Впускной коллектор 1. Кронштейн; 2. Электроклапан продувки угольного фильтра EVAP; 3. Хомут; 4. Шланг EVAP; 5. Шланг EVAP в сборе; 6. Хомут; 7 Шланг PCV; 8. Шланг свежего воздуха; 9. Хомут; 10. Прокладка; 11. Переходник впускного коллектора; 12. Прокладка; 13. Кронштейн; 14. Хомут; 15. Водяной шланг; 16. Водяной шланг; 17. Электропривод дроссельной заслонки; 18. Прокладка; 19. Опора впускного коллектора; 20. Прокладка; 21. Вакуумный шланг; 22. Хомут; 23. Впускной коллектор; А. К воздуховоду; В. К трубке отопителя; С. К выпускному патрубку; D. К усилителю тормоза; Е. К вакуумной трубке/угольного фильтра).
Снятие и установка
Снятие
1. Сбросьте давление топлива. См. главу "Система управления двигателем".
2. Снимите крышку решетки капота. См. главу "Оснащение салона и наружной части кузова".
3. Снимите корпус воздухоочистителя, датчик весового расхода воздуха и воздуховод и резонатор в сборе. См. выше.
4. Снимите электропривод дроссельной заслонки следующим образом:
- а. Отсоедините разъем.
- b. Ослабьте крепежные болты в порядке обратном изображенному на рисунке и снимите электропривод дроссельной заслонки и прокладку.
Внимание:
- Обращайтесь с электроприводом с осторожностью и не допускайте ударов.
- Не разбирайте.
Примечание. Если снимается только впускной коллектор, сдвиньте электропривод дроссельной заслонки не отсоединяя водяной шланг.
5. Отсоедините электропроводку, вакуумный шланг и шланг PCV от впускного коллектора и сдвиньте их в сторону.
6. Снимите опору впускного коллектора.
7. Ослабьте крепежные болты и гайки в порядке, обратном изображенному на рисунке, и снимите впускной коллектор и прокладку.
Внимание. Во избежание попадания посторонних частиц закупорьте отверстие в двигателе.
Примечание. Не обращайте внимания на №6 при ослаблении.
8. Отсоедините промежуточную электропроводку от топливных форсунок. См. ниже.
9. Снимите топливную трубку и топливные форсунки в сборе с переходника впускного коллектора. См. ниже.
10. При необходимости снимите электроклапан продувки угольного фильтра EVAP с впускного коллектора.
Установка
Установка выполняется в порядке обратном снятию с учетом следующего.
Впускной коллектор
- Если выворачивались шпильки вверните их и затяните с требуемым моментом.
9,4 Н·м (0,96 кг·м)
- Затяните болты в порядке указанном цифрами на рисунке ниже.
Примечание. №6 означает двойную затяжку болта №1.
Электропривод дроссельной заслонки
- Равномерно затяните болты крест накрест в несколько проходов в порядке указанном цифрами на рисунке.
- При отсоединении разъема от электропривода дроссельной заслонки проведите «Обучение закрытому положению дроссельной заслонки». См. главу "Система управления двигателем".
- При замене электропривода дроссельной заслонки проведите «Обучение подачи воздуха на оборотах х.х.» и «Обучение закрытому положению дроссельной заслонки». См. главу "Система управления двигателем".
Проверка после снятия
Коробление поверхности
- При помощи линейки (А) и щупа (В) проверьте не покороблена ли контактная поверхность с обеих сторон переходника выпускного коллектора.
Предел: См. ниже раздел «Технические данные и спецификации».
- Если коробление превышает предельное значение, замените выпускной коллектор и/или переходник выпускного коллектора.