NissanBook.ru
Автомобили Land Rover Автомобили Ford Автомобили Volkswagen Автомобили Skoda Автомобили LADA Автомобили Renault Автомобили Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статьи Карта Контакты Поиск:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Almera Maxima Murano Pathfinder Patrol Primera Qashqai Serena Sunny Teana X-Trail Другие
Примера 1 (1990-1996, бензин)
  • Главная
  • Примера
  • P10 (1990-1996, бензин)
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя

Проверка поршней и шатунов

0
1. Тщательно проверьте все детали. Если детали имеют признаки ржавчины царапины или износ, их следует заменить. Измерьте вертикальный зазор поршневых колец в пазах поршня, вставляя поочередно кольца в соответствующие пазы, как показано на иллюстрации ниже. С помощью плоского щупа определите зазор между поверхностью кольца и внутренней поверхностью паза. Если зазор колец составляет более 0.20 мм, или кольца или поршень изношены замените в комплекте. Требуемые значения зазора указаны в Спецификациях.



Измерение вертикального зазора поршневых колец в пазах поршня. Щуп должен вставляться в соответствии с нижним изображением на левом рисунке
1 — плоский щуп
2 — поршневое кольцо


2. Поочередно вставьте все поршневые кольца с верхней стороны картера в цилиндр. Вставьте с помощью перевернутого поршня кольца примерно на высоту поршня. Благодаря этому они будут сидеть в отверстии ровно. Вставьте плоский щуп в зазор между концами кольца, как показано справа на иллюстрации ниже, чтобы измерить зазор в замке. Ми одно кольцо не должно иметь зазор более 1.0 мм. Требуемые значения указаны в Спецификациях.




Проверка зазора в замках поршневых колец. Вдвинуть кольца вниз перевернутым поршнем и затем измерить, как показано на правом рисунке
1 - поршень; 2 - поршневое кольцо; 3 - плоский щуп


3. При слишком маленьком зазоре (например, у новых колец, которые также должны измеряться) концы кольца можно подточить. Для этого зажмите напильник в тисках и подточите торцы кольца. При слишком большом зазоре кольцо должно быть заменено. Если требуется только заменить поршневые кольца, не растачивая цилиндры зазор в замках должен быть измерен на нижней стороне цилиндра. Верхнее и среднее поршневые кольца с верхней стороны имеют обозначения (не на всех двигателях). Все кольца следует установить так, чтобы обозначение (если имеется) можно было прочесть сверху. Проверьте поршневые пальцы и втулки шатунов на наличие ржавчины и износ. Если в неудовлетворительном состоянии находится только один шатун, следует заменить весь комплект.

4. Место посадки поршневого пальца в поршне должно быть таким, чтобы палец при комнатной температуре можно было задвинуть в поршень от руки (см. иллюстрацию ниже). Зазор пальца в поршне составляет 0.004 — 0.00 мм, однако его трудно измерить. Поэтому проверку следует проводить на глаз.


Проверка установки поршневого пальца





Поршневой палец при комнатной температуре должен вдавливаться большим пальцем руки.


5. Проверьте шатуны с помощью специального прибора на скручивание и изгиб. Если имеется возможность воспользоваться таким прибором, граничные значения для скручивания 0.15 на 100 мм,0.30 для изгиба.

Измерение люфта шатунных подшипников



Эта работа описывается в Разделе Коленвал и подшипники коленвала в связи с коленчатым валом. Она производится с помощью полимерного волоска "Plastigage" или можно измерить внутренний диаметр шатунного подшипника и внешней диаметр шейки коленвала.


Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Отправить эту информацию вашим друзьям:

◀ Предыдущие
Примера 1: Ремонт двигателя
Следующие ▶

Поршни и шатуны — снятие и установка
Сборка головки цилиндров
Проверка головки цилиндров
Проверка распредвала
Переборка головки цилиндров
Сборка поршней и шатунов
Коленвал и подшипники коленвала — снятие, проверка и установка
Блок цилиндров
Проверка компрессии в цилиндрах
Система смазки двигателя — общая информация
Схожая информация для других моделей Ниссан

➜ Проверка работоспособности ремней безопасности Ниссан Альмера 1 (1995-2000)
➜ Проверка уровней жидкостей Ниссан Максима 4 (1994-1999)
➜ Проверка уровня жидкостей Ниссан Террано 1 (1986-1995, бензин)
➜ Проверка состояния и обслуживание свечей зажигания Ниссан Патрол 4 (1987-1997, бензин)
➜ Проверка выступания поршней Ниссан Кашкай 1 (2006-2013)
➜ Выпускной коллектор — проверка Ниссан Серена 2 (1999-2005)
➜ Проверка уровня масла в двигателе Ниссан Санни 7 (1990-1998)
➜ Двигатель — проверка и реконструкция Ниссан Блюберд Т12 (1986-1991)
➜ Проверка приводного ремня (двигатель MR20DE) Ниссан Х-Трейл 2 (2007-2013, бензин)
➜ Проверка приводных ремней Ниссан Ноут 1 (2004-2013)
Ссылка в разных форматах на эту статью
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 43 + 23 ?

       





Примера 1 (1990-1996, бензин) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Охлаждение и отопление
  • Система питания и выхлопа
  • Электрооборудование двигателя
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Кузов и электрооборудование
  • Ремонт кузова
  • Оборудование и приборы
Автомобильный анекдот:
следующий анекдот
NissanBook.ru © 2018–2025 · Мобильная версия · Статьи о Ниссане · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки
Альмера 1 (N15) · Максима 4 (A32) · Террано 1 (бензин) · Патрол 4 (Y60, бензин) · Примера 1 (P10, бензин) · Кашкай 1 (J10) · Серена 2 (C24) · Санни 7 (B13) · Блюберд Т12 () · Х-Трейл 2 (T31, бензин) · Ноут 1 · Микра 3 (бензин) · Автомобильные новости · Устройство автомобилей · Электронные системы управления · Ремонт карбюраторов