Мадэлі з левабаковым размяшчэннем рулявой калонкі
Мадэлі з правабаковым размяшчэннем рулявой калонкі
Ручка кіравання вентылятарам
Гэтая ручка ўключае і адключае вентылятар і рэгулюе хуткасць патоку паветра.
Ручка пераключэння патокаў паветра
Гэтая ручка дазваляе абраць месцы вынахаду паветранага струменя.
Ручка рэгулявання тэмпературы
Гэтая ручка дазваляе рэгуляваць тэмпературу паветранага струменя.
Кнопка рэжыму рэцыркуляцыі паветра
У становішчы адключана у салон паступае вонкавае паветра.
Выкарыстоўвайце гэты рэжым пры звычайнай і працяглай працы абагравальніка ці кандыцыянера.
У становішчы "ўключана" (гарыць індыкатарная лямпачка) адбываецца цыркуляцыя паветра ўсярэдзіне машын.
Выкарыстоўвайце гэты рэжым пры руху па пыльнай дарозе, або каб пазбегнуць траплення ў салон выхлапных газаў ад аўтамабіляў, якія рухаюцца побач.
УВАГА! У пазбяганне падвышэння вільготнасці паветра ў салоне і запотевания шклоў не варта ўсталёўваць рэжым рэцыркуляцыі на доўгі час.
Выключальнік кандыцыянера (калі ёсць)
Гэты выключальнік маецца толькі ў аўтамабіляў, абсталяваных кандыцыянерам.
Каб уключыць кандыцыянер, запусціце рухавік, пастаўце ручку вентылятара ў жаданае становішча (ад 1 да 4) і націсніце кнопку выключальніка. Пры ўключэнні кандыцыянера загараецца індыкатарная лямпачка. Для выключэння кандыцыянера націсніце кнопку выключальніка яшчэ раз.
Астуджэнне паветра кандыцыянерам адбываецца толькі падчас працы рухавіка.
АСЦЯРОЖНА! Не варта рэгуляваць абаграванне і кандыцыянаванне паветра падчас руху, бо гэта адцягвае ўвагу кіроўцы ад дарогі.