1. Рулявое кола; 2. Рулявая калонка ў зборы; 3. Пласціна кранштэйна; 4. Блок кіравання EPS; 5. Прамежкавы вал
Увага:
- Пры здыманні і ўсталёўцы не дапушчайце ўдараў па рулявой калонцы ў зборы ў восевым кірунку.
- Варта выяўляць асцярожнасць пры шматразовым кручэнні рулявога кола на спыненым аўтамабілі, т.к. электрарухавік і блок кіравання могуць перагрэцца.
- Рулявая калонка ў зборы - цяжкая (прыбл. 10 кг). Будзьце асцярожныя пры яе здыманні з аўтамабіля.
- Рулявая калонка ў зборы разборцы не падлягае. Калі маюцца адхіленні ад нормы, заменіце рулявую калонку ў камплекце.
Зняцце рулявой калонкі ў зборы
1. Зніміце модуль падушкі бяспекі вадзіцеля.
2. Зніміце рулявое кола і спіральны провад.
3. Зніміце вечка калонкі, прыборную панэль і накладкі. Глядзіце кіраўніка Кузаў.
4. Зніміце выключальнік ачышчальніка і абмывальніка ветравога шкла і перамыкач святла фар і паказальнікаў павароту.
5. Зніміце ўсе хамуты і адлучыце ўсе раздымы ад рулявой калонкі ў зборы.
6. Вывярніце крапежны ніт прамежкавага вала з рулявога механізму і аддзеліце вал ад рулявога механізму.
7. Адлучыце раз'ём ад электрычнага ўзмацняльніка рулявога кіравання.
8. Вывярніце гайку з рулявой калонкі ў зборы і пераканайцеся, што рулявая калонка перамяшчаецца свабодна.
9. Зніміце рулявую калонку ў зборы з аўтамабіля.
Увага:
- Не пракручвайце вал рулявога механізму на 360°або больш. (Гэта багата занясеннем памылкі ў значэнне кута павароту, якое ўводзіцца ў памяць электраўзмацняльніка рулявога кіравання).
- Не адлучайце прамежкавы вал і рулявую калонку.
Праверка пасля зняцця рулявой калонкі ў зборы
Праверце, ці няма пашкоджанняў ці іншых адхіленняў ад нормы на кампанентах рулявой калонкі ў зборы і прамежкавым вале. Пры неабходнасці заменіце.
Калі аўтамабіль патрапіў у невялікую аварыю са сутыкненнем, вымерайце даўжыню L, як паказана на малюнку. Калі даўжыня адрозніваецца ад нормы, заменіце рулявую калонку а зборы.
Даўжыня "L" рулявой калонкі: 464 мм
Вымерайце момант павароту рулявой калонкі пры дапамозе прынады для вымярэння преднатяга. Калі момант адрозніваецца ад нормы, заменіце рулявую калонку ў зборы.
Момант павароту: 0-2,1 Н·м (0-0,21 кг·м)
Усталяванне рулявой калонкі ў зборы
Устаноўка выконваецца ў парадку, зваротным зняцці, з улікам наступнага. Зацягніце балты і гайкі з патрабаваным момантам.
Злучыце вал чарвяка (3) з відэльцам прамежкавага вала (1) і рулявой калонкай (2) у зборы [правы руль (4); левы руль (5)] і зацягніце ніт з патрабаваным момантам.
Увага:
- Пры зацягванні нітаў спачатку зацягніце іх ад рукі і перад канчатковай зацяжкай пераканайцеся, што не адчуваецца заедания.
- Устаўляйце балты ў патрэбным кірунку. (Не ўстаўляйце іх з процілеглага боку).
- Зацягвайце ніты з боку стыку вала чарвяка і прамежкавага вала. Пераканайцеся, што паміж валам чарвяка і відэльцам і паміж валам чарвяка і кулачковай гайкай няма зазору.
Праверка пасля ўстаноўкі рулявой калонкі ў зборы
Павярніце рулявое кола і праверце, ці не парушана цэнтроўка, ці няма заедания, груку і ці не патрабуецца празмерны высілак пры павароце рулявога кола.