Закройте клапан эвакуации воздуха. Удалите воздух из системы. Для этого подсоедините прозрачную трубку к клапану эвакуации воздуха, второй конец трубки опустите в ёмкость с тормозной жидкостью (край резиновой трубки не должен выходить из жидкости). Несколько раз нажмите педаль тормоза, откройте клапан и выпустите воздух, закройте клапан. Повторяйте процедуру до тех пор, пока из трубки не начнёт выходить жидкость без пузырьков воздуха.
Последовательность прокачки системы — в соответствии с рис. 206 (рекомендация «Nissan»).
Рис. 206. Спаренный дозирующий клапан и удаление воздуха из системы (последовательность проверки показана под схемами). 1 - главный тормозной цилиндр; 2 - спаренный дозирующий клапан; а - линия к правому переднему колесу; b - линия к левому переднему колесу; с - линия к правому заднему колесу; d - линия к левому заднему колесу.
Для более полной про-качки рекомендуется повторить её при работающем двигателе (если в системе имеется гидроусилитель).
(Статья находится на сайте www.NissanBook.ru)