Снятие и установка рулевого насоса

Примечание. Полная проверка состояния и капитальный ремонт рулевого насоса относятся к процедурам, выходящим за рамки квалификации среднестатистического механика-любителя. Стоимость ремнабора, плюс временные затраты обычно перевешивают стоимость сменного бывшего в употреблении блока. Ввиду вышесказанного составители данного Руководства рекомендуют в случае отказа насоса просто заменить его. Для тех, кто решил попробовать свои силы в выполнении ремонта рулевого насоса авторы приводят пояснительную иллюстрацию и список основных технических требований (см. таблицы размеров и регулировок в конце Руководства).

Компоненты рулевого насоса

Снятие

1. Отсоедините отрицательный провод от батареи.

2. Очистите насос снаружи, удалив с него следы грязи и смазки, во избежание попадания их в гидравлическую систему в процессе демонтажа насоса.


3. Ослабьте хомут крепления к насосу возвратной линии (внешний вид рулевого насоса показан на сопроводительной иллюстрации). Для сбора проливаемой жидкости держите под штуцером сливную емкость.



4. Отдайте полый болт штуцерного разъема крепления напорной линии и продолжите слив жидкости в емкость. Закрепите отсоединенные линии в стороне от рабочей зоны, закупорив их открытые концы в целях предотвращения попадания в систему грязи.

5. Отдайте регулировочную контргайку, ослабьте крепежный и регулировочный болты. Снимите с насоса приводной ремень.

6. Выверните регулировочный и крепежный болты насоса и снимите сборку последнего с автомобиля.

Установка

Установка производится в обратном порядке.

1. Замените медные уплотнительные шайбы и прочно затяните полый болт штуцерного разъема.

2. Отрегулируйте усилие натяжения приводного ремня.

3. Прокачайте гидравлическую систему.