1. Palivová hadica; 2. Čiapočka rýchleho konektora; 3. Palivové potrubie; 4. Ochranný kryt palivového potrubia; 5. O-krúžok (modrý); 6. Svorka; 7. Vstrekovač paliva; 8. O-krúžok (hnedá); 9. Podpora sacieho potrubia.
Pozornosť. Neodstraňujte ani nerozoberajte komponenty, pokiaľ to nie je uvedené na obrázku.
Odstránenie a inštalácia
Odstránenie
Pozor:
- Pri vykonávaní prác na čerpacej stanici zaveste ceduľku "HORĽAVÉ".
- Práce vykonávajte na dobre vetranom mieste. Majte po ruke hasiaci prístroj na CO₂.
- Pri údržbe palivového systému nefajčite. Nezapaľujte oheň ani nevytvárajte iskry.
1. Uvoľnite tlak paliva. Pozri kapitolu "Systém riadenia motora".
2. Odstráňte kryt čističa vzduchu, snímač hmotnostného prietoku vzduchu a zostavu vzduchového potrubia. Pozri vyššie.
3. Odpojte rýchloupínaciu armatúru (A) nasledovne:
1. Palivová hadica.
Pozornosť. Odpojte rýchloupínaciu armatúru pomocou sťahováka (špeciálny nástroj), skôr než vytiahnutím zaisťovacích jazýčkov.
a. Odstráňte uzáver z rýchloupínacieho fitingu.
b. Nasaďte sťahovák (špeciálny nástroj) na palivové potrubie manžetou smerom k rýchloupínaciemu hrdlu.
s. Zasuňte sťahovák do rýchloupínacieho fitingu, až kým naň nebude objímka dosadať. Zaistite sťahovák v tejto polohe.
Pozornosť. Rýchloupínacia spojka sa nevysunie, ak sťahovák zatlačíte príliš veľkou silou. Upevnite sťahovák v takej polohe, aby sa opieral o armatúru.
[Originál je zverejnený na portáli www.NissanBook.ru]
d. Potiahnite priamo a vyberte rýchloupínaciu armatúru z palivovej rúrky.
Pozor:
- Potiahnite rýchloupínaciu armatúru, pričom držte oblasť "A", ako je znázornené na obrázku.
- Neťahajte do strán. V opačnom prípade sa môže poškodiť O-krúžok vo vnútri rýchloupínacej armatúry.
- Keďže sa palivo rozleje, zásobte sa vopred nádobou a handrou.
- Nezapaľujte oheň ani nevytvárajte iskry.
- Udržujte komponenty mimo dosahu zdrojov tepla. Buďte obzvlášť opatrní pri vykonávaní zváracích prác.
- Nevystavujte komponenty pôsobeniu kvapaliny z batérie alebo iných kyselín.
- Pri demontáži/inštalácii neohýbajte ani neskrúcajte oblasť medzi rýchloupínacou armatúrou a palivovou hadicou.
- Aby sa oblasť pripojenia udržala v čistote a zabránilo sa poškodeniu a cudzím časticiam, uzavrite otvory odpojených rúrok zátkami alebo ich zakryte plastovými vreckami.
4. Demontujte sacie potrubie. Pozri vyššie.
5. Odpojte medziľahlé vedenie od vstrekovačov paliva.
6. Demontujte palivové vstrekovače a zostavu palivového potrubia.
- Uvoľnite upevňovacie skrutky v opačnom poradí, ako je znázornené na obrázku.
Pozor:
- Dbajte na to, aby dýza vstrekovača paliva neprišla do kontaktu s inými komponentmi.
- Zozbierajte zvyšné palivo, ktoré sa vylialo z trubice, pomocou obrúska.
7. Odstráňte vstrekovače paliva z palivového potrubia nasledovne:
- a. Uvoľnite svorku (1) a odstráňte ju.
- b. Odpojte vstrekovač paliva (2) z palivového potrubia (3) v pravom uhle.
Pozor:
- Nevylievajte zvyšné palivo z palivového potrubia.
- Pri demontáži dávajte pozor, aby ste nepoškodili trysku vstrekovača paliva.
- Nehádžte ani neudierajte do vstrekovačov paliva.
- Nerozoberajte vstrekovače paliva.
Inštalácia
1. Pri inštalácii nových O-krúžkov do vstrekovača paliva dodržujte nasledovné:
Pozor:
- Horný a spodný O-krúžok sú odlišné. Nemýľte si ich.
- Strana palivového potrubia modrá
- Strana trysky je hnedá
- S O-krúžkami manipulujte holými rukami. Nenoste rukavice.
- Namažte O-krúžky motorovým olejom.
- O-krúžky nečistite rozpúšťadlom.
