Проверка перед разборкой
Подвигайте шарнир вверх/вниз, влево/вправо и в осевом направлении. Убедитесь, что он двигается свободно, и нет значительного люфта.
Проверьте, нет ли трещин и повреждений на чехлах, не течет ли смазка.
Со стороны колеса
1. Снимите сигнальное кольцо с приводного вала при помощи подходящего захвата для подшипников и съемника, как показано на рисунке.
2. Закрепите вал в тисках.
Внимание: При закреплении вала в тисках предохраняйте его от повреждения, проложив медными или алюминиевыми пластинками.
3. Снимите хомуты с чехла. Снимите чехол с шарнира в сборе.
4. Наверните съемник приводного вала на 30 мм или более на резьбовую часть шарнира. Снимите шарнир с вала.
Внимание: Если после пяти или более безуспешных попыток шарнир снять не удается, замените весь приводной вал в сборе.
5. Снимите чехол с вала.
6. Снимите демпфер с вала.
7. Снимите кольцевой зажим с вала.
8. Удалите старую смазку.
Опорный подшипник (Z100D90+B, B90SFJ90+B)
1. Снимите пыльник с вала при помощи латунного штыря и плоской отвертки, как показано на рисунке.
2. Снимите стопорное кольцо.
3. Выпрессуйте корпус из опорного подшипника, как показано на рис.
4. Снимите стопорное кольцо из корпуса опорного подшипника. Затем при помощи выколотки (специнструмент) выпрессуйте опорный подшипник из корпуса как показано на рисунке.
Со стороны коробки передач (Z100D90+B, Z100D90)
1. Снимите хомуты с чехла.
2. Снимите стопорное кольцо и корпус подвижного шарнира.
3. Снимите стопорное кольцо, обойму, стальные шарики и внутреннее кольцо.
4. Снимите чехлы с вала.
Разберите и проверьте обойму, стальные шарики в сборе в случае повреждения чехлов и попадания посторонних частиц в смазку.
Внимание:
Выполняйте разборку обоймы, стальных шариков в сборе только в случае вымывания смазки.
Если на компонентах, например, стальных шариках, имеются дефекты, замените шарнир в сборе.
5. Извлеките стальные шарики при помощи отвертки.
6. Выньте внутреннее кольцо со стороны большего диаметра обоймы.
Внимание: При извлечении стальных шариков не повредите поверхность качения шариков или внутреннее кольцо.
Z80T86C, B90SFJ90+B, В 90S FJ 90, Z100T82F
1. Снимите хомуты с чехла.
2. Закрепите вал в тисках.
Внимание: При закреплении вала в тисках предохраняйте его от повреждения, проложив медными или алюминиевыми пластинками.
3. Нанесите метки совмещения на вал и крестовину в сборе.
Внимание: Наносите метки краской или аналогичным веществом. Не царапайте поверхность.
4. Снимите стопорное кольцо. Снимите крестовину в сборе с вала.
5. Снимите чехол с вала.