2. Шейки подшипников распредвала измеряются с помощью микрометра, чтобы проверить диаметр и овальность. Полученные значения сравните с предварительно полученными значениями отверстий подшипников распредвала. Для измерения установите все крышки подшипников и затяните с соответствующим Спецификациям усилием. Измерьте с помощью внутреннего индикатора отдельные отверстия подшипников как показано на иллюстрации ниже.
![](https://www.nissanbook.ru/img/primera/0155.jpg)
Измерение отверстий подшипников распредвала. Здесь показано для карбюраторного двигателя.
3. На основании Спецификаций определить, в каком состоянии находятся детали. Для точного определения диаметра шеек подшипников распредвал кладут на две призмы, как показано на иллюстрации ниже.
![](https://www.nissanbook.ru/img/primera/0156.jpg)
Измерение диаметра шеек подшипников распредвала. Все шейки измерять под углом 90°, чтобы получить правильное значение.
4. Измерьте с помощью микрометра высоту кулачков. Для этого установите щеки микрометра между острием и обратной стороной кулачка, чтобы получить максимальный размер (см. иллюстрацию ниже). Сравните результат с данными Спецификаций. Изношенные кулачки оказывают влияние на управление клапанами, из-за чего недостаточно наполнение цилиндров.
![](https://www.nissanbook.ru/img/primera/0157.jpg)
Измерение высоты кулачков с помощью индикатора.
5. Измерьте биение распредвала, вложив распредвал двумя шейками в призмы и приложив щуп циферблатного индикатора к средней шейке подшипника как показано на иллюстрации ниже. Медленно вращайте распредвал и считайте показания индикатора. Если значение при двух оборотах будет больше 0.10 мм, вал следует заменить.
![](https://www.nissanbook.ru/img/primera/0158.jpg)
Проверить биение распредвала. Распредвалы рихтовке не подлежат.
6. Для проверки осевого люфта вставьте его в головку цилиндров и закрепите крышками подшипников. Установите на торце вала циферблатный индикатор и подвигайте вал из стороны в сторону, как показано на иллюстрации ниже. Если значение составляет более 0.20 мм, проверьте поверхность прилегания распредвала и внутреннюю сторону крышки. При необходимости замените соответствующую деталь.
![](https://www.nissanbook.ru/img/primera/0159.jpg)
Проверка осевого люфта распредвалов. Показано для инжекторного двигателя.
7. На карбюраторном двигателе измерьте диаметр толкателя и диаметр отверстия в головке цилиндров. Разность между этими величинами дает люфт. Если он слишком велик, толкатели или головка цилиндров должны быть заменены.