Obsah: Všeobecné informácie ↓ Hnací remeň ↓ Zapaľovacie sviečky ↓ Nasávacie potrubie ↓ Výfukové potrubie ↓ Vačkové hriadele ↓ Zdvihátka ventilov ↓ Ventilové vôle ↓ Hlava valca ↓ Veľkosti ventilov ↓ Vodidlá ventilov ↓ Sedadlá ventilov ↓ Ventilové pružiny ↓ Blok valcov ↓ Piesty ↓ Piestne krúžky ↓ Piestne čapy ↓ Spojovacie tyče ↓ Hlavné ložiská ↓ Tabuľka ložísk zníženej veľkosti…↓ Olejová vôľa hlavných ložísk ↓
Všeobecné informácie
| Usporiadanie valcov | 4 v rade | |
| Objem valca, cm³ | 2,488 | |
| Priemer valca a zdvih piesta, mm | 89,0 x 100,0 | |
| Umiestnenie ventilu | Dvojité vačkové hriadele (DOHC) | |
| Prevádzkový poriadok valca | 1-3-4-2 | |
| Počet piestnych krúžkov | kompresia | 2 |
| olejová škrabka | 1 | |
| Kompresný pomer | 9,6 | |
| Kompresný tlak: kPa kg/cm²/250 ot./min | Štandardné | 1412 (14,4) |
| Minimum | 1216(12,1) | |
| Limit rozptylu medzi valcami | 100 (1,0) | |
Jednotka merania, stupeň
| a | b | s | d | e | f |
| 220 | 232 | 12 (28) po TDC | 64(24) po LBW | 10 | 30 |
() Mechanizmus ovládania časovania ventilov - v polohe ON
Časovanie ventilov

Hnací remeň
| Napnutie hnacieho remeňa | Nastavuje sa automaticky napínačom |
Zapaľovacie sviečky
| Výrobca | NGK |
| Štandardná sviečka | PLZKAR6A-11 |
| Iskrisko (nominálny) | 1,1 mm |
Nasávacie potrubie
| Parameter | Limit# | |
| Deformovanie povrchu | Adaptér sacieho potrubia | 0,1 mm |
Výfukové potrubie
| Parameter | Limit | |
| Deformovanie povrchu | Výfukové potrubie | 0,3 mm |
Vačkové hriadele
| Parameter | Štandardné | Limit | |
| Olejová medzera v čapoch vačkového hriadeľa | №1 | 0,045-0,086 mm | |
| Vnútorný priemer držiaka vačkového hriadeľa | №1 | 28 000-28 021 mm | |
| №2 3 3 5 | 23,500-23,521 mm | ||
| Vonkajší priemer čapu vačkového hriadeľa | №1 | 27,935-27,955 mm | |
| №2 3 3 5 | 23,435 23,455 mm | ||
| Vôľa konca vačkového hriadeľa | 0,115-0,188 mm | ||
| Výška vačky "A" | Vstup | 44,815-45,005 mm | 0,2 mm*¹ |
| Vydanie | 43,975-44,165 mm | ||
| Hádzanie vačkového hriadeľa (maximálna hodnota indikátora) | Menej ako 0,02 | ||
| Hádzanie ozubeného kolesa vačkového hriadeľa (maximálna hodnota indikátora) | 0,15 mm | ||

*1 Limit opotrebenia vačky
Zdvihátka ventilov
| Parameter | Štandardné |
| Vonkajší priemer posúvača | 33,977-33,987 mm |
| Priemer otvoru na tlačenie | 34 000-34 021 mm |
| Vôľa zdvihátka ventilu | 0,013-0,044 mm |
Ventilové vôle
| Parameter | Studená | Na horúcom motore* (štandardná) |
| Vstup | 0,24-0 32 mm | 0,304-0,416 mm |
| Vydanie | 0,26-0,34 mm | 0,308-0 432 mm |
*Pri cca. 80°C
Hlava valca
| Parameter | Štandardné | Limit |
| Deformovanie povrchu | Menej ako 0,03 mm | 0,1 mm |
| Nominálna výška "H" | 129,3-129,5 mm |
Veľkosti ventilov

