Топливные форсунки и топливные трубки

Внимание. Не снимайте и не разбирайте компоненты, если на это нет указаний на рисунке.

Снятие и установка

Снятие

Внимание:

• При проведении работ в помещении СТО повесьте табличку «ОГНЕОПАСНО».
• Проводите работы в хорошо проветриваемом месте. Под рукой должен находиться CO₂-огнетушитель.
• Не курите при обслуживании топливной системы. Не зажигайте огонь и не производите искр.

1. Сбросьте давление топлива. См. главу "Система управления двигателем".

2. Снимите корпус воздухоочистителя, датчик весового расхода воздуха и воздуховод в сборе. См. выше.

3. Отсоедините быстросъемный штуцер (А) следующим образом:



1. Топливный шланг.

Внимание. Отсоединяйте быстросъемный штуцер при помощи съемника (специнструмент), а не выдергиванием фиксирующих выступов.

а. Снимите колпачок с быстросъемного штуцера.



b. Наденьте съемник (специнструмент) на топливную трубку гильзой в сторону быстросъемного штуцера.

с. Вводите съемник в быстросъемный штуцер, пока гильза не упрется в него. Зафиксируйте съемник в таком положении.

Внимание. Быстросъемный штуцер не отсоединится, если Вы будете вводить съемник с большим усилием. Зафиксируйте съемник в таком положении, когда он упрется в штуцер.

d. Потяните по прямой и снимите быстросъемный штуцер с топливной трубки.

Внимание:

• Тяните за быстросъемный штуцер, придерживая за участок «А», как показано на рисунке.
• Не тяните вбок. В противном случае можно повредить кольцевое уплотнение внутри быстросъемного штуцера.
• Поскольку прольется топливо, заранее запаситесь емкостью и тряпкой.
• Не зажигайте огонь и не производите искр.
• Не подносите компоненты к источникам тепла. Будьте особенно осторожны при производстве сварочных работ.
• Не подвергайте компоненты воздействию электролита аккумулятора или других кислот.
• При снятии/установке не сгибайте и не перекручивайте участок между быстросъемным штуцером и топливным шлангом.
• Для сохранения участка подсоединения в чистоте и во избежание повреждения и попадания посторонних частиц закупорьте отверстия отсоединенных трубок заглушками или закройте пластиковыми мешками.

4. Снимите впускной коллектор. См. выше.


5. Отсоедините промежуточную электропроводку от топливных форсунок.

6. Снимите топливные форсунки и топливную трубку в сборе.

• Ослабьте крепежные болты в порядке, обратном изображенному на рисунке.

Внимание:

• Убедитесь, что распылитель топливной форсунки не соприкасается с другими компонентами.
• Соберите остатки топлива, вылившегося из трубки, салфеткой.

7. Снимите топливные форсунки с топливной трубки следующим образом:

• а. Отпустите зажим (1) и снимите его.
• b. Выньте топливную форсунку (2) из топливной трубки (3) под прямым углом.

Внимание:

• Не пролейте остатки топлива из топливной трубки.
• Не повредите распылитель топливной форсунки при снятии.
• Не роняйте и не ударяйте топливные форсунки.
• Не разбирайте топливные форсунки.

Установка

1. При установке новых кольцевых уплотнений в топливную форсунку соблюдайте следующее:

Внимание:

• Верхнее и нижнее кольцевое уплотнение отличаются. Не перепутайте их.

- Со стороны топливной трубки синий

- Со стороны распылителя форсунки коричневый

• Берите кольцевые уплотнения голыми руками. Не надевайте перчатки.
• Смажьте кольцевые уплотнения моторным маслом.
• Не чистите кольцевые уплотнения растворителем.
• Убедитесь, что на кольцевом уплотнении и на поверхности под уплотнение нет посторонних частиц.
• При установке не поцарапайте уплотнения инструментом или ногтями. Также не перекручивайте и не растягивайте кольцевые уплотнения. Если при установке кольцевое уплотнение растянулось, не вставляйте его сразу же в топливную трубку.
• Вставляйте кольцевое уплотнение в топливную трубку под прямым углом. Не сдвигайте и не перекручивайте его.

