NissanBook.ru
Автомобили Land Rover Автомобили Ford Автомобили Volkswagen Автомобили Skoda Автомобили LADA Автомобили Renault Автомобили Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статьи Карта Контакты Поиск:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Almera Maxima Murano Pathfinder Patrol Primera Qashqai Serena Sunny Teana X-Trail Другие
Ноут 1 (2004-2013) Микра 3 (2002-2010, бензин)
  • Главная
  • Другие
  • Note E11 (2004-2013)
  • Руководство по эксплуатации
  • Запуск двигателя и вождение

Электроусилитель рулевого управления

0
Внимание:
  • Если, во время движения, включается контрольная лампа усилителя рулевого управления, то усилитель рулевого управления отключается. Это приведёт к росту усилия на рулевом колесе, особенно на крутых поворотах и на низкой скорости движения. При первой возможности остановите автомобиль и обратитесь на сервисную станцию.
  • В некоторых случаях на включение контрольной лампы неисправности рулевого усилителя EPAS могут повлиять внешние (по отношению к рулевому усилителю) факторы. Если загорелась контрольная лампа, сначала остановитесь при первой возможности, соблюдая правила безопасности дорожного движения. Выключите зажигание примерно на 20 секунд, затем снова включите зажигание. Если контрольная лампа продолжает гореть, обратитесь на сервисную станцию.


Электрический усилитель рулевого управления предназначен для уменьшения усилия управления рулевым колесом.

При интенсивном маневрировании автомобиля на месте усилия для управления рулевым колесом могут возрасти. Это не является признаком неисправности, а является следствием ограничений, накладываемых системой управления усилителем с целью предотвратить перегрев электродвигателя усилителя. Данное обстоятельство не является поводом для ремонта. При возобновлении движения работа усилителя возвращается к норме.

Электрический усилитель рулевого управления не способен эффективно снижать усилия на рулевом колесе, когда аккумуляторная батарея разряжена. Функционирование рулевого усилителя нормализуется после заряда аккумуляторной батареи.

Если контрольная лампа загорается при работающем двигателе, это может свидетельствовать о сбое в работе системы электроусиления. Это приведет к росту усилия на рулевом колесе, особенно на крутых поворотах и на низкой скорости движения. Для проверки работоспособности электроусилителя обратитесь на сервисную станцию.


Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Отправить эту информацию вашим друзьям:

◀ Предыдущие
Ноут 1: Запуск двигателя и вождение
Следующие ▶

Буксировка прицепа
Стоянка автомобиля
Вождение автомобиля
Запуск двигателя
Ручка выключателя зажигания
Тормозная система
Система динамической стабилизации (ESP) (если имеется)
Запасное колесо
Замена повреждённого колеса
Перегрев двигателя
Схожая информация для других моделей Ниссан

➜ Жидкость гидроусилителя рулевого управления Ниссан Альмера 1 (1995-2000)
➜ Спецификации подвески и рулевого управления Ниссан Максима 4 (1994-1999)
➜ Смазка ходовой части и рулевого управления Ниссан Террано 1 (1986-1995, бензин)
➜ Диагностика неисправностей рулевого управления Ниссан Патрол 4 (1987-1997, бензин)
➜ Проверка состояния компонентов подвески и рулевого управления Ниссан Примера 1 (1990-1996, бензин)
➜ Общие меры предосторожности при работе с системой рулевого управления Ниссан Кашкай 1 (2006-2013)
➜ Гидровыключатель рулевого управления Ниссан Серена 2 (1999-2005)
➜ Проверка подвески и рулевого управления (30000 км) Ниссан Санни 7 (1990-1998)
➜ Насос усилителя рулевого управления — снятие и установка Ниссан Блюберд Т12 (1986-1991)
➜ Усилитель рулевого управления Ниссан Х-Трейл 2 (2007-2013, бензин)
Ссылка в разных форматах на эту статью
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 37 + 21 ?

       





Ноут 1 (2004-2013) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Приборы управления
  • Подготовка к движению
  • Запуск двигателя и вождение
  • Техническое обслуживание
  • Техническая информация
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя CR
  • Ремонт двигателя HR
  • Система смазки двигателя
  • Система охлаждения (CR)
  • Система охлаждения (HR)
  • Топливная и выхлопная система
  • Управление двигателем (CR)
  • Управление двигателем (HR)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы и оси
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Подушки безопасности (SRS)
  • Двери, капот и замки
  • Стекла и зеркала
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Кондиционер автоматический
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система запуска и заряда
  • Фары и освещение
  • Стеклоочистители и омыватели
Микра 3 (2002-2010, бензин) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Органы управления
  • Запуск двигателя и вождение
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения
  • Отопление и вентиляция
  • Система питания и выхлопа
  • Система зажигания
  • Системы заряда и запуска
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление
  • Приводные валы и ступицы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот:
следующий анекдот
NissanBook.ru © 2018–2025 · Мобильная версия · Статьи о Ниссане · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки
Альмера 1 (N15) · Максима 4 (A32) · Террано 1 (бензин) · Патрол 4 (Y60, бензин) · Примера 1 (P10, бензин) · Кашкай 1 (J10) · Серена 2 (C24) · Санни 7 (B13) · Блюберд Т12 () · Х-Трейл 2 (T31, бензин) · Ноут 1 · Микра 3 (бензин) · Автомобильные новости · Устройство автомобилей · ТО японских автомобилей · Электронные системы управления · Ремонт карбюраторов