Снятие, проверка состояния и установка выжимного подшипника и рычага выключения сцепления

Предупреждение! Помните, что вырабатываемая в процессе износа фрикционных накладок ведомого диска сцепления пыль может содержать вредный для здоровья асбест. Не сдувайте пыль сжатым воздухом и старайтесь не вдыхать ее. Не применяйте для протирки компонентов сцепления растворители на нефтяной основе, - пользуйтесь только специальными тормозными очистителями или чистым метиловым спиртом. Использованную ветошь перед утилизацией складывайте в герметично закрываемую тару.

Снятие

1. Отсоедините отрицательный провод от батареи.

Внимание! Если установленная на автомобиле стереосистема оборудована охранным кодом, прежде чем отсоединять батарею удостоверьтесь в том, что располагаете правильной комбинацией для ввода аудиосистемы в действие!

2. Снимите коробку передач (см. Снятие и установка РКПП).



3. Снимите рычаг выключения сцепления с шаровой шпильки, затем снимите с рычага выжимной подшипник.

Проверка

Удерживая подшипник за наружную обойму, прижмите двумя пальцами внутреннюю и повращайте ее. Подшипник должен вращаться свободно и бесшумно, в противном случае его необходимо заменить. Протрите подшипник чистой ветошью и осмотрите на наличие признаков износа, трещин и прочих механических повреждений. Обычно замена выжимного подшипника производится каждый раз при обслуживании компонентов сцепления. Ни в коем случае не промывайте подшипник в растворителе во избежание нарушения герметичности его сборки. Проверьте рычаг выключения сцепления на наличие трещин и признаков деформаций.

Установка

1. Тугоплавкой смазкой смажьте поверхность держателя подшипника певала.



2. Той же смазкой смажьте гнездо под посадку шарового пальца с обратной стороны сборки рычага выключения, а также гнездо под посадку толкателя исполнительного цилиндра.


3. Посадите в сборку рычага выключения сцепления фиксирующую пружину сферической опоры и выжимной подшипник.



4. Посадите выжимной подшипник на держатель переднего подшипника первичного вала коробки передач, одновременно пропуская конец рычага выключения сквозь отверстие в кожухе сцепления. Плотно посадите вилку выключения на шаровый палец сферической опоры.

5. Слегка смажьте тугоплавкой смазкой контактирующую с лепестками диафрагменной пружины поверхность выжимного подшипника.

6. Дальнейшая установка производится в порядке, обратном порядку демонтажа компонентов.