Перед демонтажем или разборкой необходимо проверять правильность установки деталей. Если необходимо нанести установочные метки, то убедитесь в том, что они не нарушат функционирование тех деталей, на которые будут нанесены.
Ремонт следует выполнять в чистой рабочей зоне, предпочтительно защищенной от пыли.
Перед разборкой удалить с наружных поверхностей агрегата песок и грязь с помощью пара или бесцветного бензина. Это предотвратит попадание песка и грязи внутрь агрегата во время разборки или сборки.
Осмотреть разобранные детали, обращая внимание на их повреждения, деформацию или необычный износ. В случае необходимости заменить их новыми.
Прокладки и уплотнительные кольца подлежат замене при каждой разборке агрегата.
Принципиальным правилом затяжки болтов и гаек является их затягивание в несколько подходов, по диагонали в направлении изнутри к периферии. Если указан порядок затяжки, то его необходимо строго соблюдать.
Тщательно очистить и промыть детали. Затем просушить их, обдув сжатым воздухом.
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить поверхности скольжения и сопряжения.
Перед нанесением герметика удалить старый герметик с посадочной по ьерхности. Затем полностью долить влагу, масло и посторонние вещества с посадочных и обрабатываемых поверхностей.
Для чистки внутренних поверхностей компонентов всегда использовать тонкую бумагу.
С целью предотвращения загрязнения бумажным пухом и нитками ткани не использовать хлопчатобумажные перчатки и ветошь.
Во время сборки проверять рекомендуемые значения моментов затяжки и в случае необходимости нанести свежее трансмиссионное масло, вазелин или консистентную смазку в соответствии с рекомендациями для конкретного автомобиля.