Atenţie! Vehiculul trebuie ridicat suficient de sus pentru a ajunge la transmisie.
Toate lucrările de reparații ale transmisiei sunt efectuate într-un centru de service auto.
1. Citiți codurile de eroare stocate în memoria unității procesorului la un centru de service auto și determinați cauza defecțiunii transmisiei.
2. Pentru a demonta transmisia fără a demonta motorul, efectuați următoarele operații.
3. Deconectați bateria de la masă.
4. Goliți lichidul de transmisie.
5. Ridicați mașina și puneți-o pe suporturi.
6. Scoateți arborele de transmisie (Ch. 8) și astupați orificiul transmisiei.
7. Scoateți țeava de evacuare din față.
8. Deconectați conectorul de la comutatorul de interblocare.
9. Deconectați conectorul de la bobina de antrenare electrică; modul kick-down.
10. Deconectați furtunul de vid de la diafragmă (situat direct în fața bobinei de antrenare electrică).
11. Deconectați tija de la selector.
12. La tija carcasei transmisiei, deconectați cablul vitezometrului.
13. Deconectați conducta de umplere și astupați orificiul transmisiei.
14. La tija carcasei transmisiei, deconectați furtunurile de răcire.
15. Așezați un suport sub tava motorului și sprijiniți-l prin bloc.
16. Scoateți capacul și marcați pozițiile relative ale discului de unitate și ale convertizorului de cuplu.
17. Rotind încet arborele cotit, deșurubați unul câte unul cele 4 șuruburi de fixare a convertizorului de cuplu.
7.17 Deșurubarea șuruburilor convertizorului de cuplu
18. Scoateți demarorul.
19. Rotiți un cărucior cu un suport sub transmisie și sprijiniți carterul.
20. Scoateți șuruburile care fixează suportul de transmisie.
21. Scoateți suportul din corp.
22. Scoateți șuruburile care fixează transmisia de motor.
Publicație originală pe portal nissanbook.ru
23. Coborâți ambele suporturi astfel încât transmisia să poată fi separată și îndepărtată spre spatele vehiculului. Este recomandat să folosiți două persoane pentru a elimina transmisia.
Reparați sau înlocuiți transmisia.
24. Verificați scurgerea discului unității (foto).
7.24 Verificarea epuizării discului unității. Dacă curățarea nu este normală, înlocuiți discul
25. Instalarea se face în ordine inversă. Aliniați crestătura de pe convertizorul de cuplu cu proeminența de pe pompa de lichid de transmisie (foto).
7.25 Crestătura de pe convertizorul de cuplu, care trebuie aliniată cu proeminența de pe pompă
26. Aliniați marcajele de pe discul de antrenare și convertizorul de cuplu făcute în timpul dezasamblarii.
27. După instalarea convertizorului de cuplu, verificați dimensiunea A (foto) pentru a vă asigura că convertizorul de cuplu este instalat corect.
7.27 Verificarea dimensiunii de instalare A a convertizorului de cuplu
28. Strângeți toate șuruburile la cuplul specificat.
29. Rotiți discul unității și asigurați-vă că piesele transmisiei se rotesc fără probleme.
30. Umpleți cu lichid.
31. Verificați funcționarea tuturor comutatoarelor și a tijelor de control al transmisiei. Ajustați dacă este necesar.