Systém riadenia motora MR20DE pre vozidlá Nissan X-Trail 2 (T31)
Kontroly a úpravy — základné kontroly
1. Začiatok overovania 1. Skontrolujte, či sa v servisnej knihe nenachádzajú nejaké nedávne záznamy o oprave, ktoré by mohli naznačovať poruchu, a či nie je potrebná...
1. Začiatok overovania 1. Skontrolujte, či sa v servisnej knihe nenachádzajú nejaké nedávne záznamy o oprave, ktoré by mohli naznačovať poruchu, a či nie je potrebná...
Dodatočné úkony údržby v prípade výmeny riadiacej jednotky
Ak vymieňate ECM, vykonajte nasledujúce kroky: 1. Inicializujte systém NATS a zaregistrujte ID kódy všetkých kľúčov zapaľovania NATS. Prejdite na krok 2. 2. Cvičte v...
Ak vymieňate ECM, vykonajte nasledujúce kroky: 1. Inicializujte systém NATS a zaregistrujte ID kódy všetkých kľúčov zapaľovania NATS. Prejdite na krok 2. 2. Cvičte v...
Kontrola voľnobežných otáčok.
Nasledujúci text popisuje, ako skontrolovať rýchlosť voľnobehu. Pri skutočnom vykonávaní postupu postupujte podľa pokynov v odseku. " Základné kontroly " vyššie. 1....
Nasledujúci text popisuje, ako skontrolovať rýchlosť voľnobehu. Pri skutočnom vykonávaní postupu postupujte podľa pokynov v odseku. " Základné kontroly " vyššie. 1....
Kontrola načasovania zapaľovania
Nasledujúci text popisuje, ako skontrolovať časovanie zapaľovania. Pri skutočnom vykonávaní postupu postupujte podľa pokynov v odseku. " Základné kontroly " vyššie....
Nasledujúci text popisuje, ako skontrolovať časovanie zapaľovania. Pri skutočnom vykonávaní postupu postupujte podľa pokynov v odseku. " Základné kontroly " vyššie....
Naučte sa uvoľniť polohu plynového pedálu
Postup spočíva v naučení ECM na uvoľnenie polohy plynového pedála sledovaním výstupu snímača polohy plynového pedálu. Toto sa musí vykonať vždy, keď sa odpojí konektor...
Postup spočíva v naučení ECM na uvoľnenie polohy plynového pedála sledovaním výstupu snímača polohy plynového pedálu. Toto sa musí vykonať vždy, keď sa odpojí konektor...
Učenie s uzavretým plynom
Postup spočíva v naučení ECM do polohy zatvorenej škrtiacej klapky sledovaním výstupu snímača uhla škrtiacej klapky. Toto sa musí vykonať vždy, keď sa konektor odpojí od...
Postup spočíva v naučení ECM do polohy zatvorenej škrtiacej klapky sledovaním výstupu snímača uhla škrtiacej klapky. Toto sa musí vykonať vždy, keď sa konektor odpojí od...
Nácvik prívodu vzduchu pri voľnobežných otáčkach.
Postup je nácvik ECM, aby privádzal vzduch pri voľnobežných otáčkach, pri ktorých sa otáčky motora udržiavajú v normálnych medziach. Musí sa vykonať v nasledujúcich...
Postup je nácvik ECM, aby privádzal vzduch pri voľnobežných otáčkach, pri ktorých sa otáčky motora udržiavajú v normálnych medziach. Musí sa vykonať v nasledujúcich...
Vymazanie samoučiacej sa hodnoty pomeru zložiek v zmesi vzduch-palivo
Nasledujúci text popisuje, ako vymazať samoučiacu hodnotu pomeru zložiek v zmesi vzduch-palivo. Pri samotnom vykonávaní postupu postupujte podľa pokynov v odseku...
Nasledujúci text popisuje, ako vymazať samoučiacu hodnotu pomeru zložiek v zmesi vzduch-palivo. Pri samotnom vykonávaní postupu postupujte podľa pokynov v odseku...
Popis riadiaceho systému motora
ECM blok. Ovláda rôzne parametre systému, napríklad reguluje vstrekovanie paliva a časovanie zapaľovania.
ECM blok. Ovláda rôzne parametre systému, napríklad reguluje vstrekovanie paliva a časovanie zapaľovania.
Umiestnenie komponentu
Umiestnenie komponentu 1. Zapaľovacia cievka (s výkonovým tranzistorom) a zapaľovacia sviečka; 2. PCV ventil; 3. Vstrekovač paliva; 4. Chladiaci ventilátor motora-2; 5....
Umiestnenie komponentu 1. Zapaľovacia cievka (s výkonovým tranzistorom) a zapaľovacia sviečka; 2. PCV ventil; 3. Vstrekovač paliva; 4. Chladiaci ventilátor motora-2; 5....
Oprava auta — tlak paliva
Uvoľnenie tlaku paliva 1. Odstráňte poistku palivového čerpadla umiestnenú v jednotke IPDM E/R. 2. Naštartujte motor. 3. Po zhasnutí motora ho dvakrát alebo trikrát...
Uvoľnenie tlaku paliva 1. Odstráňte poistku palivového čerpadla umiestnenú v jednotke IPDM E/R. 2. Naštartujte motor. 3. Po zhasnutí motora ho dvakrát alebo trikrát...
Systém odparovania emisií
Vyšetrenie 1. Vizuálne skontrolujte parné potrubia EVAP, aby ste sa uistili, že sú správne pripojené a či nie sú prasknuté, poškodené, uvoľnené, odierané a opotrebované....
Vyšetrenie 1. Vizuálne skontrolujte parné potrubia EVAP, aby ste sa uistili, že sú správne pripojené a či nie sú prasknuté, poškodené, uvoľnené, odierané a opotrebované....
Táto sekcia je dostupná na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Podobné informácie pre ostatné modely Nissan
➜ Pohonná jednotka: Riadenie motora Nissan Murano 1 (2002-2007, benzín)
➜ Pohonná jednotka: Riadenie motora SR20DE Nissan Serena 2 (1999-2005)
➜ Pohonná jednotka: Riadiace systémy Nissan Maxima 4 (1994-1999)
➜ Pohonná jednotka: Riadenie motora (CR) Nissan Note 1 (2004-2013)
➜ Pohonná jednotka: Systém riadenia motora Nissan Qashqai 1 (2006-2013)
Odkaz na túto sekciu v rôznych formátoch
TEXTHTMLBB Code
- Všeobecné informácie
- Ovládacie zariadenia
- Návod na obsluhu
- Údržba auta
- Pohonná jednotka MR20DE
- Oprava motora
- Systém mazania
- Chladiaci systém
- Riadiaci systém
- Systém napájania a výfuk
- Pohonná jednotka QR25DE
- Oprava motora
- Systém mazania
- Chladiaci systém
- Riadiaci systém
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Variátor (CVT)
- Prevodovka
- Podvozok automobilov
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Brzdový systém
- Systém riadenia
- Karoséria
- Exteriér (vonkajšie prvky)
- Interiér (vnútorné prvky)
- Dvere, zámky a okná
- Elektrické zariadenia
- Systém osvetlenia
- Stierače a ostrekovače skla
- Elektrické vybavenie motora
Súbory cookie sa používajú na zlepšenie výkonu stránky. 💻 Pokračujte súhlasom s podmienkami.
