NissanBook.ru
Автомобили Land Rover Автомобили Ford Автомобили Volkswagen Автомобили Skoda Автомобили LADA Автомобили Renault Автомобили Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статьи Карта Контакты Поиск:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Almera Maxima Murano Pathfinder Patrol Primera Qashqai Serena Sunny Teana X-Trail Другие
Ноут 1 (2004-2013) Микра 3 (2002-2010, бензин)
  • Главная
  • Другие
  • Note E11 (2004-2013)
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя CR

Разборка и сборка головки цилиндра

0

1. Свеча зажигания; 2. Сухари; 3. Тарелка клапанной пружины; 4. Клапанная пружина; 5. Гнездо клапанной пружины; 6. Сальник клапана; 7. Направляющая клапана; 8. Головка цилиндров; 9. Седло клапана (впуск); 10. Седло клапана (выпуск); 11. Клапан (выпуск); 12. Клапан (впуск); 13. Трубка свечи зажигания


Разборка



1. Выверните свечи зажигания при помощи ключа.

2. Снимите толкатели клапанов.

Нанесите метки на толкатели клапанов для последующей сборки.

3. Выньте сухари.

Сожмите клапанную пружину при помощи приспособления (специнструмент). Извлеките сухари при помощи пальчикового магнита.



Внимание: При выполнении этой операции не повредите отверстия под толкатели клапанов.


4. Снимите тарелку клапанной пружины и клапанную пружину.


5. Надавите на шток клапана в сторону камеры сгорания и выньте клапан.

Перед снятием проверьте зазор направляющей втулки клапана. См. раздел «Зазор направляющей втулки клапана».

Нанесите метки по клапаны для последующей сборки.

6. Снимите сальник клапана при помощи съемника (специнструмент).



7. Снимите гнездо клапанной пружины.

8. Если требуется заменить седло клапана, см. ниже «Замена седла клапана».

9. Если требуется заменить направляющую втулку клапана, см. ниже «Замена направляющей втулки клапана».

10. При необходимости выньте трубки свечей зажигания.

Выньте трубки свечей зажигания из головки цилиндров при помощи клещей.

Внимание: Не повредите головку цилиндров. После снятия трубка свечи зажигания деформируется и подлежит повторной yстановке. Вынимайте ее только в случае крайней необходимости.

Сборка



1. Установите направляющую втулку клапана. См. ниже «Направляющей втулки клапана».

2. Установите седло клапана. См. ниже «Замена седла клапана».

3. Запрессуйте новый сальник клапана.

Запрессуйте сальник клапана при помощи выколотки (специнструмент) по размерам, указанным на рисунке.




4. Установите гнездо клапанной пружины.

5. Установите клапан.

Примечание: Устанавливайте клапаны большего диаметра со стороны впуска.


6. Установите клапанную пружину.

7. Установите тарелку клапанной пружины.

8. Установите сухари.

Сожмите клапанную пружину при помощи приспособления (специнструмент). Поставьте сухари при помощи пальчикового магнита.

После установки компонентов клапана для обеспечения правильной посадки слегка постучите по кончику штока клапана пластиковым молотком.

9. Установите толкатель клапана.

Устанавливайте в первоначальное положение.

10. Установите трубку свечи зажигания

Запрессуйте трубку свечи зажигания следующим образом:
  • а. Удалите старый герметик из установочного отверстия в головке цилиндров.
  • b. Нанесите герметик на участке со стороны запрессовки трубки свечи зажигания.

Пользуйтесь фирменным герметиком или эквивалентным.
  • с. Запрессуйте трубку свечи зажигания при помощи выколотки так, чтобы ее высота «Н» была такой, как показано на рисунке.



Стандартная высота запрессовки «Н»: 41,0-42,0 мм.


Внимание: Не деформируйте трубку свечи зажигания при запрессовке. После запрессовки удалите герметик, выступивший на верхней поверхности головки цилиндров.

11. Вверните свечу зажигания при помощи ключа.

Проверка после разборки



Коробление головки цилиндров



1. Вытрите масло и при помощи скребка удалите накипь, остатки прокладки, герметика и нагар с поверхности головки цилиндров.

Внимание: Не допускайте попадания остатков прокладки в каналы для подвода масла или охлаждающей жидкости.


