| Передняя подвеска | |
| Тип | Независимая, типа Мак-Ферсон |
| Цветовая маркировка винтовых пружин | |
| Модели с РКПП | |
| Правая сторона | Красный х Оранжевый х Оранжевый |
| Левая сторона | Красный х Зеленый х Зеленый |
| Модели с АТ | |
| Правая сторона | Красный х Зеленый х Зеленый |
| Левая сторона | Зеленый х Пурпурный х Пурпурный |
| Диаметр прутка винтовых пружин стоечных сборок, мм | 13.4÷13.7 |
| Наружный диаметр витков пружины, мм | 160 |
| Свободная длина пружины, мм | 398÷418 |
| Жесткость винтовой пружины, кГс/мм | 2.0 |
| Диаметр штока поршня амортизатора, мм | 22 |
| Диаметр поршня, мм | 32 |
| Демпфирующее усилие амортизатора (при 0.3 м/с), кГс | |
| Растяжение | 93.2 |
| Сжатие | 27.5÷43.2 |
| Максимальный допустимый осевой люфт колесного подшипника, мм | 0.05 |
| Диаметр штанги стабилизатора поперечной устойчивости, мм | 31.8 |
| Цветовая маркировка штанги стабилизатора | Красный |
| Крутящий момент нижней шаровой опоры, Нм | 0.49÷3.43 |
| Допустимый вертикальный люфт нижней шаровой опоры, мм | 0 |
| Тип ШРУСов | |
| Внутренние | DS90 |
| Наружные | ZF100 |
| Диаметр ШРУСов, мм | 28 |
| Тип смазки ШРУСов | Фирменная смазка Nissan |
| Количество смазки на шарнир, г | |
| Внутренний ШРУС | 160 ÷180 |
| Наружный ШРУС | 205÷225 |
| Задняя подвеска | |
| Тип | Многорычажная заддняя балка |
| Цветовая маркировка винтовых пружин | |
| Правая сторона | Желтый х Серый х Зеленый |
| Левая сторона | Синий х Серый х Зеленый |
| Диаметр прутка винтовых пружин стоечных сборок, мм | 12.1 |
| Наружный диаметр витков пружины, мм | 91.1÷100.7 |
| Свободная длина пружины, мм | 300 |
| Диаметр штока поршня амортизатора, мм | 12.5 |
| Демпфирующее усилие амортизатора (при 0.3 м/с), кГс | |
| Растяжение | 93.2 |
| Сжатие | 53.9 |
| Максимальный допустимый осевой люфт колесного подшипника, мм | 0.05 |
| Рулевое управление | |
| Тип | Реечное с гидроусилителем и изменяемым значением усиления в зависимости от скорости автомобиля |
| Тип рулевого привода | |
| Модели | |
| с 1993 и 1994 г.г. вып. | PR26SC с гидроусилителем |
| с 1995 г. вып. | PR26AC/PR26AE с гидроусилителем |
| Передаточное отношение | |
| PR26SC | 1 : 18.7 |
| PR26AC/PR26AE | 1 : 18.1 |
| Количество оборотов рулевого колеса (от упора до упора) | |
| PR26SC | 3.2 |
| PR26AC/PR26AE | 3.1 |
| Максимальный допустимый осевой люфт рулевого колеса (все модели), мм | 0 |
| Максимальный допустимый радиальный люфт рулевого колеса (все модели), мм | 35 |
| Длина рулевой колонки "L", мм | |
Длина рулевой колонки (модели PR26SC): Длина рулевой колонки (модели PR26AC/PR26AE): | |
| PR26SC | 581.0÷582.8 |
| PR26AC/PR26AE | 525.9÷528.1 |
| Тип гидравлической жидкости PAS | См. Главу Настройки и текущее обслуживание |
| Стандартная длина рулевой тяги (L), мм | 202.7 |
*l = 172 мм - точка измерения: | |
| Величина хода рулевой рейки "S", мм | 70.5 |
| Усилия затягивания резьбовых соединений | Нм |
| Передняя подвеска | |
