Для регулировки ослабьте стопорную гайку нажимного штока и отрегулируйте длину штока, обеспечивающую требуемые величины свободного хода и расстояния до пола в ненажатом состоянии (рис. 204). Заверните стопорную гайку. Если перед регулировкой отсоединялся тумблер включения фонаря СТОП-сигнала, установите его на место и отрегулируйте зазор между концом штока и тумблером (около 1 мм): фонари СТОП-сигнала должны включаться при незначительном нажатии на педаль тормоза.
Рис. 204. Регулировка педали тормоза. 1 - нажимной шток педали; 2 - датчик СТОП-сигнала; 3 - свободный ход педали; 4 - полный ход.
Для проверки расстояния до попа при нажатой педали нажмите педаль с усилием 50—60 кг, замерьте это расстояние. Если оно меньше требуемого значения, значит в системе имеется утечка, неисправность, или присутствует воздух. Основные фирменные данные по параметрам регулировки:
- «Nissan»:
- Свободный ход педали: 1—3 мм;
- Расстояние до пола в ненажатом состоянии 191—197 мм;
- Расстояние до пола в нажатом состоянии не менее 85 мм.
- «Toyota»:
- Свободный ход педали: 3—6 мм;
- Расстояние до пола в ненажатом состоянии 154—164 мм (не для всех моделей);
- Расстояние до пола в нажатом состоянии не менее 70 мм, соответственно.
- «Mazda»:
- Свободный ход педали 4—7 мм;
- Расстояние до пола при нажатом состоянии не менее 50 мм.
- «Mitsubishi»:
- Свободный ход педали 3—8 мм;
- Расстояние до пола при нажатом состоянии не менее 80 мм, соответственно.
Материал позаимствован с сайта: www.nissanbook.ru
Для разных моделей эти параметры отличаются незначительно.