Предни полуоски — монтаж (Nissan Serena C24)

Опорен лагер (Z100D90+B, B90SFJ90+B)

1. Натиснете опорния лагер в корпуса с помощта на наклон (специален инструмент).



2. Закрепете опорния лагер с помощта на зегера.



3. Натиснете опорния лагерен възел в корпуса с помощта на щанга (специален инструмент).



4. Закрепете опорния лагер със задържащ пръстен.





5. Натиснете багажника с помощта на месингов щифт и плоска отвертка.

Внимание: Не деформирайте ботуша при натискане.

Страната на колелото (с изключение на B90)

1. Натиснете сигналния пръстен в пантата с помощта на плъзгач (специален инструмент).

Внимание: Сменете стария сигнален пръстен на сензора с нов.

2. Увийте шлицовата част на задвижващия вал с електрическа лента. Поставете капака със скоби върху вала.

Внимание: Сменете старите скоби и покрийте с нови.

3. Отстранете електрическата лента, увита около шлицовата част на вала.

4. Поставете пръстеновидната скоба върху вала. Трябва да е здраво закрепен в жлеба на вала. Поставете гайката на пантата и я натиснете с дървен чук.

Внимание: Сменете старата пръстеновидна скоба с нова.

5. Напълнете корпуса със смазка от широката страна на капака.

• Количество грес: Модел Z100: 140±5g

6. Поставете плътно капака в жлебовете (маркирани с *), както е показано на фигурата.

Внимание: Ако има грес върху повърхностите за сядане на багажника (маркирани с *) на пантата, багажникът може да се откачи. Отстранете всички мазнини от повърхностите за сядане.

7. Уверете се, че дължината на капака "L" съответства на размера, показан по-долу. Поставете отвертка или подобен инструмент под капака от тясната страна. За да избегнете деформация на капака, изпуснете въздуха от него.

• Монтажна дължина на капака: Модел Z100: 97±1 mm

Внимание:

Ако капакът е по-къс от стандартния, може да се скъса.

Не докосвайте върха на отвертката до вътрешната повърхност на кутията.

8. Закрепете капака от тесните и широките страни с нови скоби, както е показано на фигурата.



Завъртете пантата и се уверете, че капакът не се плъзга от мястото си. В противен случай инсталирайте отново скобите на багажника.

Ако амортисьорът е бил свален, закрепете го със скоби, както е показано на фигурата, така че размерите от страната на фиксираната панта да съответстват на тези, посочени в таблицата.

Внимание: Сменете амортисьора с нов.

Монтажни размери

Страна на скоростната кутия (Z100D90+B, Z100D90)

1. Поставете вътрешния пръстен откъм страната с по-голям диаметър на пръстена на лагера.

2. Напълнете кухината на лагерния пръстен с грес и поставете 6 топки. Поставете надпреварата върху вала, завъртете го на половин оборот и го закрепете върху вала.



3. Увийте шлицовата част на задвижващия вал с електрическа лента. Поставете капака със скоби върху вала.

Внимание: Сменете старите скоби и покрийте с нови.

4. Отстранете електрическата лента, увита около шлицовата част на вала.



5. Сглобете шайбата с вътрешния пръстен и стоманените топки на вала и ги закрепете здраво със задържащия пръстен.

Внимание: Сменете стария скобен пръстен с нов.

6. Напълнете корпуса на подвижния шарнир с грес (на местата, отбелязани с *) и плъзнете корпуса върху вала.

• Количество грес: Модел D90: 170±10g

7. Монтирайте задържащия пръстен върху корпуса.

Внимание: Сменете задържащия пръстен с нов.

8. След като бъде монтиран, издърпайте вала, за да се уверите, че съединителният възел и задържащият пръстен са здраво заключени.

9. Поставете капака плътно в жлебовете (маркирани с *), както е показано на фигурата.

Внимание: Ако има грес върху повърхностите за сядане на багажника (маркирани с *) на пантата, багажникът може да се изплъзне. Отстранете всички мазнини от повърхностите за сядане.

10. Уверете се, че монтажната дължина на капака "L" отговаря на размера, посочен по-долу. Поставете отвертка или подобен инструмент под капака от тясната страна. За да избегнете деформация на капака, изпуснете въздуха от него.

• Монтажна дължина на капака: Модел D90: 98±1 мм

Внимание:

Ако монтажната дължина на капака е по-къса от стандартната дължина, капакът може да се счупи.

Не докосвайте върха на отвертката до вътрешната повърхност на кутията.

11. Закрепете капака от тесните и широките страни с нови скоби, както е показано на фигурата.



Завъртете пантата и се уверете, че капакът не се плъзга от мястото си. В противен случай инсталирайте отново скобите на багажника.

Страна на трансмисията (Z100T86C, B90SFJ90+B, B90SFJ90), страна на трансферната кутия (Z100T82F)

1. Модел T82F: Ако щепселът на задвижващия вал е бил отстранен, натиснете го навътре с помощта на накрайник (специален инструмент).

2. Увийте шлицовата част на задвижващия вал с електрическа лента. Поставете капака със скоби върху вала.

Внимание: Сменете старите скоби и покрийте с нови.

3. Отстранете електрическата лента, увита около шлицовата част на вала.

4. Подравнете маркировките, направени преди да премахнете напречния модул. Монтирайте напречния възел със скосяването върху шлиците, обърнати към задвижващия вал.



5. Закрепете напречния възел със заключващия пръстен.

Внимание: Сменете стария скобен пръстен с нов.

6. Нанесете смазка на марката Nissan (вижте списъка с резервни части) върху напречния монтаж и плъзгащата се повърхност.

7. Инсталирайте корпуса на плъзгащата се връзка върху напречния възел. Добавете грес до количеството, показано по-долу.

Количество лубрикант:

• Модел T86S: 150±5g
• Модел SFJ90: 215±10g
• Модел T82F: 100+5гр

8. Поставете плътно капака в жлебовете (маркирани с *), както е показано на фигурата.

Внимание: Ако има грес върху опорните повърхности на багажника (маркирани с *) на пантата, багажникът може да се изплъзне. Отстранете всички мазнини от повърхностите за сядане.

9. Уверете се, че инсталационната дължина на зареждането "1" съвпада с дължината, показана по-долу. Поставете отвертка или подобен инструмент под капака от тясната страна. За да избегнете деформация на капака, изпуснете въздуха от него.



Монтажна дължина на капака:

• Модел T86S: 102,5±1 мм
• Модел SFJ90: 98±1 мм
• Модел T82F: 96±1 mm

Внимание:

Ако монтажната дължина на капака е по-къса от стандартната дължина, капакът може да се счупи.

Не докосвайте върха на отвертката до вътрешната повърхност на кутията.

10. Закрепете капака от тесните и широките страни с нови скоби, както е показано на фигурата.

Завъртете пантата и се уверете, че капакът не се плъзга от мястото си. В противен случай инсталирайте отново скобите на багажника.