Съдържание: Проверете преди разглобяване ↓ Страната на колелото ↓ От страната на главната предавка ↓
Проверете преди разглобяване
Преместете пантата нагоре/надолу, наляво/надясно и аксиално. Уверете се, че се движи свободно и няма значителна хлабина.
Проверете за пукнатини или повреди по капаците и за течове на смазка.
Страната на колелото
1. Отстранете сигналния пръстен от задвижващия вал, като използвате подходяща лагерна ръкохватка и теглич, както е показано на илюстрацията.
2. Закрепете вала в менгеме.
Внимание: Когато закрепвате вала в менгеме, предпазете го от повреда, като го облицовате с медни или алуминиеви плочи.
3. Отстранете скобите от капака. Свалете капака от пантата.
4. Завийте теглича на задвижващия вал 30 mm или повече върху резбовата част на съединението. Отстранете съединението от вала.
Внимание: Ако шарнирът не може да бъде отстранен след пет или повече неуспешни опита, сменете целия модул на задвижващия вал.
5. Отстранете капака от вала.
6. Отстранете пръстеновидната скоба от вала.
7. Отстранете старата грес.
От страната на главната предавка
1. Отстранете скобите на капака.
2. Закрепете вала в менгеме.
Внимание: Когато закрепвате вала в менгеме, предпазете го от повреда, като го облицовате с медни или алуминиеви плочи.
3. Поставете маркировки за подравняване върху вала и модула на паяка.
Внимание: Нанесете маркировки с боя или подобно вещество. Не драскайте повърхността.
4. Отстранете задържащия пръстен. Отстранете напречния възел от вала.
5. Отстранете капака от вала.