2. Снять впускной воздуховод.
3. Снять впускной воздушный шланг и впускной воздуховод.
4. Снять маслоизмерительный щуп с направляющей.
5. Снять стойку привода управления электронной дроссельной заслонки.
6. Снять привод электронной дроссельной заслонки.
Внимание.
- Соблюдать осторожность для недопущения ударов по приводу управления электронной дроссельной заслонки.
- Не разбирать привод управления электронной дроссельной заслонки.
7. Снять датчик давления наддува с корпусом в сборе.
Внимание. Соблюдать осторожность для недопущения ударов по датчику давления.
8. Ослабить болты крепления водяного патрубка от впускного коллектора.
9. Снять клапан управления объемом рециркуляции отработавших газов с передним патрубком в сборе.
Внимание.
- Соблюдать осторожность для недопущения ударов по клапану управления объемом системы рециркуляции обработавших газов.
- Не разбирать клапан управления объемом системы рециркуляции газов.
10. Снять кронштейн многофункциональной опоры.
11. Снять кронштейн с впускного коллектора.
12. Снять впускной коллектор следующим образом:
Ослабить болты крепления и гайки в порядке, обратном указанному на рисунке.
Примечание. Стрелка указывает переднюю часть двигателя.
Снять впускной коллектор с прокладкой.
Внимание. Закрыть отверстия в двигателе для предотвращения попадания внутрь посторонних материалов.
13. Установка производится в порядке, обратном снятию.
Внимание. Перед установкой очистить все контактные поверхности.
Примечание. Установить прокладку на головку блока цилиндров, как показано на рисунке.
Стрелка — перед двигателя
Примечание. Затянуть болты крепления впускного коллектора в указанной на рисунке последовательности.
Первый подход: 15.0 Нм.
Второй подход: 25.0 Нм.
Выполнить процедуру обучения закрытого положения дроссельной заслонки ("Throttle Valve Closed Position Learning") и обучения значения очистки закрытого положения дроссельной заслонки ("Throttle Valve Closed Position Learning Value Clear") после ремонтных работ по замене привода управления электронной дроссельной заслонки.
Проверка после снятия
Проверить деформацию контактной поверхности впускного коллектора при помощи поверочной линейки и набора плоских щупов. Если полученное значение превышает норму, заменить впускной коллектор новым.