Sprawdź przed demontażem
Poruszaj zawiasem w górę/w dół, w lewo/w prawo i osiowo. Upewnij się, że porusza się swobodnie i nie ma znaczących luzów.
Sprawdź, czy na osłonach nie ma pęknięć i uszkodzeń, jeśli smar wycieka.
Od strony koła
1. Zdejmij pierścień sygnałowy z wału napędowego za pomocą odpowiedniego zacisku łożyska i ściągacza, jak pokazano.
2. Zabezpiecz wał w imadle.
Uwaga: Podczas mocowania wału w imadle należy zabezpieczyć go przed uszkodzeniem wykładając go blaszkami miedzianymi lub aluminiowymi.
3. Zdejmij zaciski z bagażnika. Zdejmij pokrywę z zespołu zawiasów.
4. Nakręć ściągacz wału napędowego na 30 mm lub więcej na gwintowaną część sworznia. Zdejmij zawias z wału.
Przestroga: Jeśli nie można usunąć złącza po pięciu lub więcej nieudanych próbach, wymień cały zespół wału napędowego.
5. Zdejmij osłonę z wału.
6. Zdejmij amortyzator z wału.
7. Zdejmij zacisk pierścieniowy z wału.
8. Usuń stary smar.
Łożysko oporowe (Z100D90+B, B90SFJ90+B)
1. Zdejmij osłonę z wału za pomocą mosiężnej szpilki i płaskiego śrubokręta, jak pokazano.
2. Zdejmij pierścień ustalający.
3. Wycisnąć obudowę z łożyska oporowego, jak pokazano na rys.
4. Zdejmij pierścień zabezpieczający z obudowy łożyska oporowego. Następnie za pomocą ciosu (Specjalne narzędzie) wycisnąć łożysko oporowe z obudowy, jak pokazano na rysunku.
Strona skrzyni biegów (Z100D90+B, Z100D90)
1. Zdejmij zaciski z bagażnika.
2. Zdejmij pierścień zabezpieczający i obudowę przegubu.
3. Zdejmij pierścień ustalający, koszyk, stalowe kulki i pierścień wewnętrzny.
4. Zdejmij osłony z wału.
Zdemontować i sprawdzić koszyk, zespoły kulek stalowych w przypadku uszkodzenia osłon i ciał obcych w smarze.
Uwaga:
Zdemontować koszyk, zespół kul stalowych tylko wtedy, gdy smar jest wypłukany.
Jeśli elementy, takie jak stalowe kulki, są uszkodzone, wymień zespół przegubu.
5. Wyjmij stalowe kulki za pomocą śrubokręta.
6. Wyciągnij wewnętrzną bieżnię z większej strony klatki.
Uwaga: Podczas wyjmowania stalowych kulek uważaj, aby nie uszkodzić powierzchni tocznej kulek ani pierścienia wewnętrznego.
Z80T86C, B90SFJ90+B, B 90S FJ 90, Z100T82F
1. Zdejmij zaciski z bagażnika.
2. Zabezpiecz wał w imadle.
Uwaga: Podczas mocowania wału w imadle należy zabezpieczyć go przed uszkodzeniem wykładając go blaszkami miedzianymi lub aluminiowymi.
3. Umieść znaczniki wyrównania na wale i zespole krzyżakowym.
Uwaga: Zaznacz farbą lub podobnym środkiem. Nie rysować powierzchni.
4. Zdejmij pierścień ustalający. Zdejmij zespół poprzeczny z wału.
5. Zdejmij osłonę z wału.