Verificați înainte de demontare
Deplasați balamaua sus/jos, stânga/dreapta și axial. Asigurați-vă că se mișcă liber și că nu există niciun joc semnificativ.
Verificați dacă există fisuri sau daune pe capace și dacă există scurgeri de lubrifiant.
Partea roții
1. Scoateți inelul de semnalizare de pe arborele de antrenare folosind o mâneră de rulment și un extractor adecvat, așa cum se arată în ilustrație.
2. Fixați arborele într-o menghină.
Atenție: Când fixați arborele într-o menghină, protejați-l de deteriorare căptușindu-l cu plăci de cupru sau aluminiu.
3. Scoateți clemele de pe capac. Scoateți capacul de pe balama.
4. Înșurubați extractorul arborelui de antrenare cu 30 mm sau mai mult pe porțiunea filetată a îmbinării. Scoateți îmbinarea din arbore.
Atenție: Dacă îmbinarea nu poate fi îndepărtată după cinci sau mai multe încercări nereușite, înlocuiți întregul ansamblu arbore de transmisie.
5. Scoateți capacul de pe arbore.
6. Scoateți clema inelului de pe arbore.
7. Îndepărtați grăsimea veche.
Din partea angrenajului principal
1. Scoateți clemele capacului.
2. Fixați arborele într-o menghină.
Atenție: Când fixați arborele într-o menghină, protejați-l de deteriorare căptușindu-l cu plăci de cupru sau aluminiu.
3. Așezați semnele de aliniere pe ansamblul arborelui și al păianjenului.
Atenție: Aplicați semne cu vopsea sau substanțe similare. Nu zgâriați suprafața.
4. Scoateți inelul de reținere. Scoateți ansamblul transversal de pe arbore.
5. Scoateți capacul de pe arbore.