Капремонт двигателей автомобиля Nissan Terrano 1 (WD21)

Спецификации капремонта двигателей
Все размеры, диаметры и зазоры указаны в мм. Двигатели Z24 Давление масла: На холостом ходу не менее 0,6 кГс/см² При 3000 об/мин 2,8 - 4,0 кГс/см² Компрессия (при 350...

Общие сведения о капитальном ремонте двигателя
В данной части Главы подробно рассматривается порядок выполнения таких работ как демонтаж силового агрегата с автомобиля и капитальный ремонт деталей внутреннего...

Проверка компрессии в цилиндрах двигателя
1. Результаты проверки компрессии в цилиндрах двигателя позволяют судить о состоянии деталей двигателя (поршней, колец, клапанов и прокладки головки блока цилиндров)....

Демонтаж силового агрегата — меры безопасности
Двигатель извлекается из моторного отсека в составе силового агрегата, путем подъема, поэтому подъемное оборудование должно быть рассчитано на вес двигателя и КПП...

Двигатель — снятие и установка
1. На автомобилях с формулой 4x2 двигатель снимается вместе с КПП. На автомобилях с формулой 4x4 КПП (трансмиссия) отсоединяется от двигателя, закрепляется и остается на...

Капитальный ремонт двигателя — общие сведения
При выполнении капитального ремонта рекомендуется проверить, отремонтировать или заменить генератор, стартер и распределитель зажигания. Предварительный обьем работ и...

Восстановление двигателя — альтернативы
При неудовлетворительном состоянии кривошипно-шатунного механизма и блока цилиндров более целесообразным с точки зрения затрат является замена изношенных деталей...

Капитальный ремонт двигателя — порядок разборки
Рекомендуется следующий порядок разборки двигателя: Крышки головки цилиндров Впускной и выпускной коллекторы Крышки зубчатого ремня (на двигателях V6) или передняя...

Головка блока цилиндров — разборка
1. Для разборки головки блока цилиндров необходимо снять все клапаны и детали клапанного механизма. При описании предполагается, что распредвалы и валики с коромыслами...

Головка блока цилиндров — очистка и проверка состояния
1. Тщательная очистка головки (или головок) цилиндров и деталей клапанного механизма с последующей проверкой позволит оценить объем работ по ремонту клапанов и механизма...

Головка цилиндров — сборка
1. Убедитесь в чистоте головки цилиндров. 2. Установите опорные шайбы пружин. 3. Напрессуйте на направляющие втулки новые масло-съемные колпачки с помощью оправки или...

Шатунно-поршневая группа — демонтаж
Внимание! Перед снятием поршней и шатунов снимите головку цилиндров, масляный поддон и масляный насос. 1. Удалите буртик в верхней части цилиндра (фото). 11.1 Удаление...

Коленвал — демонтаж
Замечание. Коленвал можно снять только после демонтажа двигателя с автомобиля. Предварительно снимите маховик (или ведущий диск), шкив-успокоитель, цепь, поддон,...

Блок цилиндров — очистка
Внимание! Если заглушки каналов системы охлаждения проваливаются в канал блока цилиндров, то извлечь их, как правило, невозможно. 1. Просверлите в заглушках отверстия и...

Блок цилиндров — проверка состояния
1. При обнаружении внешних дефектов (трещин и сколов), отремонтируйте блок или замените. Рекомендуется проверить наличие Внутренних дефектов в блоке цилиндров, для чего...

Шатуны и поршни — проверка состояния
1. Аккуратно очистите поршни от нагара и осторожно снимите кольца. 2. Удалите нагар из канавок поршневых колец (фото). 15.2а Очистите канавки поршней с помощью...

Коленвал — проверка состояния
1. Промойте коленчатый вал растворителем и просушите, прочистите масляные каналы, шейки и удалите заусенцы (фото). 16.1 Удалите заусенцы с края смазочного отверстия 2....

Коренные и шатунные подшипники — проверка и подбор
1. Коренные и шатунные подшипники при капитальном ремонте двигателя подлежат обязательной замене, однако бывшие в эксплуатации подшипники следует тщательно проверить...

Капитальный ремонт двигателя — порядок сборки
1. Рекомендуется следующий порядок сборки На 4-цилиндровых двигателях Поршневые кольца Коленвал и коренные подшипники Поршни с шатунами Задний сальник коленвала Головка...

Поршневые кольца — установка
1. Перед установкой новых поршневых колец надо проверить зазор в их стыках. Подразумевается, что зазор между кольцом и площадкой посадочной канавки уже проверен и...

Коленвал — монтаж и проверка зазоров коренных подшипников
1. Расположите блок так, чтобы нижняя часть была обращена вверх. На 4-цилиндровых двигателях установите маслоотделитель с сеткой (фото). 20.1 На 4-цилиндровых двигателях...

Задний сальник — установка
На 4-цилиндровых двигателях 1. Смажьте сальник, оденьте на коленвал и осторожно запрессуйте оправкой или легкими ударами по мягкой проставке. На двигателях V6 2....

Шатуны и поршни — установка и проверка зазоров в шатунных подшипниках
1. Перед установкой поршней в сборе с шатунами поверхность цилиндра должна быть абсолютно чистой, с кромок цилиндров должна быть снята фаска, а коленчатый вал установлен...

Пуск двигателя после ремонта и обкатка
1. После окончания сборки дважды проверьте уровень масла и охлаждающей жидкости. 2. При вывернутых свечах и отключенных системе зажигания и топливном насосе проверните...

Этот раздел доступен на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском

Схожая информация для других моделей Ниссан

➜ Силовой агрегат: Капремонт двигателей (1.4 и 1.6) Ниссан Санни 7 (1990-1998)
➜ Кузов и электрооборудование: Ремонт кузова Ниссан Примера 1 (1990-1996, бензин)
➜ Силовой агрегат: Капремонт двигателей Ниссан Максима 4 (1994-1999)
➜ Силовой агрегат: Капремонт двигателя Ниссан Мурано 1 (2002-2007, бензин)

Новости об автомобилях Ниссан