Оглавление: Аккумуляторная батарея ↓ Блок управления двигателем ↓ ТНВД с электронным управлением…↓ Детали системы впрыска ↓ Запуск двигателя ↓ Установка радиооборудования ↓ Электрические разъемы ↓
Аккумуляторная батарея
Используйте только батарею с напряжением 12 В.
Не отсоединяйте и не присоединяйте провода батареи при работающем двигателе.
Блок управления двигателем
Не разбирайте блок управления двигателем.
Не прикладывайте излишнее усилие при повороте селектора диагностических режимов.
При измерении сигналов ЕСМ с помощью тестера, не допускайте замыкания щупов. Короткое замыкание может привести к повреждению силовых транзисторов блока.
При отсоединении батареи содержимое памяти ЕСМ сбрасывается, и при включении он будет использовать предустановленные значения. При этом работа двигателя может слегка измениться, что не является признаком неисправности и не должно служить поводом к замене деталей.
При подсоединении разъема ЕСМ в двигателе CD20E затягивайте фиксирующий болт до тех пор, пока зазор между оранжевыми индикаторами не исчезнет (момент затяжки составляет 3-5 Нм).
ТНВД с электронным управлением (CD20K)
Не отсоединяйте разъемы ТПВД при работающем двигателе.
Не разбирайте ТНВД. за исключением снятия датчика положения распределительного вала, клапана управления углом начала впрыска и клапана отсечки подачи топлива.
Детали системы впрыска
Не разбирайте форсунку №1 (со встроенным датчиком подъема иглы). При неисправности форсунки заменяйте ее в сборе.
Предохраняйте датчик положения коленчатого вала от ударов.
Запуск двигателя
Не нажимайте педаль акселератора при запуске двигателя.
Текст был скопирован с портала (www.nissanbook.ru)
Без необходимости не повышайте обороты двигателя сразу после запуска.
Не повышайте обороты двигателя непосредственно перед ею остановкой.
Установка радиооборудования
При установке СВ-радиостанции или мобильного телефона соблюдайте следующие требования:
- Антенна должна располагаться как можно дальше от ЕСМ.
- Фидер антенны должен размещаться на расстоянии не менее 20 см от проводов, относящихся к электронной системе управления, и не идти параллельно нм на большом расстоянии.
- Антенна и фидер должны быть отрегулированы так, чтобы свести к минимуму коэффициент стоячей волны.
- Корпус радиостанции должен быть соединен с массой кузова.
Электрические разъемы
- Надежно фиксируйте разъемы. Плохой контакт может стать причиной импульсною повышения напряжения на катушке и конденсаторе, что приведет к повреждению интегральных схем.
- Располагайте жгут проводов ЕСМ не менее чем в 10 см от соседних проводов, чтобы избежать помех.
- Не допускайте попадания влаги на разъемы и детали электронной системы управления.
- Перед отсоединением разъемов выключайте зажигание и отсоединяйте провод массы от аккумуляторной батареи.