Съдържание: Проверете преди разглобяване ↓ Страната на колелото ↓ Страна на скоростната кутия…↓ Z80T86C, B90SFJ90+B, B 90S FJ 90,…↓
Проверете преди разглобяване
Преместете пантата нагоре/надолу, наляво/надясно и аксиално. Уверете се, че се движи свободно и няма значителна хлабина.
Проверете за пукнатини или повреди по капаците и за течове на смазка.
Страната на колелото
1. Отстранете сигналния пръстен от задвижващия вал, като използвате подходяща лагерна ръкохватка и теглич, както е показано на илюстрацията.
2. Закрепете вала в менгеме.
Внимание: Когато закрепвате вала в менгеме, предпазете го от повреда, като го облицовате с медни или алуминиеви плочи.
3. Отстранете скобите от капака. Свалете капака от пантата.
4. Завийте теглича на задвижващия вал 30 mm или повече върху резбовата част на съединението. Отстранете съединението от вала.
Внимание: Ако шарнирът не може да бъде отстранен след пет или повече неуспешни опита, сменете целия модул на задвижващия вал.
5. Отстранете капака от вала.
6. Отстранете амортисьора от вала.
7. Отстранете пръстеновидната скоба от вала.
8. Отстранете старата грес.
Опорен лагер (Z100D90+B, B90SFJ90+B)
1. Отстранете багажника от вала с помощта на месингов щифт и плоска отвертка, както е показано на илюстрацията.
2. Свалете задържащия пръстен.
3. Натиснете корпуса от опорния лагер, както е показано на фиг.
4. Свалете задържащия пръстен от корпуса на опорния лагер. След това с помощта на перфоратор (специален инструмент) натиснете опорния лагер извън корпуса, както е показано на фигурата.
Страна на скоростната кутия (Z100D90+B, Z100D90)
1. Отстранете скобите от капака.
2. Свалете задържащия пръстен и корпуса на плъзгащата се шарнира.
3. Отстранете фиксиращия пръстен, пръстена, стоманените топки и вътрешния пръстен.
4. Свалете капаците от вала.
Разглобете и проверете монтажа на държача и стоманената топка в случай, че капаците са повредени или чужди частици попаднат в смазката.
Внимание:
Разглобявайте комплекта състезание и стоманена топка само ако смазката е измита.
Ако компоненти като стоманени топки са дефектни, сменете съединителния възел.
5. Отстранете стоманените топки с помощта на отвертка.
6. Отстранете вътрешния пръстен от страната с по-голям диаметър на клетката.
Внимание: Когато отстранявате стоманените топки, не повреждайте повърхността на гнездото на топката или вътрешния пръстен.
Z80T86C, B90SFJ90+B, B 90S FJ 90, Z100T82F
1. Отстранете скобите от капака.
2. Закрепете вала в менгеме.
Внимание: Когато закрепвате вала в менгеме, предпазете го от повреда, като го облицовате с медни или алуминиеви плочи.
3. Поставете маркировки за подравняване върху вала и модула на паяка.
Внимание: Нанесете маркировки с боя или подобно вещество. Не драскайте повърхността.
4. Свалете задържащия пръстен. Отстранете напречния възел от вала.
5. Отстранете капака от вала.