Предни полуоски — проверка (Nissan Serena C24)

Вал

Ако бъдат открити удари, пукнатини или повреди, сменете вала.

Капаци и скоби

Ако се открият пукнатини, сменете капака.

Ако са премахнати, скобите на капака трябва да се сменят с нови.

Монтаж на фиксирана панта

Проверете дали шарнирът се върти гладко и дали има прекомерна хлабина в аксиална посока.

Уверете се, че няма чужди частици вътре в пантата.

Внимание: Ако компонентите на пантата са дефектни, сменете цялата панта.

Корпус с плъзгаща се връзка тип D

Проверете за повреда или прекомерно износване на повърхността на топката.

Проверете дали резбите на вала са повредени.

Проверете дали закрепващите елементи на капака не са деформирани.

Клип

Проверете за повреда на плъзгащата се повърхност или други дефекти.

Стоманени топчета

Проверете за повреди или прекомерно износване.

Вътрешен пръстен

Проверете за повреда на търкалящата се повърхност на топката или други дефекти.

Проверете дали шлицевата част е повредена.

Опорен лагер

Проверете за повреди, прекомерно износване или други дефекти.

Проверете корпуса на опорния лагер за пукнатини или повреди.

T-тип подвижен корпус на шарнира

Ако има драскотини или износване на контактната повърхност под ролките от страната на тялото или паяка, сменете корпуса и модула на паяка.

Ако паяжиновите ролки имат прекомерен луфт по периферията или са блокирали при въртене, сменете паяжиковия модул.



Материалът е базиран на данни от портала (NissanBook.ru)

Има маркировка, щампована върху напречната ролка (виж фигурата), съответстваща на номера на частта според каталога. Изберете подходяща резервна част със същия номер от таблицата по-долу.



Ако бъдат открити някакви дефекти в компонентите, сменете възела на пантата.

Ако тялото се смени, напречният възел и пантата се сменят като комплект.