| Гайки крепления шаровой опоры к рычагу управления (модели 1993 и 1994 г.г. вып.) | 76÷109 |
| Гайка крепления шаровой опоры к поворотному кулаку | |
| Модели 1993 и 1994 г.г. вып. | 71÷86 |
| Модели с 1995 г. вып. | 62÷76 |
| Рычаг управления подвески | |
| Гайка осевого болта | |
| Модели 1993 и 1994 г.г. вып. | 88÷118 |
| Модели с 1995 г. вып. | 118÷147 |
| Болты крепления хомута/косынки/пальца задней втулки (модели 1993 и 1994 г.г. вып.) | 118÷147 |
| Болты пальца втулки (модели с 1995 г. вып.) | 118÷147 |
| Болты хомута задней втулки (модели с 1995 г. вып.) | 118÷147 |
| Стабилизатор поперечной устойчивости | |
| Гайка крепления стойки к штанги стабилизатора | |
| Модели 1993 и 1994 г.г. вып. | 41÷51 |
| Модели с 1995 г. вып. | 16÷22 |
| Гайка крепления стойки стабилизатора к рычагу управления подвески | |
| Модели 1993 и 1994 г.г. вып. | 16÷22 |
| Модели с 1995 г. вып. | 41÷47 |
| Болты крепежного хомута штанги стабилизатора поперечной устойчивости | |
| Модели 1993 и 1994 г.г. вып. | 31÷42 |
| Модели с 1995 г. вып. | 49÷59 |
| Стоечные сборки | |
| Болты/гайки крепления стойки к поворотному кулаку | |
| Модели 1993 и 1994 г.г. вып. | 157÷167 |
| Модели с 1995 г. вып. | 140÷159 |
| Гайки верхней опоры стойки | 39÷54 |
| Гайка штока поршня амортизатора | |
| Модели 1993 и 1994 г.г. вып. | 59÷78 |
| Модели с 1995 г. вып. | 59÷88 |
| Задняя подвеска | |
| Модели 1993 и 1994 г.г. вып. | |
| Болты крепления тормозного щита к ступичной сборке (модели с барабанными тормозными механизмами задних колес) | 38÷52 |
| Болты крепления брызгозащитного экрана дискового тормозного механизма | 38÷52 |
| Гайка крепления сборки ступицы с колесным подшипником | 186÷255 |
| Рычаги задней подвески | |
| Поперечные рычаги | |
| Гайки крепления поперечного рычага к поперечной балке | 88÷118 |
| Гайки крепления поперечного рычага к ступичной сборке | 88÷118 |
| Болты/гайки крепления обоих концов продольного рычага подвески | 88÷118 |
| Болты крепления кронштейна продольного рычага к стойке подвески | 59÷78 |
| Стабилизатор поперечной устойчивости | |
| Гайки крепежного хомута втулки стабилизатора | 31÷42 |
| Гайки крепления стойки стабилизатора к шасси | 41÷47 |
| Болты крепления штанги стабилизатора к кронштейну продольного рычага подвески | 59÷78 |
| Стоечные сборки | |
| Верхние крепежные гайки | 42÷54 |
| Гайка штока поршня амортизатора | 59÷78 |
| Модели с 1995 г. вып. | |
| Стоечная сборка | |
| Гайка штока поршня | 18÷24 |
| Гайки верхней опоры амортизатора | |
| Модели с 1995 по 1998 г.г. вып. | 16÷19 |
| Модели 1999 г. вып. | 16÷22 |
| Гайка/болт нижней опоры амортизатора | |
| Модели с 1995 по 1998 г.г. вып. | 98÷118 |
| Модели 1999 г. вып. | 108÷127 |
| Поперечная реактивная штанга и шток управления | |
| Гайка крепления реактивной штанги к сборке заднего моста | 98÷118 |
| Болт/гайка крепления реактивной штанги к шасси | 98÷118 |
| Болт/гайка крепления штока управления к реактивной штанге | |
| Модели с 1995 по 1998 г.г. вып. | 59÷78 |
| Модели 1999 г. вып. | 79÷98 |