2. Проверьте, не покороблена ли нижняя поверхность головки цилиндров, выполнив измерения в шести направлениях, как показано на рисунке.



Предел: 0,1 мм

Если коробление превышает предельное значение, замените головку цилиндров.

Размеры клапанов



Проверьте размеры всех клапанов.

Если размеры отличаются от нормы, замените клапан (см. рис).



Зазор направляющей втулки клапана.



Выполняйте эту проверку перед снятием направляющей втулки клапана.


1. Убедитесь, что диаметр штока клапана в пределах нормы.

2. Втолкните клапан приблизительно на 15 мм в направлении камеры сгорания, переместите клапан в сторону индикатора (1) и измерьте величину перемещения.



3. Зазор направляющей втулки клапана составляет 1/2 показания индикатора.

СтандартВпуск0,020-0,053 мм
Выпуск0,040-0,073 мм

Замена направляющей втулки клапана.



В случае снятия направляющей втулки клапана замените ее направляющей увеличенного ремонтного размера (на 0,2 мм).

1. Снимите направляющую втулку клапана, нагрев головку цилиндров до 110-130°C путем ее погружения в горячее масло.



2. Выпрессуйте направляющую втулку клапана при помощи пресса [с усилием 20 кН (2 тонны)] или выбейте при помощи молотка и подходящей выколотки.



3. Выполните развертку отверстия под направляющую втулку клапана в головке цилиндров при помощи развертки.



Диаметр отверстия под направляющую втулку клапана (ремонтного размера). Впуск и выпуск: 9,685-9,696 мм.

4. Нагрейте головку цилиндров до 110-130°C, погрузив ее в горячее масло.



5. Запрессуйте направляющую втулку клапана со стороны распредвала, руководствуясь размерами, показанными на рисунке.



Внимание: Головка цилиндров горячая. Чтобы не обжечься при проведении работ, наденьте защитную одежду.


6. При помощи развертки выполните доводку поверхности направляющей втулки клапана.



СтандартВыпуск5,500-5,518 мм

Пятно контакта седла клапана



Выполняйте эту проверку, убедившись, что размеры направляющих втулок клапанов и самих клапанов в пределах нормы.

Нанесите свинцовый сурик (или свинцовые белила) на контактную поверхность седла клапана и проверьте прилегание клапана к седлу.



Убедитесь, что отпечаток свинцового сурика проявляется по всей окружности без разрывов.

В противном случае добейтесь требуемой степени прилегания клапана путем его перешлифовки и проведите проверку повторно. Если контактная поверхность все еще в неудовлетворительном состоянии даже после повторной проверки, замените седло клапана.

Замена седла клапана



В случае снятия седла клапана замените его седлом клапана увеличенного ремонтного размера (на 0,5 мм).

1. Высверлите старое седло до его разрушения. Высверливание не должно продолжаться глубже дна выемки под седло в головке цилиндров. С этой целью поставьте на дрель ограничитель глубины сверления.

2. Выполните развертку выемки в головке цилиндров под седло клапана ремонтного размера.



Увеличенный размер (на 0,5 мм)Впуск29,000-29,016 мм
Выпуск24,000-24,016 мм

Выполняйте развертку концентрическими кругами к центру направляющей втулки клапана. Это обеспечит правильную посадку седла клапана.

3. Нагрейте головку цилиндров до 110-130°C, погрузив ее в горячее масло.



4. Хорошо охладите седла клапанов сухим льдом. Запрессуйте седла клапанов в головку цилиндров.

Внимание: Не прикасайтесь к охлажденным седлам голыми руками. Головка цилиндров горячая. Чтобы не обжечься при проведении работ, наденьте защитную одежду.




5. Доведите седло до требуемых размеров путем фрезеровки или шлифовки при помощи подходящего специнструмента.



Внимание: При обработке поверхности фрезой возьмитесь за рукоятку обеими руками. Затем прижмите фрезу к контактной поверхности по всей окружности и фрезеруйте одиночными проходами. Если прижимать инструмент неравномерно или с отрывом, седло клапана может принять ступенчатую форму.


Проводите обработку до получения размеров, указанных на рисунке.



Стандарт:
  • Диаметр D1: 25,4 мм
  • Диаметр D2: 27,0-27,2 мм
  • Диаметр D3: 28,7-28,9 мм
  • Диаметр D4: 22,0-22,2 мм
  • Диаметр 05: 23,7-23,9 мм

6. Выполните притирку клапана при помощи шлифовальной пасты.

