Uwaga! Pojazd należy podnieść wystarczająco wysoko, aby dosięgnąć skrzyni biegów.
Wszystkie prace naprawcze skrzyni biegów wykonywane są w warsztacie samochodowym.
1. Odczytaj kody usterek zapisane w pamięci procesora w serwisie samochodowym i ustal przyczynę nieprawidłowego działania skrzyni biegów.
2. Aby zdemontować skrzynię biegów bez demontażu silnika należy wykonać poniższe czynności.
3. Odłącz akumulator od masy.
4. Spuść płyn przekładniowy.
5. Podnieś samochód i postaw go na stojakach.
6. Wymontuj wał napędowy (Ch. 8) i zaślepić otwór w skrzyni biegów.
7. Wymontuj przednią rurę wydechową.
8. Odłączyć złącze od wyłącznika blokady.
9. Odłączyć złącze od cewki napędu elektrycznego; tryb kick-down.
10. Odłączyć wąż podciśnieniowy od membrany (znajduje się bezpośrednio przed cewką napędu elektrycznego).
11. Odłącz drążek od selektora.
12. Przy trzonie obudowy skrzyni biegów odłączyć linkę prędkościomierza.
13. Odłącz rurę wlewową i zaślep otwór w skrzyni biegów.
14. Przy trzonie obudowy skrzyni biegów odłączyć węże płynu chłodzącego.
15. Umieść stojak pod miską silnika i podeprzyj go przez blok.
16. Zdejmij pokrywę i zaznacz względne położenie tarczy napędowej i przemiennika momentu obrotowego.
17. Powoli obracając wał korbowy, odkręcić jedną po drugiej 4 śruby mocujące przemiennik momentu obrotowego.
7.17 Odkręcanie śrub przemiennika momentu obrotowego
18. Wymontuj rozrusznik.
19. Przetocz wózek ze stojakiem pod skrzynię biegów i podeprzyj skrzynię korbową.
20. Wykręć śruby mocujące wspornik do skrzyni biegów.
21. Zdjąć wspornik z korpusu.
22. Wykręć śruby mocujące skrzynię biegów do silnika.
23. Opuść obydwie podpory tak, aby można było rozdzielić skrzynię biegów i wymontować ją w stronę tyłu pojazdu. Zaleca się, aby demontaż przekładni odbywał się w dwie osoby.
Zlecić naprawę lub wymianę skrzyni biegów.
24. Sprawdź bicie dysku napędowego (zdjęcie).
7.24 Sprawdzanie bicia dysku napędowego. Jeśli bicie nie jest normalne, wymień tarczę
25. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Dopasuj wycięcie na przemienniku momentu obrotowego do występu na pompie płynu przekładniowego (zdjęcie).
7.25 Wycięcie na przemienniku momentu obrotowego, które musi pokrywać się z występem na pompie
26. Zrównać ze sobą oznaczenia na tarczy napędowej i przemienniku momentu obrotowego wykonane podczas demontażu.
27. Po zamontowaniu przemiennika momentu obrotowego sprawdź wymiar A (zdjęcie), aby upewnić się, że przemiennik momentu obrotowego jest prawidłowo zamontowany.
7.27 Sprawdzenie rozmiaru montażowego A przemiennika momentu obrotowego
28. Dokręcić wszystkie śruby określonym momentem.
29. Obróć tarczę napędową i upewnij się, że części przekładni obracają się płynnie.
30. Napełnij płynem.
31. Sprawdź działanie wszystkich przełączników i drążków sterujących skrzynią biegów. Dostosuj, jeśli to konieczne.