичного вала
- Зазор между кольцом и канавкой — 0-0,1 мм
![](https://www.nissanbook.ru/img/almera/0820.jpg)
Регулировочные втулки подшипника первичного вала
- Расстояние С, мм — 230,15-230,1
![](https://www.nissanbook.ru/img/almera/0821.jpg)
Упорные шайбы полуосевых шестерен
См. данные для RS5F30A/31A (двигатели GA16DE CD20).
Подшипники дифференциала
- Предварительный натяг (для повторно используемых подшипников), мм — 0,25
- Момент сопротивления проворачиванию (для новых подшипников), Нм — 2,9
Регулировочные кольца подшипника дифференциала
См. данные для RS5F30A/31А.