| Priemer kotúča ventilu "D" | Vstup | 35,5-35,8 mm |
| Vydanie | 30,3-30,6 mm | |
| Dĺžka ventilu "L" | Vstup | 96,84 mm |
| Vydanie | 97,9 mm | |
| Priemer drieku ventilu "d" | Vstup | 5,965-5,980 mm |
| Vydanie | 5,955-5,970 mm | |
| Uhol sedla ventilu "a" | Vstup | 45°15-45°45 |
| Vydanie | ||
| Hrúbka okraja "T" | Vstup | 1,1 mm |
| Vydanie | 1,4 mm | |
| Limit hrúbky hrán "T" | 0,5 mm | |
| Hranica prebrúsenia koncovej plochy drieku ventilu | 0,2 mm | |
Vodidlá ventilov

| Parameter | Štandardná veľkosť | Zväčšiť o 0,2 veľkosti opravy | |
| Vedenie ventilu | Vonkajší priemer | 10,023-10,034 mm | 10,223-10,234 mm |
| Vnútorný priemer (dokončený) | 6 000-6 016 mm | ||
| Priem. otvory pre vedenie ventilov v hlave valcov | 9,975-9,996 mm | 10,175-10,196 mm | |
| Lisované vedenie ventilu | 0,027-0,059 mm | ||
| Parameter | Štandardná veľkosť | Limitná veľkosť | |
| Medzera medzi driekom ventilu a vedením ventilu | Vstup | 0,020-0,053 mm | 0,08 mm |
| Vydanie | 0,030-0,063 mm | 0,09 mm | |
| Výška "H" | Vstup | 10,1-10,3 mm | |
| Vydanie | 10,0-10,4 mm | ||
Sedadlá ventilov