| Гайка крепления штока управления к сборке заднего моста | 98÷118 |
| Болт/гайка крепления продольного рычага подвески к шасси | |
| Модели с 1995 по 1998 г.г. вып. | 98÷118 |
| Модели 1999 г. вып. | 108÷127 |
| Болты крепления брызгозащитного экрана дискового тормозного механизма | 22÷29 |
| Гайка крепления сборки ступицы с колесным подшипником | 186÷255 |
| Рулевое управление | |
| Болты крепления модуля подушки безопасности (с головками типа TORX) | 15÷25 |
| Болты и гайки крепления опорного кронштейна рулевого механизма | 73÷97 |
| Стяжной болт карданного шарнира рулевого вала | 24÷29 |
| Гайка крепления рулевого колеса | |
| Модели с 1995 по 1998 г.г. вып. | 29÷39 |
| Модели 1999 г. вып. | 33÷39 |
| Гайка крепления наконечника рулевой тяги к поворотному кулаку | |
| Модели 1993 и 1994 г.г. вып. | 29÷39 |
| Модели 1995 и 1996 г.г. вып. | 63÷73 |
| Модели с 1997 по 1999 г.г. вып. | 29÷39 |
| Полый болт штуцерного разъема крепления напорной гидравлической линии к рулевому насосу | 69 |
| д-1 Гайка крепления верхней опоры стойки (39÷54 Нм) д-2 Гайка штока поршня амортизатора (59÷78 Нм) д-3 Гайка хомута крепления штанги стабилизатора поперечной устойчивости (31÷42 Нм) д-4 Болт крепления хомута (31÷42 Нм) д-5 Гайка крепления стойки стабилизатора к штанге (41÷47 Нм) д-6 Болты (118÷147 Нм) д-7 Гайка (88÷118 Нм) д-8 Гайка (16÷22 Нм) д-9 Гайка (157÷167 Нм) д-10 Болт (54÷72 Нм) д-11 Болт (118÷147 Нм) д-12 Корончатая гайка шарового пальца (71÷86 Нм) д-13 Гайка (76 ÷109 Нм) д-14 Ступичная гака (235÷314 Нм) | |
Спецификации подвески и рулевого управления (Nissan Maxima A32)
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья была проверена: Артамонов Виктор
Схожая информация для других моделей Ниссан
➜ Спецификации подвески и рулевого управления Ниссан Примера 1 (1990-1996, бензин)
➜ Спецификации подвески и рулевого управления Ниссан Террано 1 (1986-1995, бензин)
➜ Спецификации подвески и рулевого управления Ниссан Микра 3 (2002-2010, бензин)
➜ Проверка подвески и рулевого управления (30000 км) Ниссан Санни 7 (1990-1998)
➜ Проверка рулевого управления и подвески Ниссан Мурано 1 (2002-2007, бензин)
➜ Насос усилителя рулевого управления — снятие и установка Ниссан Блюберд Т12 (1986-1991)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет
- Общая информация
- Введение в руководство
- Инструкция по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Двигатели SOHC
- Двигатели DOHC
- Капремонт двигателей
- Охлаждение и отопление
- Системы питания и выпуска
- Электрооборудование двигателя
- Системы управления
- Трансмиссия
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Сцепление и приводные валы
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Кузов
- Экстерьер (внешние элементы)
- Интерьер (внутренние элементы)
- Двери, замки и окна
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
Автомобильный анекдот:
следующий анекдот
Для улучшения работы сайта используются cookie. 💻 Продолжайте, соглашаясь с условиями.