2. Вставьте топливные форсунки в топливную трубку следующим образом:



3. Кольцевое уплотнение (синее).

4. Кольцевое уплотнение (коричневое).

а. Вставьте зажим (3) в канавку (F) на топливной форсунке (5).

Вставляйте зажим так, чтобы выступ (Е) на топливной форсунке совместился с вырезом (С) на зажиме.

Внимание:

• Не используйте зажимы повторно. Заменяйте их новыми.
• Ставьте зажим так, чтобы он не задевал за кольцевое уплотнение. В противном случае, замените кольцевое уплотнение.

b. Вставьте топливную форсунку в топливную трубку с закрепленным зажимом.

• Вставляйте ее соблюдая центрирование.
• Вставьте топливную форсунку так, чтобы выступ (А) топливной трубки (1) вошел в вырез (В) на зажиме.
• Убедитесь, что фланец (G) топливной трубки надежно зафиксировался в установочной канавке (D) на зажиме.

с. Проверьте правильность установки убедившись, что топливная форсунка не проворачивается и не соскакивает.

3. Установите топливную трубку и топливные форсунки в сборе следующим образом:

а. Вставьте наконечники топливных форсунок в опору впускного коллектора.

b. Затяните крепежные болты в порядке указанном цифрами на рисунке.

4. Подсоедините промежуточную электропроводку к топливным форсункам.

5. Установите впускной коллектор. См. выше.



6. При подсоединении быстросъемных штуцеров и топливного шланга соблюдайте следующее:

а. Убедитесь, что внутри и вокруг топливной трубки и быстросъемного штуцера нет повреждений и отложений посторонних частиц.

b. Совместите центры и вставьте быстросъемный штуцер в топливную трубку под прямым углом.

Примечание. На рисунке в качестве примера изображено подсоединение со стороны двигателя.

• Вставляйте быстросъемный штуцер в топливную трубку пока первый буртик на топливной трубке полностью не войдет в быстросъемный штуцер, а второй буртик окажется под нижней кромкой быстросъемного штуцера.

Внимание. Вставляя топливную трубку в быстросъемный штуцер, придерживайте его за участок «А», как показано на рисунке.

• Чтобы не повредить кольцевое уплотнение внутри быстросъемного штуцера из-за установки с перекосом, точно совместите центры.
• Вставляйте, пока не услышите щелчок и не ощутите фактическое зацепление.
• Чтобы не спутать зацепление с похожим звуком, выполните следующую операцию:

с. Прежде чем закрепить топливную трубку хомутом потяните за быстросъемный штуцер, придерживая за участок «А». Убедитесь, что он полностью вошел в зацепление (подсоединился) так, что не соскочит с топливной трубки

d. Установите колпачок на быстросъемный штуцер.

• Устанавливаете колпачок на быстро съемный штуцер стрелкой вверх.

Внимание:

• Убедитесь, что быстросъемный штуцер и топливная трубка надежно вошли в зацепление с установочной канавкой на колпачке быстросъемного штуцера.
• Если колпачок устанавливается на быстросъемный штуцер с трудом, возможно, быстросъемный штуцер установлен неправильно проверьте правильность подсоединения еще раз.

7. Закрепите топливный шланг хомутом.

8. После этой операции установка выполняется в порядке, обратном снятию.

Проверка после установки

Проверка утечек топлива

1. Поверните ключ зажигания в положение ON (не запуская двигатель). Создав давление в топливопроводах проверьте, нет ли утечек топлива на стыках.

Примечание. Для проверки в труднодоступных местах пользуйтесь зеркалами.

2. Запустите двигатель. Увеличив обороты двигателя, снова проверьте, нет ли утечек топлива на стыке топливопроводов.

Внимание. Не прикасайтесь к двигателю сразу же после остановки, поскольку он очень сильно нагревается.