| Parameter | Štandardná veľkosť | Zväčšiť o 0,5 opravy veľkosť. | |
| Priemer vybrania sedadla v hlave valca "D" | Vstup | 36,500-36,516 mm | 37,000-37,016 mm |
| Vydanie | 31,500-31,516 mm | 32 000-32 016 mm | |
| Vonkajší priemer sedla ventilu "d" | Vstup | 36,597-36,613 mm | 37,097-37,113 mm |
| Vydanie | 31,600-31,616 mm | 32,100-32,116 mm | |
| Nalisované sedlo ventilu | Vstup | 0,081-0,113 mm | |
| Vydanie | 0,084-0,116 mm | ||
| Priemer "d1" *¹ | Vstup | 33,5 mm | |
| Vydanie | 28,0 mm | ||
| Priemer "d2" *² | Vstup | 34,8-35,3 mm | |
| Vydanie | 29,6-30,1 mm | ||
| Uhol "a1" | Vstup | 60° | |
| Vydanie | 60° | ||
| Uhol "a2" | Vstup | 88°45'-90°15 | |
| Vydanie | 88°45'-90°15 | ||
| Uhol "AZ" | Vstup | 120° | |
| Vydanie | 120° | ||
| Šírka príruby sedla ventilu "W" *³ | Vstup | 0,99-1,35 mm | |
| Vydanie | 1,19-1,55 mm | ||
| Výška "h" | Vstup | 5,9-6,0 mm | 5,0-5,1 mm |
| Vydanie | 5,9-6,0 mm | 4,91-5,01 mm | |
| Hĺbka "H" | 6,0 mm | ||
* 1 Priemer tvorený priesečníkom kužeľových uhlov "a1" a "a2".
*2 Priemer tvorený priesečníkom kužeľových uhlov "a2" a "a3".
*3 Rozmery pre opracovanie.
Ventilové pružiny
| Parameter | Vstup | Vydanie |
| Dĺžka bez zaťaženia | 43,72-43,92 mm | 45,29-45,49 mm |
| Výška po inštalácii | 35,30 mm | 35,30 mm |
| Načítať po inštalácii | 151-175 N (15,4-17,8 kg) | 151-175 H(15,4-17,8 kg) |
| Výška s otvoreným ventilom | 26,30 mm | 26,76 mm |
| Zaťažujte s otvoreným ventilom | 351-394 N (35,8-40,2 kg) | 318-362 N (22,4 36,9 kg) |
| Farebné kódovanie | Ružová | Žltozelená |
| Oválnosť | 19 mm | |
Blok valcov
| Deformovanie povrchu | Limit | 0,1 mm | ||
| Valec | Vnútorný priemer | Štandardné | Trieda 2 | 89,010-89,020 mm |
| Trieda 3 | 89,020-89,030 mm | |||
| Limit opotrebovania | 0,2 mm | |||
| Ovalita (rozdiel medzi "X" a "Y") | Limit | 0,015 mm | ||
| Kužeľ (rozdiel medzi "A" a "C") | 0,01 mm | |||
| Trieda vnútorného priemeru puzdra hlavného ložiska v bloku valcov | Trieda A | 58,944-58,945 mm | ||
| Trieda B | 58,945-58,946 mm | |||
| Trieda C | 58,946-58,947 mm | |||
| Trieda D | 58,947-58,948 mm | |||
| Trieda E | 58,948-58,949 mm | |||
| Trieda F | 58,949-58,950 mm | |||
| Trieda G | 58,950-58,951 mm | |||
| Trieda H | 58,951-58,952 mm | |||
| Trieda J | 58,952-58,953 mm | |||
| Trieda K | 58,953-58,954 mm | |||
| Trieda L | 58,954 58,955 mm | |||
| Trieda M | 58,955-58,956 mm | |||
| Trieda N | 58,956-58,957 mm | |||
| Trieda P | 58,957-58,958 mm | |||
| Trieda R | 58,958-58,959 mm | |||
| Trieda S | 58,959-58,960 mm | |||
| Trieda T | 58,960-58,961 mm | |||
| Trieda U | 58,961-58,962 mm | |||
| Trieda V | 58,962-58,963 mm | |||
| Trieda W | 58,963-58,964 mm | |||
| Trieda X | 58,964-58,965 mm | |||
| Trieda Y | 58,965-58,966 mm | |||
| 4. trieda | 58,966-58,967 mm | |||
| Trieda 7 | 58,967-58,968 mm | |||
| Rozdiel vo vnútornom priemere medzi valcami | Štandardné | Menej ako 0,03 mm | ||
Piesty
| Priemer plášťa piestu "A" | Štandardné | Trieda 2 | 88 990-89 000 mm |
| Trieda 3 | 89 000-89 010 mm | ||
| Veľkosť opravy sa zvýšila o 0,20 | 89,180-89,210 mm | ||
| Merací bod "H" | 37,5 mm | ||
| Priemer otvoru pre piestny čap | Trieda 0 | 19,993-19,999 mm | |
| Trieda 1 | 19,999-20,005 mm | ||
| Medzera medzi piestom a stenou valca | Štandardné | 0,010-0,030 mm | |
| Limit | 0,08 mm | ||

