W samochodach montowane są 4-biegowe skrzynie biegów, których typ zależy od układu kół i typu silnika. Zmiana biegów odbywa się w zależności od prędkości ruchu i podciśnienia w kolektorze ssącym. W skrzyniach RE4R01A lub RL4R01A samochodów z lat 1990 i 1991. przewidziano urządzenie do automatycznej zmiany biegów w przypadku przeciążenia silnika oraz blokadę hydrokinetyczną. Przekładnie te są wyposażone w system autodiagnostyki.
Selektor skrzyni biegów może znajdować się w jednym z następujących 6 położeń.
P - parkowanie, w tej pozycji silnik zaczyna wykonywać wszystkie prace regulacyjne na pracującym silniku. Zabrania się przesuwania wybieraka w to położenie podczas jazdy. Służy do parkowania na zboczach.
R - bieg wsteczny
N - pozycja neutralna, w tej pozycji silnik uruchamia się i może długo pracować na biegu jałowym podczas jazdy po obciążonej autostradzie.
O (na częściach samochodowych) - zmiana biegów przy przeciążeniu silnika, włącza się automatycznie po uruchomieniu włącznika (w silnikach 4-cylindrowych) lub gdy wyłącznik zasilania silnika znajduje się w położeniu Auto (w silnikach V6).
D - dźwignia jest przesunięta w tę pozycję podczas jazdy w trybie normalnym.
"2" - pojazd porusza się na 2 biegu, używanym na stromych podjazdach i zjazdach, a także podczas jazdy po mokrej nawierzchni. W tej pozycji silnik pracuje pod maksymalnym obciążeniem.
"1" - w tym położeniu skrzynia biegów przełącza odpowiednio na 1. lub 2. bieg przy prędkości odpowiednio poniżej lub powyżej 40 km/h. Służy do skutecznego hamowania silnikiem na stromych wzniesieniach.
Naprawa automatycznej skrzyni biegów odbywa się tylko w serwisie samochodowym. Możesz jednak samodzielnie usunąć to urządzenie i wymienić je. Jeśli samochód jest eksploatowany w warunkach dużego natężenia ruchu przy temperaturach powietrza powyżej 30°C, na terenach górskich lub jest często używany jako pojazd holowniczy, wówczas płyn należy wymieniać co 24 000 km (nie 48000). Chłodnica płynu (znajdujący się w dolnej części chłodnicy jest myty w serwisie samochodowym. Jeżeli przekładnia nie działa zadowalająco, przed wyciągnięciem wniosków dotyczących wadliwego działania jej wewnętrznej struktury należy przeprowadzić opisane poniżej prace regulacyjne i kontrolne.