Cuprins: Demontare ↓ Examinare ↓
Demontare
Din partea transmisiei (angrenaj principal)
- Strângeți arborele de transmisie într-o menghină. Când fixați arborele de acționare într-o menghină, plasați plăci de cupru sau aluminiu între acesta și fălcile menghinei.
- Scoateți clemele capacului.
- Înainte de a separa articulația interioară de arborele de transmisie, aplicați marcaje de aliniere pe articulație și arbore.
Numai puntea față
- Folosind o șurubelniță cu cap plat, scoateți inelul de fixare și trageți afară carcasa interioară a articulației.

- Plasați marcaje de aliniere (A) pe trepied și pe arborele de acționare.

- Scoateți inelul de fixare (1) și apoi trageți trepiedul de pe ax.
[Textul a fost împrumutat de aici: NISSANBOOK.ru]

- Scoateți capacul de pe ax.
- Folosiți prosoape de hârtie pentru a îndepărta grăsimea veche de pe piesele interioare ale balamalelor.
Numai arborele spate
- Scoateți inelul de fixare și burduful de la articulația interioară.
Din partea roții
- Strângeți arborele de transmisie într-o menghină. Când fixați arborele de acționare într-o menghină, plasați plăci de cupru sau aluminiu între acesta și fălcile menghinei.
- Scoateți clemele capacului. După aceasta, scoateți capacul de la balamaua exterioară.
- Marcați poziția îmbinării pe ax și scoateți îmbinarea de pe ax.
- Înșurubați extractorul arborelui de transmisie (săgeată) cu 30 mm sau mai mult în porțiunea filetată a îmbinării exterioare. Trageți articulația exterioară de pe ax.

- Dacă articulația exterioară nu poate fi îndepărtată după mai multe încercări nereușite (5 sau mai multe), întregul ansamblu al arborelui de transmisie trebuie înlocuit.
Atenție: Dacă articulația trebuie înlocuită cu una nouă, loviți-o cu un ciocan în timp ce strângeți arborele într-o menghină cu fălci din metal moale.

- Curățați temeinic arborele de transmisie și strângeți-l din nou într-o menghină.
- Poziționați extractorul cu impact și arborele de acționare astfel încât să fie aliniate și trageți arborele afară.
- Scoateți capacul de pe ax.
- Scoateți inelul de reținere de pe ax.
- Rotiți separatorul și folosiți prosoape de hârtie pentru a îndepărta grăsimea veche de pe îmbinarea exterioară.
Arborele față dreapta (modele cu tracțiune pe două roți)
- Scoateți cizma din balamaua interioară.
- Scoateți inelul de fixare (1).

- Apăsați rulmentul axial pentru a-l scoate din articulația interioară.

- Separați rulmentul de susținere de suport folosind unealta (Pr).

- Dacă există un amortizor, scoateți-l slăbind clema de greutate.
Atenție: Marcați poziția greutății față de ax.
- La instalarea amortizorului, asigurați-vă că clema de montare se potrivește în canelura axului. Dacă nu există canelură, aliniați greutatea conform marcajelor aplicate anterior.

Examinare
- Verificați arborele de transmisie.
- Dacă arborele prezintă bătaie, crăpături sau alte deteriorări, înlocuiți-l.
- Verificați îmbinarea exterioară.
- Asigurați-vă că nu există nicio dificultate sau mișcare neobișnuită în direcție axială la rotirea articulației.
- Asigurați-vă că nu au pătruns obiecte străine în balamaua exterioară.
- Verificați balamaua exterioară pentru zgârieturi, crăpături sau rupturi.
Atenție: Dacă îmbinarea exterioară prezintă caracteristici neobișnuite, trebuie înlocuită întreaga îmbinare exterioară.
- Verificați carcasa din partea interioară a balamalei.
- Asigurați-vă că nu există zgârieturi, crăpături sau rupturi pe suprafața pe care se mișcă bilele, că nu există deteriorări ale filetului arborelui de transmisie și că nu există deformări ale pieselor utilizate pentru fixarea capacelor.
- Verificați suprafața de lucru a separatorului și a bilelor de oțel pentru zgârieturi, crăpături sau fisuri.
- Inspectați suprafața inelului interior care intră în contact cu bilele pentru a depista zgârieturi, crăpături sau ciobiri.
- Asigurați-vă că nu există nicio deteriorare a porțiunii dințate a manșonului.
Notă: Dacă se constată deteriorări ale pieselor, acestea trebuie înlocuite cu unele noi (separator, bile și cale de rulare interioară).
- Verificați dacă rolele lagărului de susținere se rotesc liber, nu fac zgomot și nu prezintă crăpături, îndoituri sau semne de uzură.
- Verificați amortizorul pentru crăpături sau urme de uzură. La instalarea amortizorului, clemele acestuia trebuie înlocuite.
Din partea transmisiei (angrenaj principal)
- Instalați o nouă manșă și o clemă nouă, mai mică, pe ax. Pentru a preveni deteriorarea burdufului în timpul instalării, înfășurați canelurile arborelui de transmisie cu bandă adezivă de protecție.
- Îndepărtați banda protectoare care acoperă canelurile arborelui de transmisie.
- Instalați trepiedul în siguranță, asigurându-vă că marcajele de aliniere făcute în timpul demontării sunt aliniate exact între ele.
- Instalați un inel de siguranță nou.
- Umpleți articulația arborelui de transmisie cu vaselină proaspătă în cantitate de 230-250 g pentru arborele față și 85-95 g pentru arborele spate.
- Instalați un inel de siguranță nou pe articulația interioară.
- După instalare, trageți de arborele de transmisie pentru a verifica alinierea articulației exterioare și a inelului elastic de siguranță.
- Așezați capacul în siguranță în canelurile indicate de săgețile din figură.

