Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
- Mișcați articulația arborelui de transmisie în sus și în jos, la stânga și la dreapta și axial. Verificați dacă există legături sau slăbiciuni.
- Dacă se constată defecțiuni, scoateți arborele de transmisie, dezasamblați-l sau înlocuiți-l cu unul nou.
Demontarea
- Ridicați și susțineți în siguranță vehiculul.
- Scoateți roata.
Arbori de transmisie față (stânga și dreapta)
- Scoateți senzorul de viteză a roții de la fuzetă.
- Scoateți știftul spintecat și apoi deșurubați piulița de blocare de la arborele de transmisie.
- Scoateți placa de fixare a furtunului de frână. Apoi scoateți furtunul de frână de la amortizor.
- Scoateți șurubul și piulița care fixează lonjeronul amortizorului de fuzetă.
- Folosind un extractor special, scoateți arborele de transmisie de la fuzetă.
Atenție: Când demontați arborele de transmisie, nu înclinați prea mult articulația arborelui de transmisie. Nu întindeți prea mult articulația interioară a arborelui de transmisie.
Textul a fost copiat de pe portal NissanBook
- Scoateți arborele de transmisie din variator după cum urmează.
♦ Instalați între arborele de transmisie (din partea balamalei interioare) și transmisia principală, un dispozitiv pentru demontarea arborelui de transmisie (Pr1) și un extractor pentru arborele de transmisie (Pr2), așa cum se arată în figură.
♦ Scoateți arborele de transmisie.
Arbore de transmisie spate
- Scoateți senzorul de viteză a roții de pe ax.
Atenție: Nu trageți de cablajul senzorului de viteză a roții.
- Scoateți știftul spintecat și apoi deșurubați piulița de blocare de la arborele de transmisie.
- Scoateți cablul frânei de parcare și saboții frânei de parcare de pe placa din spate.
- Deșurubați șuruburile care fixează butucul roții cu rulmentul, apoi scoateți butucul roții cu rulmentul de pe arbore.
- Folosind o cheie pentru roți dințate sau o clapă de fixare pentru anvelope, scoateți arborele de transmisie din transmisia finală.
Instalare
- Instalarea se efectuează în ordine inversă demontării. Cuplu de strângere pentru conexiuni: 100-150 Nm.
Atenție: La instalare, acordați atenție poziției pieselor și folosiți întotdeauna inele de fixare, cleme și burdufuri noi.
Arborele față dreapta
- Instalați un inel de fixare nou pe capătul arborelui de transmisie și angrenați canelurile arborelui cu diferențialul din interior.
- Apăsați ferm pe ax până când inelul elastic se potrivește în canelura din interiorul diferențialului. După ce axul este cuplat, trageți brusc de ax pentru a vă asigura că inelul de siguranță este blocat în siguranță.
Arborele față stânga și arborele spate
- Pentru a preveni deteriorarea garniturii de etanșare de pe partea transmisiei finale, instalați apărătoarea (1) pe garnitura de etanșare înainte de a instala arborele de transmisie. Introduceți arborele de transmisie în articulația interioară și bateți-l cu ciocanul pentru a asigura o instalare sigură.
Atenție: Asigurați-vă că clema inelară este fixată bine.
- Instalați noul știft spintecat și manșonul de praf pe arborele de transmisie spate.