- Uistite sa, že na O-krúžku alebo povrchu tesnenia nie sú žiadne cudzie častice.
- Pri inštalácii nepoškriabte tesnenia nástrojmi ani nechtami. O-krúžky tiež neskrúcajte ani nenaťahujte. Ak je O-krúžok počas inštalácie natiahnutý, nevkladajte ho ihneď do palivového potrubia.
- Vložte O-krúžok do palivového potrubia v pravom uhle. Nehýbte s ním ani ho nekrútite.
2. Vložte vstrekovače paliva do palivového potrubia nasledovne:
3. O-krúžok (modrý).
4. O-krúžok (hnedá).
a. Vložte svorku (3) do drážky (F) na vstrekovači paliva (5).
Vložte svorku tak, aby výstupok (E) na vstrekovači paliva bol zarovnaný so zárezom (C) na svorke.
Pozor:
- Klipy nepoužívajte opakovane. Vymeňte ich za nové.
- Umiestnite svorku tak, aby sa nedotýkala O-krúžku. V opačnom prípade vymeňte O-krúžok.
b. Vložte vstrekovač paliva do palivového potrubia s pripevnenou svorkou.
- Vložte ho pri zachovaní centrovania.
- Vložte vstrekovač paliva tak, aby výstupok (A) palivovej trubice (1) zapadol do zárezu (B) na svorke.
- Uistite sa, že príruba palivového potrubia (G) je bezpečne upevnená v montážnej drážke (D) na svorke.
s. Skontrolujte správnu inštaláciu a uistite sa, že vstrekovač paliva sa neotáča alebo nevyskakuje.
3. Nainštalujte zostavy palivového potrubia a vstrekovača paliva nasledovne:
a. Vložte hroty vstrekovačov paliva do podpery sacieho potrubia.
b. Upevňovacie skrutky utiahnite v poradí označenom číslami na obrázku.
4. Pripojte medziľahlé vedenie k palivovým vstrekovačom.
5. Nainštalujte sacie potrubie. Pozri vyššie.
6. Pri pripájaní rýchloupínacích armatúr a palivovej hadice dodržujte nasledovné:
a. Uistite sa, že v palivovom potrubí a rýchlospojke alebo okolo nich nie sú žiadne poškodenia alebo cudzie predmety.
b. Zarovnajte stredy a vložte rýchloupínaciu armatúru do palivového potrubia v pravom uhle.
Poznámka. Na obrázku je ako príklad znázornené pripojenie na strane motora.
- Zasuňte rýchlospojku do palivového potrubia, kým prvá objímka na palivovom potrubí úplne nezapadne do rýchlospojky a druhá objímka nebude pod spodným okrajom rýchlospojky.
Pozornosť. Pri vkladaní palivového potrubia do rýchloupínacieho hrdla ho držte za časť "A", ako je znázornené na obrázku.
- Aby ste predišli poškodeniu O-krúžku vo vnútri rýchloupínacej armatúry v dôsledku nesprávnej inštalácie, uistite sa, že stredy sú presne zarovnané.
- Zasúvajte, kým nebudete počuť kliknutie a nepocítite skutočné zapojenie.
- Aby ste sa vyhli zámene zapojenia s podobným zvukom, vykonajte nasledujúcu operáciu:
s. Pred zaistením palivového potrubia svorkou potiahnite rýchloupínaciu armatúru a držte ju za časť "A". Uistite sa, že je úplne zasunutá (pripojený) aby sa neodlepila od palivového potrubia
d. Nasaďte uzáver na rýchloupínaciu armatúru.
- Nasaďte uzáver na rýchloupínaciu armatúru tak, aby šípka smerovala nahor.
Pozor:
- Uistite sa, že rýchlospojka a palivová hadica sú bezpečne zapojené v montážnej drážke na uzávere rýchlospojky.
- Ak je ťažké nasadiť uzáver na rýchloupínaciu armatúru, rýchloupínacia armatúra nemusí byť nainštalovaná správne, znova skontrolujte pripojenie.
7. Palivovú hadicu zaistite svorkou.
8. Po tejto operácii sa inštalácia vykoná v opačnom poradí ako pri demontáži.
Po inštalácii skontrolujte
Kontrola úniku paliva
1. Otočte kľúč zapaľovania do polohy ON (bez naštartovania motora). Po vytvorení tlaku v palivovom potrubí skontrolujte, či v spojoch neuniká palivo.
Poznámka. Na kontrolu na ťažko dostupných miestach použite zrkadlá.
2. Naštartujte motor. Po zvýšení otáčok motora znova skontrolujte, či v mieste spojenia palivových potrubí neuniká palivo.
Pozornosť. Nedotýkajte sa motora ihneď po zastavení, pretože je veľmi horúci.