Spis treści: Regulacja siedziska ↓ Podnoszenie siedzenia ↓ Oparcie przedniego siedzenia (do…↓ Zagłówki ↓
Regulacja siedziska
OSTROŻNIE!
- Aby uniknąć utraty kontroli nad pojazdem na skutek ewentualnych gwałtownych szarpnięć fotela, nie należy regulować jego położenia podczas jazdy.
- Po regulacji lekko potrząśnij fotelikiem, aby upewnić się, że jest bezpiecznie osadzony.
Do przodu - do tyłu
Pociągnij uchwyt do góry i przesuń siedzisko do przodu lub do tyłu do żądanej pozycji.
Zwolnij uchwyt, aby zablokować siedzisko w odpowiedniej pozycji.
Skłonić
Aby zmienić kąt oparcia należy pociągnąć uchwyt do góry i naciskając go plecami ustawić żądany kąt. Aby ponownie przesunąć oparcie do przodu, pociągnij za uchwyt i przechyl ciało do przodu.
OSTROŻNIE! Oparcie siedzenia nie powinno być odchylone bardziej niż jest to konieczne dla wygody siedzącej osoby. Pasy bezpieczeństwa działają najskuteczniej, gdy plecy pasażera są wyprostowane i ściśle przylegają do oparcia siedzenia. Aby zmniejszyć ryzyko wsunięcia się pod pas biodrowy w razie wypadku i wynikających z niego obrażeń, należy unikać nadmiernego odchylania oparcia siedzenia.
Podnoszenie siedzenia
Aby ustawić żądany kąt i wysokość siedziska, obróć pokrętło regulacyjne.
Oparcie przedniego siedzenia (do modeli trzydrzwiowych hatchbacków)
Aby umożliwić pasażerom tylnych siedzeń wsiadanie i wysiadanie, oparcie przedniego siedzenia jest pochylone do przodu.
Aby odchylić oparcie przedniego siedzenia, obróć uchwyt odchylania w górę lub naciśnij dźwignię odchylania siedzenia w dół. Spowoduje to odchylenie siedzenia do tyłu i automatyczne przesunięcie całego siedzenia do przodu.
Zagłówki
Górna część zagłówka powinna znajdować się na wysokości górnych końcówek uszu pasażera. Aby podnieść zagłówek, pociągnij go do góry. Aby go opuścić, należy nacisnąć przycisk blokujący i przesunąć zagłówek w dół. Po regulacji sprawdź, czy zagłówek jest zablokowany.
OSTROŻNIE! Należy odpowiednio wyregulować położenie zagłówka. Znacząco zmniejszy to ryzyko urazów szyi w przypadku nagłego odrzucenia głowy do tyłu w razie wypadku drogowego.
Czytaj więcej na stronie internetowej (nissanbook.ru)