На автомобили устанавливаются 4-скоростные трансмиссии, тип которых определяется колесной формулой и типом двигателя. Переключение передач осуществляется в зависимости от скорости движения и разрежения во всасывающем коллекторе. На трансмиссиях RE4R01A или RL4R01A автомобилей 1990 и 1991 г.г. предусмотрены устройство автоматического переключения трансмиссии при перегрузке двигателя и блокирующийся гидротрансформатор. Эти трансмиссии оборудованы системой самодиагностики.
Селектор трансмиссии может находиться в одном из 6 следующих положений.
Р - парковка, в этом положении запускается двигатель для выполнения всех регулировочных работ на работающем двигателе. Переводить селектор в это положение во время движения запрещается. Используется для парковки на уклонах.
R - задняя передача
N - нейтральное положение, в этом положении запускается двигатель и может длительно работать на холостом ходу во время движения по загруженной трассе.
О (на части автомобилей) - переключение трансмиссии при перегрузке двигателя, включается автоматически при срабатывании переключателя (на 4-цилиндровых двигателях) или при положении переключателя мощности двигателя в положении Auto (на двигателях V6).
D - в это положение рычаг переводится при езде в обычном режиме.
"2" - автомобиль движется на 2-й передаче, используется на крутых подъемах и спусках, а также при движении по мокрому покрытию. В этом положении двигатель испытывает максимальные нагрузки.
"1" - в этом положении трансмиссия переключается на 1-ю или 2-ю передачу при скорости ниже или выше 40 км/час, соответственно. Используется для эффективного торможения двигателем на крутых уклонах.
Ремонт автоматической трансмиссии выполняется только в автосервисе. Однако, самостоятельно можно снять этот агрегат и заменить. Если автомобиль эксплуатируется в условиях интенсивного движения при температуре воздуха выше 30°C, в гористой местности или часто используется в качестве буксирующего, то менять жидкость следует через каждые 24000 км (а не 48000). Охладитель жидкости (расположен в нижней части радиатора промывается в автосервисе. При неудовлетворительной работе трансмиссии прежде чем сделать вывод о неисправности ее внутреннего устройства выполните описываемые ниже регулировочные и проверочные работы.
Общие данные об автоматической коробке передач (Nissan Terrano 1)
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья была проверена: Лазарев Андрей
Схожая информация для других моделей Ниссан
➜ Проверка уровня жидкости в автоматической коробке передач Ниссан Альмера 1 (1995-2000)
➜ Меры предосторожности при проведении работ на… Ниссан Кашкай 1 (2006-2013)
➜ Технические данные автоматической трансмиссии Ниссан Санни 7 (1990-1998)
➜ Общая информация о механической коробке передач Ниссан Максима 4 (1994-1999)
➜ Проверка уровня масла в ручной коробке переключения передач Ниссан Примера 1 (1990-1996, бензин)
➜ Рабочая жидкость для автоматической коробки передач (ATF) Ниссан Х-Трейл 2 (2007-2013, бензин)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Двигатели 4-цилиндровые
- Двигатели 6-цилиндровые
- Капремонт двигателей
- Охлаждение и вентиляция
- Топливная и выхлопная системы
- Электрооборудование двигателя
- Снижение токсичности
- Трансмиссия
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Сцепление и приводные валы
- Система полного привода
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Кузов и электрооборудование
- Элементы кузова
- Двери, замки и окна
- Оборудование и приборы
Автомобильный анекдот:
следующий анекдот
Для улучшения работы сайта используются cookie. 💻 Продолжайте, соглашаясь с условиями.