Piestne krúžky
| Parameter | Štandardné | Limit | |
| Bočná vôľa | Horná kompresia | 0,040-0,080 mm | 0,11 mm |
| Druhá kompresia | 0,030-0,070 mm | 0,1 mm | |
| Krúžok na škrabku oleja | 0,045-0,125 mm | - | |
| Medzera v zámku | Horná kompresia | 0,23-0,33 mm | 0,54 mm |
| Druhá kompresia | 0,33-0,48 mm | 0,80 mm | |
| Škrabka na olej (škrabka) | 0,20-0,45 mm | 0,90 mm | |
Piestne čapy
| Parameter | Štandardné | Limit | |
| Vonkajší priemer piestneho čapu | Trieda 0 | 19,989-19,995 mm | |
| Trieda 1 | 19,995-20,001 mm | ||
| Olejová medzera medzi piestom a piestnym čapom | 0,002-0,006 mm | ||
| Olejová vôľa malého koncového puzdra ojnice | 0,005-0,017 mm | 0,030 mm | |
Spojovacie tyče
| Vzdialenosť medzi stredmi | 43,00-143,10 mm | |
| Ohyb (na 100) | Limit | 0,15 mm |
| Ohyb (na 100) | Limit | 0,3 mm |
| Vnútorný priemer malého koncového puzdra ojnice* | Trieda 0 | 20 000-20 006 mm |
| Trieda 1 | 20,006-20,012 mm | |
| Bočná vôľa | Štandardné | 0,20-0,35 mm |
| Limit | 0,5 mm | |
| Vnútorný priemer ojnice ojnice | Trieda 0 | 48 000-48 001 mm |
| Trieda 1 | 48,001-48,002 mm | |
| Trieda 2 | 48,002-48,003 mm | |
| Trieda 3 | 48,003-48,004 mm | |
| 4. trieda | 48,004-48,005 mm | |
| Trieda 5 | 48,005-48,006 mm | |
| Trieda 6 | 48,006-48,007 mm | |
| Trieda 7 | 48,007-48,008 mm | |
| 8. trieda | 48,008-48,009 mm | |
| 9. trieda | 48,009-48,010 mm | |
| Trieda A | 48,010-48,011 mm | |
| Trieda B | 48,011-48,012 mm | |
| Trieda C | 48,012-48,013 mm | |
*Po inštalácii do spojovacej tyče
Hlavné ložiská

| Triedy | Hrúbka (mm) | Farebné kódovanie | Poznámky | |
| 0 | 1,973-1,976 | Čierna | Trieda a farba horných dolných ložísk sú rovnaké | |
| 1 | 1,976-1,979 | Hnedá | ||
| 2 | 1,979-1,982 | Zelená | ||
| 3 | 1,982-1,985 | Žltá | ||
| 4 | 1,985-1,988 | Modrá | ||
| 5 | 1,988-1,991 | Ružová | ||
| 6 | 1,991-1,994 | Fialová | ||
| 7 | 1,994-1,997 | Biela | ||
| 01 | Horná | 1,973-1,976 | Čierna | Trieda a farba horných a dolných ložísk sú odlišné |
| Nižšia | 1,976-1,979 | Hnedá | ||
| 12 | Horná | 1,976-1,979 | Hnedá | |
| Nižšia | 1,979-1,982 | Zelená | ||
| 23 | Horná | 1,979-1,982 | Zelená | |
| Nižšia | 1,982-1,985 | Žltá | ||
| 34 | Horná | 1,982-1,985 | Žltá | |
| Nižšia | 1,985-1,986 | Modrá | ||
| 45 | Horná | 1,985-1,988 | Modrá | |
| Nižšia | 1,988-1,991 | Ružová | ||
| 56 | Horná | 1,988-1,991 | Ružová | |
| Nižšia | 1,991-1,994 | Fialová | ||
| 67 | Horná | 1,991-1,994 | Fialová | |
| Nižšia | 1,994-1,997 | Biela | ||
Tabuľka ložísk zníženej veľkosti opravy
(Informácie skopírované z portálu: «NissanBook.ru»)
| Parameter | Hrúbka | Priemer koreňového krku |
| 0,25 mm | 2,108-2,114 mm | Prebrúste hlavný čap tak, aby vôľa oleja zodpovedala špecifikácii. |
Olejová vôľa hlavných ložísk
| Olejová vôľa hlavných ložísk | Štandardné | č. 1, 3 a 5 | 0,012-0,022 mm |
| č. 2 a 4 | 0,018-0,028 mm | ||
| Limit | 0,1 mm | ||