7. Проведите повторную проверку прилегания клапана.

Прямоуольность клапанной пружины



Приложите угольник (1) к клапанной пружине и вращайте пружину. Измерьте максимальный зазор между вершиной пружины и угольником (1). Предел: 1,6 мм.

Если зазор превышает предельное значение, замените клапанную пружину.



Размеры и усилие сжатия клапанной пружины



Проверьте усилие сжатия клапанной пружины при стандартной высоте пружины.
Стандарт:
  • Длина в не нагруженном состоянии: 53,3 мм
  • Высота после установки: 32,82 мм
  • Нагрузка после установки: 149-165 Н (15,2-16,8 кг)
  • Высота при открытом клапане: 24,73 мм
  • Нагрузка при открытом клапане: 228-250 Н (23,3-25,5 кг)

Если указанные величины отличаются от нормы, замените клапанную пружину.



Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Отправить эту информацию вашим друзьям:

◀ Предыдущие
Ноут 1: Ремонт двигателя CR
Следующие ▶

Снятие и установка головки цилиндров
Головка цилиндров — обслуживание на автомобиле
Снятие и установка заднего сальника
Снятие и установка переднего сальника
Снятие и установка сальника клапана
Двигатель в сборе — снятие и установка
Блок цилиндров — разборка и сборка
Порядок подбора поршней и подшипников — описание
Проверка блока цилиндров после разборки
Верхняя часть впускного коллектора снятие и установка
Схожая информация для других моделей Ниссан

➜ Блок цилиндров — разборка, проверка и сборка Ниссан Альмера 1 (1995-2000)
➜ Разборка головки цилиндров Ниссан Максима 4 (1994-1999)
➜ Валик с коромыслами — разборка и сборка Ниссан Террано 1 (1986-1995, бензин)
➜ Снятие, разборка, проверка состояния и установка сборки коромысел и штанг толкателей Ниссан Патрол 4 (1987-1997, бензин)
➜ Разборка головки цилиндров и клапанов Ниссан Примера 1 (1990-1996, бензин)
➜ Разборка и сборка двигателя Ниссан Кашкай 1 (2006-2013)
➜ Насос гидроусилителя рулевого управления — разборка и сборка Ниссан Серена 2 (1999-2005)
➜ Головка блока цилиндров — разборка и сборка Ниссан Санни 7 (1990-1998)
➜ Разборка двигателя — общее описание Ниссан Блюберд Т12 (1986-1991)
➜ Главный тормозной цилиндр — разборка и сборка Ниссан Х-Трейл 2 (2007-2013, бензин)
Ссылка в разных форматах на эту статью
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 10 + 49 ?

       





Ноут 1 (2004-2013) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Приборы управления
  • Подготовка к движению
  • Запуск двигателя и вождение
  • Техническое обслуживание
  • Техническая информация
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя CR
  • Ремонт двигателя HR
  • Система смазки двигателя
  • Система охлаждения (CR)
  • Система охлаждения (HR)
  • Топливная и выхлопная система
  • Управление двигателем (CR)
  • Управление двигателем (HR)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы и оси
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Подушки безопасности (SRS)
  • Двери, капот и замки
  • Стекла и зеркала
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Кондиционер автоматический
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система запуска и заряда
  • Фары и освещение
  • Стеклоочистители и омыватели
Микра 3 (2002-2010, бензин) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Органы управления
  • Запуск двигателя и вождение
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения
  • Отопление и вентиляция
  • Система питания и выхлопа
  • Система зажигания
  • Системы заряда и запуска
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление
  • Приводные валы и ступицы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот:
следующий анекдот
NissanBook.ru © 2018–2025 · Мобильная версия · Статьи о Ниссане · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки
Альмера 1 (N15) · Максима 4 (A32) · Террано 1 (бензин) · Патрол 4 (Y60, бензин) · Примера 1 (P10, бензин) · Кашкай 1 (J10) · Серена 2 (C24) · Санни 7 (B13) · Блюберд Т12 () · Х-Трейл 2 (T31, бензин) · Ноут 1 · Микра 3 (бензин) · Автомобильные новости · Устройство автомобилей · ТО японских автомобилей · Электронные системы управления · Ремонт карбюраторов