- Dacă pe suprafețele de montare (în caneluri) există vaselină pe manșonul arborelui de transmisie și pe carcasa balamalei, manșonul se poate deplasa. Grăsimea trebuie îndepărtată de pe suprafețe.
- Asigurați-vă că lungimea de instalare a manșetei (1) este de 123 mm pentru axul față și de 67,7 mm pentru axul spate. Introduceți o șurubelniță cu cap plat sau o unealtă similară (2) sub capac, din partea mai mică a acestuia. Pentru a preveni deformarea capacului (1), este necesar să eliminați aerul din acesta.
Atenție: Dacă lungimea de instalare a capacului este mai mică decât valoarea specificată mai sus, capacul se poate deteriora. Aveți grijă să nu atingeți interiorul carcasei cu vârful șurubelniței.
- Fixați în siguranță ambele capete ale capacului cu cleme, folosind un clește special.

- Clema capacului trebuie fixată astfel încât dimensiunea "M" indicată în figură să fie egală cu 1,0-4,0 mm.

- După instalarea carcasei balamalei și a arborelui de antrenare, rotiți burduful și verificați dacă este în poziția corectă. Dacă capacul nu este poziționat corect, fixați-l din nou folosind cleme noi.
Doar tracțiune față
- La instalarea amortizorului, folosiți cleme noi.
- Instalați amortizorul pe partea exterioară a balamalei, care trebuie ținută fixă, respectând dimensiunile "A" și "B" așa cum se arată în figura de mai jos.
A = 207-213 mm; B = 70 mm.
Din partea roții
- Umpleți cavitatea interioară a articulației exterioare (1) cu vaselină NISSAN sau similară, până când vaselină veche începe să iasă din canelură pentru mișcarea bilelor. După umplerea cu grăsime, este necesar să îndepărtați grăsimea veche care a ieșit folosind un șervețel.

- Înfășurați porțiunea canelată a arborelui de transmisie cu bandă de protecție. Instalați o nouă burduf și o nouă clemă mică de burduf pe arborele de transmisie. Aveți grijă să nu deteriorați carcasa.
- Îndepărtați banda protectoare care acoperă canelurile arborelui de transmisie.
- Instalați un nou inel de reținere pe ax. Inelul de reținere trebuie să se potrivească ferm în canelura de pe ax. Înșurubați piulița pe balamaua exterioară. Folosește un ciocan de lemn pentru a apăsa balamaua.

- Umpleți manșonul articulației exterioare (1) cu vaselină NISSAN proaspătă sau echivalentă, în cantitate de 145-165 g pentru arborele față și 75-85 g pentru arborele spate, prin capătul mare al manșonului, introducând o șurubelniță cu cap plat (2).
- Asigurați-vă că lungimea de instalare a manșonului (1) este de 96,5 mm pentru axul față și de 79,6 mm pentru axul spate.
- Instalați o clemă nouă, mare.
Atenție: Dacă lungimea de instalare a capacului este mai mică decât valoarea specificată mai sus, capacul se poate deteriora. Aveți grijă să nu atingeți interiorul carcasei cu vârful șurubelniței.
- Fixați ambele capete ale capacului cu cleme noi, așa cum se arată în imagine.

- După instalarea carcasei balamalei și a arborelui de antrenare, rotiți burduful și verificați dacă este în poziția corectă. Dacă capacul nu este poziționat corect, fixați-l din nou folosind cleme noi.